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  • 關于鋼管混凝土拱橋的問題

    用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,為什么做出來的拱肋內力很小很小啊,高手求救啊,實在不知道怎么繼續,是約束的問題還是其他的,我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,分別賦予其屬性

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    《高規》第5.4.1條規定了在什么情況下不考慮重力二階效應的影響,但在具體電算中怎么考慮呢?本人是新手,請前輩們具體指點,在這先謝謝了

  • 關于荷載效應組合的問題

    對于基本組合,荷載效應組合的設計值S應從“由可變荷載效應控制的組合”、“由永久荷載效應控制的組合”中取最不利值確定。 我對這條的理解是算出來哪個數值大就取哪個。但為什么混凝土教科書上在算框架結構的時候,在最后內力組合的時候直接用恒載分項系數1.2來就算了,照上面規范的理解肯定是用1.35來算大。這我就不理解了,請各位大哥賜教。下面這是荷載規范條文說明里的“分析表明,當永久荷載效應與可變荷載效應相比很大時,若仍采用γG=1.2,則結構的可靠度遠不能達到目標值的要求,因此,在式(3.2.3-2)中給出由永久荷載效應控制的設計組合值中,相應取γG =1.35。”

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    一些拱橋的模型,歡迎大家補充!

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  • 鋼管混凝土拱橋有關論文

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  • 3d3s9.0能考慮二階效應嗎

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    在學習《工業與民用配電設計手冊》第三版 時遇上了難題。 短路電流在導體和電器中引起的熱效應 見手冊 210頁其中有個簡化后的公式,公式中含有三個參數,我一時搞不明白,所以請教各位高手:1、什么是 超瞬態短路電流有效值 怎么得到它?2、什么是 短路電流在t/2時的交流分量有效值 怎么得到它?3、什么是 短路時間t時的短路電流交流分量有效值 怎么得到它? 看不明白的看圖,先謝謝啦!!

  • 某公園三聯圓孔景觀連拱橋

    圖紙簡介: 公園的景觀橋施工圖,含說明、數量表、橋型布置圖、拱圈鋼筋構造圖、墩臺大樣圖、橋臺基礎鋼筋構造圖等 投稿網友: acatning 上傳時間: 2014-03-20 <

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    本人新手,現有一中承式吊桿拱橋需計算,橋博是平面有限元,請問建模時上下游兩側對稱的箱形主拱圈和吊桿該如何模擬?下載的算例都只有一側拱圈和吊桿,難道是單純的參數疊加了嗎?

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  • 混凝土結構重力二階效應

    GB50010-2010對混凝土結構重力二階效應有較大的改動,規范文字精煉,不便于理解學習;同時一直未看到較清晰的表述,附件對該問題進行了較明確的表述,通過閱讀文章,可以知道PKPM關于重力二階效應的選項不妥.

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  • 荷載效應組合之構件設計

    構件設計       為了避免梁支座處抵抗負彎矩的鋼筋過分擁擠, 以及在抗震結構中形成梁鉸破壞機構增加結構的延性, 可以 考慮框架梁端塑性變形內力重分布, 對豎向荷載作用下梁端負彎矩進行調幅。 對現澆框架梁, 梁端負彎矩調幅 系數可取0.8~0.9; 對于裝配整體式框架梁,由于梁柱節點處鋼筋焊接、 錨固、 接縫不密實等原因, 受力后節 點各桿件產生相對角變, 其節點的整體性不如現澆框架, 故其梁端負彎矩調幅系數可取0.7~0.8。       框架梁端截面負彎矩調幅后, 梁跨中截面彎矩應按平衡條件相應增大。 截面設計時, 框架梁跨中截面正彎 矩設計值不應小于豎向荷載作用下按簡支梁計算的跨中截面彎矩設計值的50%。           應先對豎向荷載作用下的框架梁彎矩進行調幅, 再與水平荷載產生的

  • 荷載效應組合及設計要求

    1.什么是荷載效應?什么是荷載效應組合?一般用途的高層建筑結構承受哪些何載?答:所謂荷載效應,是指在某種荷載作用下結構的內力或位移。按照概率統計和可靠度理論把各種荷載效應按一定規律加以組合,就是荷載效應組合。一般用途的高層建筑結構承受的豎向荷載有結構、填充墻、裝修等自重(永久荷載)和樓面使用荷載、雪荷載等(可變荷載);水平荷載有風荷載及地震作用。各種荷載可能同時出現在結構上,但是出現的概率不同。2.如何考慮荷載效應的組合?分項系數與組合系數各起何作用?答:通常,在各種不同荷載作用下分別進行結構分析,得到內力和位移后,再用分項系數與組合系數加以組合。《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001,以下簡稱為《荷載規范》)上給出的自重及使用荷載、雪荷載等值,以及風荷載及地震等效荷載值都稱為荷載標準值。各種標準荷載獨立作用產生的內力及位移稱為荷載效應標準值,在組合時各項荷載效應應乘以分項系數及組合系數。分項系數是考慮各種荷載可能出現超過標準值的情況而確定的荷載效應增大系數,而組合系數則是考慮到某些荷載同時作用的概率較小,在疊加其效應

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