混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,大體積混凝土硬化時要釋放出大量的水化熱,導致混凝土內部溫度過高,經常出現很多裂縫。微裂縫對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產生危害,但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后,微裂縫就會不斷的擴展和連通,最終形成我們肉眼可見的裂縫。當混凝土裂縫的寬度超過規定的限值時,會影響建筑物和構件的適用性和耐久性,不僅有損外觀形象,還會造成鋼筋外露、腐蝕并減小建筑結構抵抗荷載的能力,降低建筑結構的整體性和剛度。 裂縫產生的形式和種類很多,要想控制解決混凝土中裂縫問題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手,正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產生的最有效的途徑。因此,探討混凝土裂縫產生的原因和控制方法,對施工質量的控制很有益處。 1建筑施工中混凝土裂縫產生的原因分析 1.1建筑結構設計的原因 建筑設計不合理會導致混凝土結構中出現裂縫,
房屋施工混凝土裂縫探析 論文欄目:混凝土論文 1混凝土裂縫的主要成因1.1塑性收縮如果混凝土固結前,其強度沒有達到一定的標準,在受到干熱以及大風氣候的影響后,將會加快混凝土表面水分的蒸發,造成一定的負壓作用,從而形成塑性收縮,致使混凝土發生裂縫,混凝土裂縫的表現形式通常為中寬邊細,而且長短不齊,混凝土裂縫長度通長在20-30cm范圍內,較長的也可能達到3m左右。1.2干縮作用混凝土在水分蒸發完畢后,會產生不同程度的干縮作用,從而致使裂縫發生,該問題通長在混凝土澆筑七個小時后存在,或者在混凝土養護工作結束后,導致裂縫發生的主要因素在于混凝土內外的水分蒸發存在差異,在外部作用下,混凝土水分蒸發較快,但是在內部水分蒸發相對較慢,從而造成混凝土發生變形,內外存在拉應力,進而發生裂縫,此裂縫均會對房屋的抗滲性造成影響,而且還會銹蝕鋼筋,使房屋的整體承載能力大幅下降。
在施工的過程中,是泵送的,在施工的過程中,有時候發現某個板面裂縫很多.是因為什么原因呢?說明一下.由于我們工地離攪拌站比較遠,大概需要一個多小時的路程,有時還堵車,所以混凝土的料有點干.泥工就經常加水到罐車里面.時間從一分鐘到幾分鐘不等.當然,我們做為施工的也可以不讓他們加水.只是由于混凝土的石子有點大,料太干會堵管.工人的脾氣也比較大,比較難管理.加的水太多,容易產生裂縫,加少了,工人又不干,請求各位高手給個指點
1. 裂縫的原因 混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土早期階段水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或原混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力,同時在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。一般設計要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由于溫度變化,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-9 21:57 編輯 我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫,因此想對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 目前,混凝土在現代建筑工程建設中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在建筑工程中裂縫幾乎無所不在。在大體積混凝土中,溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現溫度裂縫,影響到結構的整體性和耐久性。其次,在運轉過程中,溫度變化對結構的應力狀態具有顯著的不容忽視的影響。
1.1.1 水泥用量較多 強度等級C20~C60范圍為350~550kg/m3。 1.1.2 超細摻合料時有添加為改善混凝土性能,節約水泥和降低造價,混凝土中摻加粉煤灰、礦渣、沸石粉等摻合料。1.1.3 砂率偏高、砂用量多
內容摘要:1999年下半年,在三峽左岸電站廠房工程中出現大面積混凝土施工裂縫,本文根據裂縫產生的部位、類型進行統計分析,得出寒潮和保溫失效是產生裂縫的主要原因,對以后的混凝土施工管理將起到借鑒作用。關 鍵 詞:混凝土 裂縫 溫度 應力 保溫 寒潮 1 概述三峽左岸電站廠房位于左岸廠房壩段下游,為壩后式廠房,共布置14臺混流式機組和三個安裝間,總長644.7m。沿壩軸線方向從左至右依次為安Ⅰ、安Ⅱ、1號~6號機組、安Ⅲ、7號~14號機組,右端與溢流壩段左導墻交界。順水流方向布置上游副廠房、主廠房、下游副廠房和尾水渠。主廠房順流向長度68m。廠房建基面高程EL22m。主廠房為混凝土框架結構,下部為尾水管大體積混凝土。廠房混凝土除尾水管過流面為50cm厚350#抗沖耐磨混凝土外,其余均為R28250#混凝土。混凝土施工采取錯縫為主,結合直縫的方式。機組為一機一縫的分縫形式,單機沿軸線方向長38.3m(14號機組為41.2m),分成左右兩塊施工,分塊長度為18.2m和20.1m,錯縫搭接、搭接長度80cm。順水流向分成四個區施工。其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
會的,比如下面情況。 混凝土保護層過厚
我的工程在遼寧沈陽現在出現了一點問題,現在請大家討論一下,這個裂縫的成因,施工時間2005年11月1日制2005年11月15日,施工部位,五層梁六層板,梁截面大小800*450,鋼筋分布底筋直徑13 6/7 頂筋6根直徑25 抗扭4跟直徑14.板厚度120受力筋也就是底筋直徑10的三級鋼鋼筋間距150.六層施工完成沒有覆蓋,有積雪凍融混凝土型號C30.
