墻體構造設計任務書不會啊

我們老師布置作業墻體構造設計任務書，不是很會啊，哪位大神有樣板，發我一份，我學學吧，求求大家了！！！！謝謝2500359523@qq.com

關于保溫墻體的構造圖集[7本]

本帖最后由 kinglee520 于 2013-7-5 22:50 編輯 保溫外墻的構造無用勿下~意思一下，一個幣不然下了也不去看~

關于墻體構造規范的請教

想請問一下各位前輩，在教科書上看到“勒腳高度不小于700，墻體水平防潮層應設置在室內地坪下60mm處”，但找了很長時間也沒能找到出處，請各位指點，類似的墻體構造要求究竟出自哪些規范？

【新手總結】樓梯、墻體構造設計24個要求匯總

樓梯的構造設計要求是什么？一、為避免上下樓梯時產生錯覺，樓梯的第一級臺階與最后一級臺階的高度應該與其他級一致。如需改變，應該控制在4厘米以內，最好以不超過2厘米~3厘米為宜。二、樓梯最高一級踏步到天花板的高度，需要有兩米以上的凈空，最低不低于1.8米。否則會產生壓迫感三、欄桿間距：兩根欄桿中心距離以8厘米為宜，不大于12.5厘米，以免小孩子把頭從間隙處伸出去。

墩基礎設計的依據及構造要求

目前遇到一個實際工程，6層框架，旁邊緊鄰一棟6層磚混，基礎方案采用換填怕影響原有建筑物，故考慮做樁基礎，但是其樁端持力層為砂卵石，距離地面僅3m左右，不滿足樁的要求，因此想改為墩基礎。請問，墩基礎設計應參照哪些設計依據，有哪些構造要求？請大家給些指導。

鋼橋構造與設計.蘇彥江,2006

本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:09 編輯 GQSJYSGSYJ

橋的設計與構造，規劃很全

規劃 現代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如：如果是高速公路橋，在美國則是由州橋管理局研究規劃并確定，在程序上會同當地的政府或聯邦政府一起，對主要公路橋梁進行評估研究。如在接近高速公路網上減少交通堵塞，對當地經濟的影響和橋的造價。這就決定了工程的投資方式，如公眾收費，發行債券或支付過橋費都被考慮進來。如果研究認為其可行信，那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點上，現場測繪工作開始進行，做好精確的實地測量；潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔細研究，在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎處進行。 橋梁設計的選擇 決定把橋建成梁，懸臂，桁架，拱，懸索或其他類型結構的主要因素是：（1）地點，如跨越河流；（2）目的，如建橋為了方便交通；（3）跨度；（4）可用的材料；（5）花費；（6）美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材：現在的鋁合金的屈服強度超過了40000每平方英寸（2818 k

墻體的細部構造之散水和明溝

1、 門窗過梁

墻體的作用類型及設計要求

隔震橡膠支座設計及構造

隔震支座檢測顧名思義就是，隔絕地震的支座檢測裝置。而這種支座主要是起到與地面的軟連接，通過這樣的技術將地震的震感抵消掉，這種抗震的技術主要來源于火箭發動機，也正是因為擁有這種技術，才可以在受到自然災害的時候，有也一定的防范能力。第一：主要由橡膠所構成的橡膠型支座據質量可靠的隔震支座檢測公司而言，橡膠型的隔震支座檢測主要是由多層鋼板與橡膠的交替疊合而成，而橡膠型隔震支座主要是在制作中加入了全新這種物質，這正是因為鉛芯橡膠的隔振能力相對來說比較的強。第二：可以起到保護上部結構的滑動型支座滑動隔震主要是在隔震層中設置滑動的材料，起到保護上部結構的作用，而這種類型的隔震支座主要是可以消耗結構的振動能量，降低結構的地震反應能力。第三：兼備復位能力的復合型支座復合型隔震支座主要是因為活動摩擦支座沒有自己復位的能力，采用具有復位能力的復合型材料，如此以往就可以在更大的程度上解決震動所帶來的危害，同時這種類型的隔震支座也將背著彈性水平恢復能力。建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它

邊坡支擋類型、構造與設計

木材干燥箱的設計和構造

木材干燥箱是一種用于木材干燥的設備，其主要目的是通過去除木材中的水分來防止木材變形、開裂和提高木材的物理性能。木材干燥箱通常采用熱風循環或蒸汽加熱的方式進行干燥，能夠有效地控制木材的含水率，從而提高木材的加工性能和利用率。

