1建筑裝修過程中的安全隱患問題 1.1施工隊伍方面所留下的安全隱患 隨著我國的房地產(chǎn)市場的蓬勃發(fā)展,目前市面上的裝修企業(yè)的數(shù)量很多,但是實際的裝修水平確實參差不齊的,而且很多的施工隊伍完全都沒有相應(yīng)的資質(zhì),一項工程經(jīng)過多方面的轉(zhuǎn)手再臨時搭建的草臺班子,這樣的隊伍本身就沒有相應(yīng)的操作規(guī)范而且往往都不會找有資質(zhì)的設(shè)計公司來進行專業(yè)化的設(shè)計,很多時候完全就是他的一個意見或者是業(yè)主的一個想法就可以隨便的落實,但是這些做法會對房屋的整體結(jié)構(gòu)帶來怎樣的改變,往往缺乏專業(yè)的考證,這樣一來就很容易會在施工的過程中造成遺留的安全隱患。在對裝修的企業(yè)進行選擇的時候,報價一直都是一個很重要的參考因素,所以為了可以取得項目,很多的企業(yè)就不惜違背市場規(guī)律,用不合理的低價來取得裝修的項目權(quán),之后再為了保證利益而使用劣質(zhì)的材料來保證自己的利益空間,這樣的做法就肯定會留下巨大的安全隱患。<
安全管理與建筑施工論文 論文欄目:建筑施工論文 一、監(jiān)理不力當(dāng)前,一些監(jiān)理方在建筑施工中的工作落實不力。有的監(jiān)理工作者對安全監(jiān)理的認(rèn)識不明確,同時他們?nèi)狈ψ銐虻姆e極性,無法積極對施工進行監(jiān)理。監(jiān)理企業(yè)無法在工作中取得好的效果,沒有盡快找出其中的事故隱患,無法盡快督促施工方對其做出相應(yīng)的整改,同時沒有盡快將該情況報給業(yè)主以及主管機構(gòu),使自身的安全監(jiān)理功能無法得到發(fā)揮。二、建筑施工安全管理的有效策略(一)形成以人為本的新理念,落實安全責(zé)任制首先,建筑施工安全管理意義重大,關(guān)乎社會穩(wěn)定和發(fā)展,同時決定著施工企業(yè)的不斷發(fā)展。主管部門以及業(yè)主必須統(tǒng)一思想,高度重視施工安全管理,將其當(dāng)做核心工作來抓。現(xiàn)階段,應(yīng)當(dāng)加大力度對施工安全管理相關(guān)條例進行宣傳,使施工安全意識不斷提升,使得各個相關(guān)方能夠積極面對該項工作,形成較強的責(zé)任感。同時,應(yīng)
消防供電安全高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 1高層建筑消防供電的特點高層建筑消防供電的最大特點是,平時不用、失火即用。所以對其供電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)要求具有較高的靈活性、可靠性。消防用電設(shè)備多處于供電系統(tǒng)的末端,與其它用電負(fù)荷基本上同屬一個供配電系統(tǒng),但負(fù)荷等級差異較大,供電靈活性、可靠性的要求也不相同。動力照明主電源和聯(lián)動控制自動裝置、信號電源、電壓等級不一,同期使用也不一致,電源類別較多。火災(zāi)現(xiàn)場斷電,這也是消防供電的一個特殊性。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,火災(zāi)現(xiàn)場撲救首先要切斷非消防用電負(fù)荷電源,但這時消防用電負(fù)荷電源正是需要保證不間斷連續(xù)供電的關(guān)鍵時刻。2高層建筑的消防供電及設(shè)施根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定,高層建筑的消防供電按供電負(fù)荷等級分類時,消防用電的負(fù)荷等級與建筑物中供電負(fù)荷的最高等級相同。一類建筑的消防用電的供電負(fù)荷為
