關于鋼管混凝土拱橋的問題

用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋，為什么做出來的拱肋內力很小很小啊，高手求救啊，實在不知道怎么繼續，是約束的問題還是其他的，我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元，分別賦予其屬性

鋼管混凝土拱橋有關論文

求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學出版社，2003鋼管混凝土力學

280m鋼管混凝土拱橋模型

鋼管拱橋MIDAS模型

鋼管混凝土拱橋懸拼法技術

鋼管混凝土拱橋合攏溫度問題

關于鋼管混凝土拱橋的合攏溫度問題，大家討論下呢 1.這類橋現在好像沒有特定的合攏溫度概念，只要合攏期間結構溫度相對穩定即可 ？ 2.如何選擇拱橋合攏溫度？是不是選擇接近年平均氣溫時合攏，并使升溫幅度稍大于降溫幅度？

鋼管混凝土拱橋施工 與技術

鋼管混凝土拱橋施工 與技術

鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工

鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工

鋼管混凝土拱橋設計相關標準！

鋼管混凝土拱橋設計相關標準兩本！！鋼管混凝土拱橋設計規范（校審稿）鋼管溷凝土拱橋技術規程（福州大學）

中承式鋼管混凝土系桿拱橋圖紙

圖紙簡介： 50+280+50m中承式鋼管混凝土系桿拱橋 投稿網友： ck501235559 上傳時間: 2013-05-13 圖紙省份

用midas/civil建立鋼管混凝土拱橋模型

本帖最后由 陽關般的燦爛 于 2014-12-5 09:06 編輯 小弟是名在校生，最近在準備畢業論文，做下承式鋼管混凝土拱橋的計算分析，在論壇找了不少模型，可是大部分模型在打開時都提示：錯誤（試用版本和授權版本的數據文件不能互換），小弟使用midas2012，在網上買的狗，希望論壇里各位大俠給給解決方案，有可能的話分享幾個鋼管混凝土拱橋的模型，非常感謝！

鋼管混凝土拱橋主拱肋的加工與控制

鋼管混凝土結構是將混凝土填充到鋼管內形成的一種組合結構，兼有鋼結構和混凝土結構的特點，有效的發揮了混凝土和鋼材的力學特性，并利用鋼管的環箍作用，大大提高了結構的抗壓能力和抗變形能力。鋼管混凝土系桿拱橋造型美觀、結構嚴謹、受力科學、經濟合理，近年來在公路、城市橋梁建設中被廣泛采用，但由于其技術含量高、工藝嚴格、工序繁多、施工難度大，因此認真總結此類橋梁的施工和管理經驗，對今后的設計、施工、管理將有其實際的指導意義。本文以寧杭高速公路南河特大橋為例，簡要談談其主拱肋的加工制作和施工控制。 一、工程概況 南河特大橋位于江蘇南部溧陽市西側，為國道主干線南京至杭州高速公路跨南河的雙幅6車道特大型橋梁，全長659.44m。橋面凈寬為凈-2×15.25m；航道規劃等級為5級，凈空標準為50.0×5.0m；設計荷載公路Ⅰ級；主橋采用下承式預應力混凝土系桿拱結構，屬剛性系桿剛性拱，計算跨徑126.28m，矢高25.256m，矢

鋼管混凝土拱橋可望實現700m級

老外為啥很少修建鋼管混凝土拱橋？

來源：結構與概念

鋼管混凝土拱橋施工技術綜述

鋼管混凝土拱橋施工技術綜述

鋼管混凝土系桿拱橋施工技術

近年來，鋼管混凝土系桿拱橋以其跨度大、結構輕、造型美、省建材等優點，被廣泛應用于公路工程。但該橋型技術復雜，施工難度大，已經暴露和潛在的問題還很多，亟待廣大工程技術人員在實踐中不斷探討和完善，本文將結合工程實踐就有關問題做簡要闡述。 一、支承系統 1.功能。系桿拱橋支承系統宜選用WDJ齒碗扣型多功能支架，該系統具有支架豎向組合微調功能，主要以工具支架和特制微調座組成。 2.地基處理。WDJ齒碗扣型多功能支架必須搭設在經處理的堅實地基上，地基須高出原地面0.5~0.8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立桿底部鋪設墊層和安放底座，墊 層可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的鋼筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 3.預壓。支架使用前須全程預壓，不能以一孔預壓取得的經驗數據推概全橋。靜壓5d(120h)以上及達到沉降穩定狀態2d(48h)以上，沉降穩定標準：24h沉降不超過1mm。 二、主拱肋拱軸線控制系統 1.以激光照準和精密測標組成定位系統；監

<求教>鋼管混凝土拱橋建模問題

模型建完后，輸入自重荷載進行檢測，但發現吊桿沒有受力，拱肋截面是用spc做的，求高手指教