城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范

新規(guī)范，看到很多人都在找，希望對大家有用。

城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫

城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范宣貫

城市道路交叉口設計規(guī)程

城市道路交叉口設計規(guī)程

城市道路交叉口豎向設計

請問一下，圓心法、等分法在做城市道路交叉口豎向設計時，圓弧邊線中點的標高是怎么計算的，是兩個圓弧端點的標高取平均值還是用別的什么方法計算？

城市道路交叉口規(guī)劃設計講座

主講：湯宇卿 博士 上海同濟城市規(guī)劃設計研究院 所長

城市道路下規(guī)劃的電力電纜在交叉口怎么連通的？

都說水電一家，水的我能理解，不同道路的給水管在交叉口通過四通或三通連通，那電力呢，不同道路規(guī)劃的電力電纜回數不同，在交叉口會連通嗎，若連通的話是怎么連，不連通的話又是怎么樣自成環(huán)路，求大神解答，最好通俗易懂，畢竟我不是電力專業(yè)的，謝謝！

城市道路交叉口規(guī)劃設計規(guī)范

城市道路交叉口規(guī)劃設計規(guī)范

求教城市道路交叉口渠化的問題

城市道路交叉口渠化設計的右轉彎半徑最小多少？ 規(guī)范里面說的是右轉彎專用車道最小為25m，我現在有條道路規(guī)劃是20m的半徑。 求高手解答。。

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程（上海）

城市道路平面交叉口規(guī)劃與設計規(guī)程

城市道路交叉口規(guī)劃設計規(guī)范06.01.21版

城市道路交叉口規(guī)劃設計規(guī)范06.01.21版

城市道路交叉口設計中的問題和改善措施探討

論文簡介：針對城市道路交叉口交通阻塞現象嚴重的問題，對現狀平面交叉口存在的問題進行了分析，根據道路平交路口的交通特征，從渠化 投稿網友：bzs592 上傳時間: 2013-09-10

城市道路交叉口怎么設計才合理？原來他們都是這么做的！

咨詢_關于城市道路十字型交叉口設計 !

在城市道路相交時,十字型交叉口設計基本形式是: 1.兩條相交線路的中心線交點處標高最高,交叉口的路脊線是構成一個類似金字塔型錐型體(意思:兩條路均在交點變坡,但不設豎曲線).2.還是應該在這兩條路均設計豎曲線.這兩種設計過程那一個是對的,還是均是對的?.假如在此點均設計豎曲線,那么對于兩條豎曲線半徑的要求有什么比例關系?假如兩條路在交點均不設計豎曲線,那么,交點在實際設計中是應該采用理論值,還是比理論值低一些?在實際工程中,如遇到比較大的交叉口時,是盡可能采用此種形式,還是?請各位專業(yè)大蝦賜教!謝謝!

【分享】城市道路交叉口設計講座

內容新，有參考學習價值[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:04 編輯 ]

城市道路規(guī)劃的一般知識

一、 我國城市道路分類及其主要技術指標 《道路廣場園林綠地設計》 梁永基、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社。 我國城市道路分 為四類： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設置， 聯系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對外公路等， 為城 市中大量、 長距離快速交通服務， 對向車行 道之間應設中央分隔帶， 其進出口應采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機動車道兩側 不應設置非機動車道， 兩側不應設置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進出口， 機動車 設計時速 60-80 千米/小時。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主， 是城市內部的交通大動脈。自行車交通量大時， 宜采用機動車與非機動車分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側不宜設置吸引大量車流

某城市道路標準段及交叉口景觀施工圖

圖紙簡介： 某城市道路標準段及交叉口景觀施工圖，含六張圖紙，三個標準段設計、一個交叉口以及設計說明、苗木表、詳圖大樣。 投稿網友： zxm_xzjy 上傳時間: 2014-08-07

武漢市城市道路平面交叉口規(guī)劃、設計、管理技術規(guī)定

武漢市的城市道路平面交叉口規(guī)劃、設計、管理技術規(guī)定,供參考！

最新城市道路交叉口設計規(guī)程(CJJ152—2010).CHM

.CHM版本，比較好用，帶目錄鏈接，比較好用，

城市道路平面交叉口改造設計初探

本帖最后由 嘩嘩流水 于 2014-12-4 10:40 編輯 城市道路平面交叉口改造設計初探 一篇論文主要討論了改善城市平交口的設計方案以及一些實際的經驗對大家應該還是有些幫助的