1石化安全與環(huán)保現(xiàn)狀分析我國石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展總體上處于上升趨勢,資源利用率不斷增高,在國民經(jīng)濟中所占比重逐漸增加,但是石油化學(xué)工業(yè)安全與環(huán)保問題逐漸顯現(xiàn)出來,這也值得引起人們的重視和反思。1.1石化安全問題石油化學(xué)工業(yè)不同于輕工業(yè)、冶金、加工、零件生產(chǎn)等工業(yè),石油化學(xué)工業(yè)的運作和發(fā)展是伴隨著可燃性氣體、液體、有毒元素等物質(zhì)的,所以安全問題就更加容易發(fā)生,值得引起人們的充分重視。石油化學(xué)工業(yè)主要對石油和天然氣用化學(xué)手段進行處理和加工獲取石油產(chǎn)品,而石油和天然氣以及生產(chǎn)出來的產(chǎn)品大部分是依然以爆破的氣體或者液體,而且化學(xué)反應(yīng)中很大多伴有發(fā)熱或者產(chǎn)生火星等現(xiàn)象,這就容易引起火災(zāi)或者爆炸的事故發(fā)生。我國石油化學(xué)工業(yè)發(fā)生的重大事故也比較多如,1979年吉林液化石油氣廠由于球罐爆裂,導(dǎo)致了火災(zāi)的發(fā)生,死傷嚴(yán)重,并且經(jīng)濟損失達(dá)六百萬。1984年大連石化公司由于可燃性氣體泄漏,發(fā)生空間爆炸,人員傷亡總素達(dá)百人。近些年來仍然有一些化工企業(yè)發(fā)生重大事故,對工作人員生命財產(chǎn)安全造成損失,對資源造成浪費,而且對環(huán)境污染嚴(yán)重。石油化學(xué)工業(yè)中大多都
能有人給具體分析一下這個原因嗎?既然人在車?yán)锩媸前踩?那我們可以把汽車看成是一個做了防雷措施的建筑??那具體的防雷措施又是怎么樣的,請高手指教!謝謝
歡迎下載!
1前言 近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了飛速的發(fā)展,其中交通設(shè)施建設(shè)的發(fā)展十分明顯,尤其是路橋工程的建設(shè)。但在進行路橋工程施工時,經(jīng)常會出現(xiàn)安全性、耐久性等問題,這不僅對路橋的正常使用造成影響,還極大的降低了路橋的使用壽命,甚至對行人的生命安全帶來極大的危害,嚴(yán)重的影響到和諧社會的構(gòu)建,因此,加強路橋工程的安全性及耐久性有十分重要的意義。為保證路橋工程具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益,必須從路橋設(shè)計中找出引起安全性問題與耐久性問題的原因,并制定相應(yīng)的處理措施,從而為路橋工程的施工質(zhì)量提供保障。 2路橋設(shè)計中安全性與耐久性概述 近年來,隨著路橋工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,路橋安全事故的發(fā)生也逐漸增多,例如橋梁坍塌事故,路面塌陷事故等,這對人們的生命財產(chǎn)安
探微高層建筑消防安全 論文欄目:高層建筑論文 1消防設(shè)施管理不到位據(jù)相關(guān)部門調(diào)查,我國有相當(dāng)數(shù)量的高層建筑消防設(shè)施管理不到位,以上海為例,2000-2007年上海高層建筑的火災(zāi)的次數(shù)為1200多起。其中有將近一半火災(zāi)由于消防設(shè)施管理不到位,以至于無法將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。消防設(shè)施的問題主要有:一些高層建筑的消防設(shè)施運行時間長,缺乏必要的維護保養(yǎng),有些甚至長期帶病運行,一些單位的消防栓年久失修,無法正常使用;一些高層建筑的消防人員素質(zhì)偏低,不能熟練掌握消防設(shè)備的功能,甚至存在不會檢查、不會操作的問題;還有一些單位的消防設(shè)備嚴(yán)重滯后,缺乏必要的更新,有些生產(chǎn)廠家已經(jīng)倒閉或轉(zhuǎn)產(chǎn),導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題后無法修復(fù);一些高層建筑由沒有發(fā)生過火災(zāi),致使管理人員消防意識落后,消防設(shè)備無人看管,甚至長期停用。2高層建筑工作人員缺乏消防意識一些高層建筑工作
