市政道路各工序驗收資料

市政道路給排水施工圖全套資料

施工圖設(shè)計

市政道路園林綠化設(shè)計規(guī)范

如何做好市政道路工程資料？

1、做資料之前，要搞定的事情： ①、開工之前，通看圖紙，進行分部、分項劃分，并且一定要得到監(jiān)理的認可。 ②、問監(jiān)理資料做幾份。 2、開工之前，要收集的資料： ①、規(guī)劃許可證 ②、招標文件、投標文件 ③、中標通知書 ④、地質(zhì)勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥、施工許可證 ⑦、報質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)的回執(zhí) ⑧、施工單位營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書 ⑨、施工單位安全生產(chǎn)許可證 ⑩、項目經(jīng)理等管理人員資質(zhì)證書 3、開工時，要做的事情： ①、施工方案報審 ②、檢測單位資質(zhì)報審 ③、混凝土廠

市政道路消火栓布置問題？

1、給水管DN500與DN300交叉，做閥門井井徑要做多大？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好？

市政道路設(shè)計的前景如何？

小弟應屆本科畢業(yè)生，找工作時，一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何？有哪些？

關(guān)于市政道路路拱的疑問？

最近做了一條路采用的直線路拱，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優(yōu)缺點??？應用中我該怎么選擇？大家都說一下！

關(guān)于市政道路排水設(shè)計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當?shù)恼{(diào)整，但是這個排水的方向不知道，因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續(xù)的管線的變動，所以請教下各位大神了。

市政道路工序詳細報驗收資料

資料明細

淺談市政道路綠化規(guī)劃設(shè)計中的要點

城市道路景觀是在交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的規(guī)劃布局形式，市民在道路上的活動，道路的人文環(huán)境等都是該道路的景觀。它反映了這個城市生產(chǎn)力的發(fā)展水平、市民的審美意識、生活習俗、精神面貌、文化修養(yǎng)和道德水準等。 市政道路綠化規(guī)劃設(shè)計中的要點如下： 1、做好市政道路整體格局的規(guī)劃設(shè)計 ①、城市道路規(guī)劃設(shè)計必須嚴把質(zhì)量關(guān)。要依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃，編制完成城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃，合理規(guī)劃步行、自行車道及停車設(shè)施，并提出近期建設(shè)項目。尤其是城區(qū)次干道和街巷的綠化，為自行車和行人提供舒適的道路環(huán)境。 ②、設(shè)計市政路網(wǎng)布局時，應綜合考慮橫斷面上車道等的比例，車道寬度應滿足車輛通行能力、行駛速度等要求，同時兼顧人類生活質(zhì)量的改善以及車種的普及，要不斷優(yōu)化橫斷面設(shè)計，合理安排橫斷面上車道與分隔帶的比例，使現(xiàn)有資源得到充分利用。 ③、同時從道路的附屬設(shè)施布置和

市政道路驗收報驗資料及檢測項目

求上海市政道路、橋梁預、結(jié)算資料

由于近期工作的需要，剛剛接觸市政公路和橋梁，有很多的不熟，有誰可以提供點完整的概預算資料及格式，再此提前感謝 我現(xiàn)在在上海，用的軟件包括神機妙算，興安，得力，實在不行，EXCEL表格也行啊，呵呵。再一次表示感謝。

求助：市政道路工程竣工資料？

本人現(xiàn)在施工的一市政道路工程處理竣工資料整理階段，市面上關(guān)于市政道路資料整理的表格太多，沒有統(tǒng)一的范本。質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、建設(shè)方又拿不出一套竣工資料的可操作性的方案。望公路上的高手能將最新公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理實施細則上傳。在此先謝了！[ 本帖最后由 stec2010 于 2011-3-24 14:22 編輯 ]

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測量施工方案，路基施工方案，基層施工方案，面層施工方案方面的資料。謝謝啦！！！

市政道路有關(guān)彎沉值計算問題

計算荷載標準：雙輪組單軸載。BZZ-100計算方法：以彎沉、拉應力為標準路面結(jié)構(gòu)計算方法 設(shè)計彎沉值為： 驗收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗收彎沉值：這些值如何計算，請指點一二，非常感謝!

淺談市政道路建設(shè)與環(huán)保措施

一、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復雜，有著特殊的地質(zhì)、地貌。因此在市政道路的規(guī)劃、工可、選線、設(shè)計階段就要進行項目環(huán)境影響評估，為進行環(huán)境保護設(shè)計和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個選線方案中應該重視路線附近的環(huán)境敏感點，然后進行方案比選，選出對環(huán)境影響較小的路線方案，并且應特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設(shè)計過程中，由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進行了非常細密的地質(zhì)勘查，對隧道的開挖、爆破方式和支護參數(shù)進行嚴格的規(guī)定。因此在該項目的實施過程中，有效地減少了隧道開挖導致巖土應力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失，保護了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計并不是一個獨立的階段，隨著時間和沿線環(huán)境的變化，道路施工的影響因素也會發(fā)生相應的變化。因此，它應該融貫于道路規(guī)劃、設(shè)計、施工過程的始終。由此，我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設(shè)計的概念，運用先進的技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，不斷地

鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計群

群號：165827263。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群，鴻業(yè)軟件的問題也很給力，基本上是有問必答。歡迎同行的一起的加入，一起努力，共同進步！本群長期活躍。

市政道路測量員的來看看

剛剛接觸道路測量（起先是做房建的）自己很想學～可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教～～只要你不問～他們什么都不會說～現(xiàn)在只是一個跑桿的～～對道路測量這方面有些興趣～可是～～我該從何開始學習～～很迷茫。

市政道路排水坡度做反了怎么辦？

由于開始沒與規(guī)劃溝通，新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了，目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工，還有別的解決方案嗎？