如何判斷是否按構造要求設計

我想說說我對于構造的困惑~~在混凝土規范里我的理解是滿足計算要求的前提下 由于抗震要求和一些未知的不利情況 規范要求仍然要滿足的一些措施~~比如非固端的梁配筋 支座處上部鋼筋要大等于底部的1/4可是根據計算 就算完全固端也不需要那么多啊~~~無語中~~~可是有些時候構造的定義卻是受力較小處一種比正常要求低的措施。比如在預埋件的圖集里我看到一個構造預埋件它的錨固長度要小于前面的。到底構造要求是個什么東西呢？ 它的依據又是什么，如果計算能過的話能不能放棄構造要求呢？

求砌體結構外加圈梁和構造柱及墻體加筋設計詳圖

實際工程，三層辦公樓，砌體結構，，原設計有圈梁和構造柱，現澆板，可是實際施工，做成無地基梁，無圈梁，無構造柱，預制板，請教加固方法和設計參考圖紙

加固墻體時面層的材料和構造

采用水泥砂漿面層和鋼筋網砂漿面層加固墻體時面層的材料和構造應符合下列要求： （１）面層的砂漿強度等級，宜采用Ｍ１０； （２）水泥砂漿面層的厚度宜為２０ｍｍ；鋼筋網砂漿面層的厚度宜為３５ｍｍ，鋼筋外保護層厚度不應小于１０ｍｍ，鋼筋網片與墻面的空隙不宜小于５ｍｍ； （３）鋼筋網的鋼筋直徑宜為Φ４或Φ６；網格尺寸實心墻宜為３００ｍｍ×３００ｍｍ，空斗墻宜為２００ｍｍ×２００ｍｍ； （４）單面加面層的鋼筋網應采用Φ６的Ｌ形錨筋，用水泥砂漿固定在墻體上；雙面加面層的鋼筋網應采用Φ６的Ｓ形穿墻筋連接；Ｌ形錨筋的間距宜為６００ｍｍ，Ｓ形穿墻筋的間距宜為９００ｍｍ，并且呈梅花狀布置； （５）鋼筋網四周應與樓板或大梁、柱或墻體連接，可采用錨筋、插入短筋、拉結筋等連接方法； （６）當鋼筋網的橫向鋼筋遇有門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側邊錨固；雙面加固宜將兩側橫向鋼筋在洞口閉合。

鋼結構基礎設計及構造要求

本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:12 編輯 眾所周知，在房屋建筑中，基礎造價約占整個建筑物的30%左右，對于輕鋼結構而言，最大優點就是重量輕，從而直接影響基礎設計，與其它結構型式的基礎相比，輕鋼結構基礎尺寸小，可以減少整個建筑物造價，另外對于地質條件較差地區，可優先考慮采用輕鋼結構，這樣容易滿足地基承載力方面的要求。那么輕鋼結構基礎與砼結構基礎有什么不同？輕鋼結構基礎是如何設計的？在輕鋼結構基礎設計時應注意哪些方面？本章針對這些問題進行探討，而不涉及基礎本身設計的有關內容。

輕質墻體構造柱之類的問題求助

混凝土小型空心徹塊、蒸壓加氣混凝土徹塊等輕質墻體，當墻長于5m時，應增設間距不大于3m的構造柱；每層墻高的中部應增設高度為多少mm新手求助 ；每層墻高中部增設高度，怎么增設的，增設什么東西啊

烤漆房設計的墻體結構及面積

烤漆房設計的墻體結構及面積1.烤漆房墻體設計 木家具用烤漆房墻體要求密閉、堅固、耐用、保溫性能好。固定式烤漆房一般用混凝土或有保溫層的磚墻結構。 移動式烤漆房一般有三層結構：內層采用耐有機溶劑的材料（如鋼板、鋁板等），中間（也稱保溫層）一般用聚苯乙烯 發泡材料或石棉板、礦棉板等保溫材料，外層要求堅固耐用。兩側覆貼彩色鋼板、中間填充是聚苯乙烯發泡材料的復合 板是比較理想的移動式墻體材料。2.面積及溫度設計 對于地盤式生產線或懸掛式生產線的烤漆裝置，需將加熱器（蒸汽管、電熱器、紅外線發生器等）安裝在帶有輸送 線的烘道中。烘道形式可以是單輸送線通過的隧道，也可是輸送線迥轉往復的烤漆房。涂飾好的零部件送進烘道中，由 輸送線（鏈）帶動，從烘道一端輸送到另一端。在輸送過程中，使涂層逐漸被加熱，從而獲得較好的干燥質量。一般將 整個烘道分為低溫區、高溫區、中溫區。讓涂飾好的制品先經低溫區，使涂層自然流平、涂料中的部分溶劑自由揮發， 接著進入高溫區加速涂層干燥，最后再經中溫區繼續干燥直到涂層固化。故要根據地盤生產線（或懸掛生產線的）長度 、運動速度、涂層固化的