1具體問題①茅荊壩特長隧道洞身平面線形組合不利于行車安全,行車舒適性差。隧道內(nèi)僅靠采用復(fù)合式路面來增加路面摩阻力是不夠的。為了保證運營階段的長期行車安全,結(jié)合路線研究調(diào)整線形組合來解決根本性的長大下坡帶來的行車安全問題。茅荊壩特長隧道僅有兩個鉆孔,應(yīng)補充勘探孔,保證主洞和地下風(fēng)機房勘察能夠滿足設(shè)計深度要求。茅荊壩特長隧道地下風(fēng)機房空間高、大,地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜,應(yīng)基于詳細(xì)勘察后對地面、地下兩種設(shè)置方式予以全面的量化比較,同時應(yīng)詳細(xì)比較特長隧道全縱向射流、豎(斜)井送排通風(fēng),依據(jù)全壽命周期成本給出量化數(shù)值。曹家溝隧道軸間距應(yīng)優(yōu)化,減小車通和人通長度,同時減少洞口三角占地。南溝隧道左、右洞進口淺埋段長約230m/90m,且進口為長路塹,運營期易積雪,應(yīng)提出應(yīng)對措施;變坡點離洞口太近,應(yīng)調(diào)整縱坡組成。②黃地溝隧道應(yīng)設(shè)置超高。③除霍家溝1號隧道位于圓曲線外,其余隧道均處于圓曲線+緩和曲線+直線組合線形上
駕駛員技師論文的基本格式 一、 基本要求
對于新建規(guī)中的安全出口理解始終找不到相關(guān)依據(jù),條文中既找不到支持該處理方式的。又找不到反駁該處理方式的。特求教各位了。對安全出口的理解始終找不到頭緒。兩相鄰防火分區(qū)通過合用一個前室疏散,是否違規(guī)范。
知識點:汽車功能安全系統(tǒng)設(shè)計
1安全環(huán)保中存在的問題在進行開采油田的過程中,要認(rèn)真貫徹集團公司安全環(huán)保工作的各項要求,并且要高度重視安全環(huán)保工作高度負(fù)責(zé)的精神,能夠確保油田的安全以及穩(wěn)定的發(fā)展。然而在油田安全環(huán)保工作中仍然存在一些問題,這些問題主要表現(xiàn)如下:第一,沒有將相關(guān)的責(zé)任落實到位,并且少數(shù)基層單位領(lǐng)導(dǎo)承包要害部位的安全檢查沒有落實到位。一些基層領(lǐng)導(dǎo)對承包點存在的問題只提出了整改意見,卻沒有將整改意見落實到位。提出的問題不具有針對性,缺乏嚴(yán)格的安全教育制度,從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱,最終不利于油田開采的順利進行。第二,在隱患排查以及治理中存在許多的問題,重大隱患有專項資金投人,整改及時,但是零星隱患一方面重視程度不夠,主動性不強,另一方面,零星隱患眾多,沒有專項資金解決。比如:隱患治理項目的進度比較緩慢;部分的設(shè)備以及設(shè)施存在一定的安全隱患。第三,消防管理以及基層單位的應(yīng)急管理存在一定的問題。部分消防設(shè)備以及設(shè)施管理的不到位,預(yù)案的編制不經(jīng)過有效評審和通過開展演練進行修訂,同時各級組織的演練最為一種表演,經(jīng)過反復(fù)籌劃、模擬,失去了真正意各類事故事件突發(fā)性
上海XX4S店 鋼結(jié)構(gòu)工程主體為三層鋼框架設(shè)計,施工吊裝、安裝難度較大,結(jié)構(gòu)布置比較密集,在吊裝安全方案的設(shè)置及順序布置上有較強的針對性。
近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán),應(yīng)運而生,憑借政府支持和補貼,各大品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,這不,最近新能源汽車又爆炸了!電動汽車的安全再次預(yù)警,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈? 目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車最高端的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。 而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊!新能源汽車的安全問題必須要引起重視,安全是動力電池的命根!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關(guān)注電動車的安全。
橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計的第一要務(wù)則是針對即將建造施工的地區(qū)選擇一項經(jīng)濟合理的方案,第二就是根據(jù)方案選取規(guī)范的安全系數(shù),從理論上保證設(shè)計結(jié)構(gòu)的安全。橋梁的安全問題一般都出現(xiàn)在施工過程之中,耐久性不夠強這類問題往往是由于管理人員的疏忽。在施工之前,橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系、結(jié)構(gòu)材料的使用從開始動工到結(jié)束都需要技術(shù)人員的管理和核對,在這過程之中就有人員疏忽造成的材料結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)整體性和延長性不足,冗余性較長;另外還有設(shè)計的圖紙圖示不明,在施工時的混凝土的等級的達(dá)標(biāo)問題,所使用的鋼筋直徑的粗細(xì)程度,構(gòu)件的截面的厚度等問題都需要人員的核實。一旦某一個管理環(huán)節(jié)被疏忽或者遺漏就會造成橋梁的使用持久性下降。另外,橋梁的安全性和持久性還和使用環(huán)境的不同有很大的關(guān)系,這是一個不可抗拒因素,無論是再科學(xué)合理的設(shè)計方案和巨細(xì)無遺的管理方案都無法彌補由環(huán)境的更新帶來的問題。材料以及鋼架需要一段時間的適應(yīng),這個問題的結(jié)構(gòu)就需要施工人員和設(shè)計人員對材料特性的了解以及豐富的經(jīng)驗和準(zhǔn)確的判斷。
1環(huán)境科學(xué)與工程實驗室安全與環(huán)保現(xiàn)狀及問題1.1安全與環(huán)保現(xiàn)狀實驗教學(xué)中心于2010年通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系的理念和要求,制定相應(yīng)的程序文件,規(guī)范實驗室環(huán)境行為,自正式按ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)運行以來,充分貫徹ISO9001一貫強調(diào)的污染預(yù)防和持續(xù)改進的基本要求,建立安全綠色環(huán)保實驗室,保障了實驗教學(xué)質(zhì)量,規(guī)范了實驗室安全和環(huán)保管理,從而為培養(yǎng)環(huán)境學(xué)科高質(zhì)量、復(fù)合型拔尖創(chuàng)新人才提供了管理規(guī)范、運行高效、創(chuàng)新突出的實驗實踐教學(xué)平臺。1.2安全與環(huán)保問題實驗教學(xué)中心共開設(shè)專業(yè)實驗課程11門,授課對象面向全校12個相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生,每年參加實驗的人員約900人次。中心還積極組織綠色社會實踐、大學(xué)生科研訓(xùn)練(SRT)、環(huán)境友好科技大賽、學(xué)生綠色協(xié)會活動等綠色課外實踐。儀器設(shè)備的頻繁使用以及多種類化學(xué)藥品的大量使用無疑給中心的安全及環(huán)境衛(wèi)生帶來了巨大壓力,目前實驗教學(xué)中心主要存在的問題為:(1)安全觀念和環(huán)保意識不強,師生員工的安全觀念和環(huán)保意識
希望有用,分析的很詳細(xì)
馬上充水供熱了,地下?lián)Q熱站的防淹、防潮、防觸電等問題成為焦點。如何在建站之初進行預(yù)防?本論文進行了論述,值得借鑒
汽車安全論文
汽車安全論文專題,為您提供汽車安全論文相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與汽車安全論文 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多汽車安全論文相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題