[論文關鍵詞]混凝土 溫度裂縫 控制 [論文摘要]目前,混凝土的裂縫較為嚴重,其中溫度裂縫更為普遍,這嚴重影響了建筑的使用與壽命,因此,應積極采取措施,對溫度裂縫加以控制。 目前,混凝土在現代建筑工程建設中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在建筑工程中裂縫幾乎無所不在。在大體積混凝土中,溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現溫度裂縫,影響到結構的整體性和耐久性。其次,在運轉過程中,溫度變化對結構的應力狀態具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫,因此本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 一、原因分析 溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。溫度裂縫的走向通常無一定規律,大面積結構裂縫常縱橫交錯;梁板類長度尺寸較大的結構,裂縫多平行于短邊;深入和貫穿性的溫度裂縫一般與短邊方向平行或接近平行,裂縫沿著長邊分段出現,中間較密。裂縫寬度
我有個問題弄不明白想要請教各位! 我們這里的進水口閘墩寬5.9米和7.4米,澆筑層高一般為3米,大部分才用泵送混凝土,因為沒有采取任何的溫控措施,養護也搞的不好,因此在施工前期出現了大量的裂縫。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫,屬于表面裂縫,但其中也出現了兩條貫穿裂縫。根據我查閱的資料,貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結構的不合理導致,干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫,一般不影響結構,只對混凝土的防滲,抗腐蝕,耐久性有影響。而對于溫度裂縫,有兩種觀點,一種觀點認為溫度裂縫在混凝土施工期不會形成深層裂縫和貫穿裂縫,理由是:混凝土是熱的不良導體,在施工期,混凝土只在表面很薄的一層溫度降低,內部溫度要經過很長一段時間才能隨環境溫度穩定,這樣導致外部的混凝土收縮受到內部混凝土的約束而產生應力集中,當應力超過混凝土的抗拉強度混凝土便會開裂,同時隨混凝土的開裂,混凝土表面的應力也隨之釋放,由于混凝土內部在短時間內一直是保持較高溫度,因此施工期的溫度裂縫不會發展成深層裂縫;另一種觀點是,由于在早期開裂的裂縫處形成應力集中,在施工期會形成深層和貫穿裂縫,并且這種貫穿裂縫經常出現閘墩類結構。我比較
大體積混凝土裂縫控制施工工法
【摘 要】 分析了混凝土橋梁工程中常見裂縫的種類及成因,論述了怎樣全面防治混凝土橋梁施工裂縫,以確保橋梁使用安全及使用壽命。 【關鍵詞】混凝土;橋梁;裂縫 混凝土開裂已成為影響工程結構使用壽命的重要影響因素之一。在混凝土橋梁結構上產生的各種各樣的裂縫,形成的原因也是千差萬別,因此其危害性也會有顯著的差異。為此,本文首先概述了裂縫的種類和成因,而后從設計和施工兩個方面論述了怎樣防治混凝土橋梁的施工裂縫。 1裂縫的種類及成因分析 1.1荷載作用產生的裂縫。鋼筋混凝土橋梁在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫,又可細分為直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。承受拉(軸)力和彎矩的鋼筋混凝土構件在橫截面會產生一維的拉應力,承受剪力和扭矩及其他復合受力結構則會出現主拉應力,它們都可能會在垂直于主拉應力的方向產生裂縫。裂縫一般沿構件寬度方向貫通部分截面或全截面。根據截面形狀的不同,荷載裂縫的形態也會有所不同。 1.2混凝土收縮引起的裂縫。混凝土收縮所產生的裂縫是最常見的一種裂縫,包括塑性收縮、縮水收縮、自生收縮
隨著我國城市化進程的加快,建設規模越來越大,在地下室施工過程中,一個相當普遍的問題就是結構產生裂縫,影響了建筑物的使用功能和壽命。我們應采取有效的措施減少裂縫的發生,將有害裂縫控制在允許范圍內。
