土木在線首頁(yè) \ 土木工程專題 \ 城市道路綠化帶設(shè)計(jì)規(guī)范更新時(shí)間：2025-05-26 15:45:43

城市道路綠化帶設(shè)計(jì)規(guī)范

土木在線首頁(yè) 建筑設(shè)計(jì) 建筑結(jié)構(gòu) 電氣工程給排水工程園林景觀裝修設(shè)計(jì) 暖通空調(diào) 施工技術(shù) 道路橋梁

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳)，計(jì)劃單列市建委，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門：根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語(yǔ) 2．0．1 道路綠地道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。 2．0．2 道路綠帶道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)綠帶。 2．0．3 分車綠帶車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向
城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ75—97下載

各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳)，計(jì)劃單列市建委，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門：根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ75—97下載：http://www.hzcad.com.cn/upload/城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ75—97.rar 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日
收集的城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（新版）

收集城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范
城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫

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城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2012

城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，大家一塊學(xué)習(xí)。
城市道路、橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、準(zhǔn)則

我收藏得城市道路規(guī)范[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-14 15:16 編輯 ]
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范Word版

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范Word版方便大家查閱修改。:)
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中的疑問(wèn)

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)于小于40km/h設(shè)計(jì)速度時(shí)，不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線？
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

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城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范2012

城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范2012，需要的來(lái)下
城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(ＪＧＪ５０—２００１)
常用園林規(guī)范之一《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范2004-5-8城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳)，計(jì)劃單列市建委，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門：根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日
城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-2012

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城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范5.1.5及5.1.5條文說(shuō)明“在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍”中的一定寬度和高度范圍具體是什么樣的范圍？
城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2013【掃描版】

城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2013【掃描版】喜歡的收下
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范修訂（共四個(gè)文件）

2008-12-23 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范修訂版本城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范修訂1上海培訓(xùn)講座 ppt格式程建川東南大學(xué)交通學(xué)院2008-12-23[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-3-17 16:36 編輯 ]
城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

本人所發(fā)圖集，均為現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)部高清晰版本，非網(wǎng)上上傳版本，所以希望下載的同志們能給予我回應(yīng)和支持！因個(gè)人精力有限，不能面面俱到，有什么要求的同志們留言可以說(shuō)明！稍后我盡力解決！鑒于論壇上有很多人為了掙土木幣，將一個(gè)小東西分成N個(gè)的行徑，本人在此保證上傳必精品，除了太大，實(shí)在無(wú)法一次上傳完的，分成幾個(gè)壓縮包，其余情況下均為一個(gè)，為大家節(jié)省土木幣！希望同志們支持！
城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：一板二帶式。
淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。再者，隨著城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見(jiàn)，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因

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