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瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗視頻
本帖最后由 csccbjs 于 2015-3-11 10:54 編輯 供有需要朋友下載!順便問一句,哪位朋友有中文版的?
東南大學學報(自然科學版), 2009年 01期, 刊物介紹 【作者】 陳靜云; 丁銀萍; 周長紅; 【機構】 大連理工大學土木水利學院; 【英文關鍵詞】 asphalt mixture; segregation; heap test; influence factors; 【中文關鍵詞】 瀝青混合料; 離析; 料堆法; 影響因素;
公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程
簡要說明: 如何配制出滿足基本性能要求的瀝青混合料、確定混合料性能要求、各種原材料的選取、粗細骨料選擇和品質要求,瀝青種類、各種原材料用量的確定。 文件格式:PPT 文件大小:6.56M
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我畢業實習時做的一個電子表格,當時貌似能算出這個瀝青混合料合成級配計算,用的EXCLE2003版本做的,貌似現在好像也要用2003版的才有用。不過遺憾的是我現在忘了當時是怎么做出來,希望有興趣的朋友下下來看看!
一、產品成分 超逸冷補混合料由超逸冷補瀝青加集料按一定的加工工藝混合制成,成品為黑色顆粒狀固體,有輕微石油氣味,不溶于水,閃點177℃,對機動撞擊、靜電等不敏感,性質穩定。
提高瀝青混合料強度措施
熱拌瀝青混合料施工實例~~
自己做的瀝青混合料繼配計算EXCEL表,帶新規范要求的0.45方圖表
法國瀝青混合料設計指南
級配對瀝青混合料的影響
文件格式:PPT文件大小:618 KB 目 錄一、有關集料的一些基本概念 二、有關瀝青混合料的一些基本概念三、瀝青混合料體積指標的計算[
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隨著新技術和新材料的應用新的問題不斷出現,瀝青混合料的施工方法正進行改進和修正以適應材料的各種特性。但綜合目前的研究發現,近年來雖對施工過程中造成路面質量變異性、離析發生的原因以及相應的處理措施進行了研究,但這些研究大多只停留在瀝青路面損壞特征和一些較粗放型的預防措施上。在目前瀝青路面建設中,還沒有一個貫穿于瀝青混合料設計、拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等全過程的控制質量保證體系,難以對瀝青路面施工進行合理的、定性的甚至定量的質量控制標準。控制和減少瀝青路面施工過程中的各種不利影響,尤其是Superpave瀝青混合料施工過程中碾壓質量控制技術,仍是一個需要解決的問題。 1 Superpave碾壓問題 1.1室內旋轉壓實功偏大 從理論上講,瀝青混合料室內成型試件壓實功,應與道路上的交通量相匹配,其原則是室內壓實的密度與路面鋪筑后經過 1~2年的行車壓實的密度相當。但是實際在確定室內壓實功(或壓實次數)時很難做到恰如其分。以現行馬歇爾試驗方法來說,對于中輕交通道路,規定錘擊次數為正反兩面各50次,對于重交通道路則正反面各錘擊75次,這很難說是恰當的,因