混凝土在現代工程建設中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。盡管我們在施工中采取各種措施,小心謹慎,但裂縫仍然時有出現。究其原因,我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現溫度裂縫,影響到結構的整體性和耐久性。其次,在運轉過程中,溫度變化對結構的應力狀態具有顯著的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫,因此本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 1.裂縫的原因 混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。 混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程
3 變形裂縫產生的原因和特征 3.1 溫度裂縫 3.1.1 產生的原因和特征
論文關鍵詞:混凝土樓板;裂縫;施工因素 論文摘要:混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程因施工過程中產生的裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。 由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀、使用壽命等。因而防止樓板開裂已經成為大家共同關心的課題,本文試從施工的角度出發,探討樓板裂縫產生的原因以及防治措施。 一、樓板裂縫的開展大多有以下幾種情況 (一)裂縫在板面沿樓板支座邊300mm范圍內平行于支座開展,甚至板的四周都出現裂縫并且連續; (二)在板角處裂縫與相鄰兩支座成45度角展開; (三)與施工井架位置相接的樓板常出現裂縫。 這些裂縫大多在工程竣工后一段時間才被發現,往往這時樓板還幾乎沒有使用荷載。有時裂縫寬度在水泥沙漿找平層表面被放大了,實際上在混凝土樓板的裂縫寬
摘要:本文根據實際工作經驗,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,提出了預防混凝土裂縫產生的有效技術措施。 砼工程施工過程中的溫度變化與砼的裂縫產生有著直接厲害的關系和影響,一直困擾著鋼筋砼工程的質量。本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫度和濕度條件是相互關聯的,混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或妨礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。 1.混凝土裂縫產生的原因 混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。
【摘要】本文論述了混凝土施工產生裂縫的多方面原因,結合工程現狀,施工環境,提出應對混凝土施工裂縫的有效措施。從而達到提高混凝土施工技術的目的,有效控制混凝土施工裂縫發生,確保混凝土施工滿足工程質量要求,使混凝土施工達到峻工驗收時的優良工程。 【關鍵詞】混凝土;溫度應力;施工裂縫;養護 引言 在各類項目施工中,某些工程都有不同程度的裂縫的形成和產生,各有不同,沒有共性,有的裂縫屬貫穿性裂縫,有的是不成片、分散性裂縫,其裂縫的大小、裂縫的深度,裂縫的間距、裂縫的位置分布,裂縫的長度、裂縫的數量(密度) 都不一樣。由于諸多因素的影響,導致了混凝土施工裂縫的形成,從而使裂縫的產生具有了不確定性和不規律性。特別是在初期施工中,一旦混凝土產生裂縫必將給混凝土的后續施工帶來難題,裂縫的出現不僅影響混凝土的施工質量和耐久性,而且也影響正常使用,隨著裂縫的深入和發展有可能進一步影響到結構的承載力和工程的安全性,這是施工方最不愿意看到的,也是不好面對的問題。因此,要預防混凝土施工裂縫的發生就必須從裂縫形成的成因入手,認真的、科學的分析引起裂縫的原因,全面掌