加固圖,供大家參考
中南設計院加固通用圖
小弟是剛開始接觸橋梁設計的新手 有一個問題請教各位大俠, 橋梁上部通用圖只提供了每種跨徑的0度、15度、30度的圖紙, 如果碰到10度或者其他角度的橋 是不是就要自己去配筋了 該用什么軟件好呢 橋梁博士嗎? 望有經驗的大俠 多多指點
梁表大樣(中南設計院通用圖)
柱下獨基(中南設計院通用圖)
T梁通用圖 (共59頁PPT)時間: 2007.7.22中交第二勘察設計研究院有限公司主編參與院有:山東省院、四川省院、湖北省院、中交二院、云南省院、福建省院和吉林省院1.以往T梁橋設計、施工中的主要問題2.新編通用圖的基本情況3.通用圖的結構計算4.通用圖的技術改進5.預應力束與普通鋼筋的布置6.新編通用圖的經濟指標分析7.通用圖使用中的注意事項及適用范圍
希望大家能用得上!!!
很實用的擋墻通用圖,供各位參考
包括:1、集水坑配筋大樣圖;2、軌頂風道配筋大樣;3、車站框架配筋構造大樣;4、人防門;5、雜散電流防護設計。[ 本帖最后由 zengzhen03 于 2010-8-28 20:19 編輯 ]
碎石墊層處理通用圖11,很實用啊:kiss:
學習、設計參考的資料
主要材料1、混凝土1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。3) 混凝土:預制主梁、端橫梁、中橫梁、現澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現澆層混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規定。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼。本冊圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規格。3、預應力鋼筋預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值 =1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線,
梁式樓梯示例(中南設計院通用圖)
這是本人花錢買的,我會慢慢上傳給大家,請大家不要著急,資料的內容我已經截圖了,請大家下載的時候看截圖下載主要材料1、混凝土(1) 水泥:應采用高品質的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預制梁應采用同一品種水泥。(2) 粗骨料:應采用連續級配,碎石宜采用錘擊式破碎生產。碎石最大粒徑不宜超過20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。(3) 混凝土:預制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現澆連續段、橋面現澆混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規定。凡鋼筋直徑大于等于12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑小于12mm者,采用R235 (A3)鋼。
這是本人花錢買的,我會慢慢上傳給大家,請大家不要著急,資料的內容我已經截圖了,請大家下載的時候看截圖下載適用范圍1、處于平曲線段上的橋梁,沿測設中心線采用20m標準跨徑,墩、臺中心線均徑向布置。當梁長變化在±150mm范圍內時,可采用調整現澆連續段長度的方式布梁,預制梁長保持不變;當梁長變化在±500mm范圍內時,各預制梁采用變梁長,現澆連續段長度保持不變。若梁長變化超過±500mm,則需根據各橋具體情況確定設計方案,并進行結構驗算。2、跨徑組合為一聯 4×20m至8×20m,支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算確定。3、本冊圖紙伸縮縫預留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設計,使用本通用圖時,應根據實際情況驗算聯端伸縮量,以確定伸縮縫的具體型號,并相應調整伸縮縫預留槽尺寸及邊跨梁長。[
一、技術標準與設計規范1、《公路工程技術標準》JTG B01-20032、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-20043、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-20044、《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-20005、《公路交通安全設施設計技術規范》JTG D81-2006二、技術指標主要技術指標表公路等級 高速公路路基寬度 26.0m(分離式路基)設計荷載等級 公路Ⅰ級行車道數 雙向四車道橋面凈寬(m) 分離式路基-凈11.75跨徑(m) 20斜交角(°) 0、15、30一幅橋梁片數 6梁間距(m) 2.15預制梁長 中跨為19.92m,邊跨為19.92m或19.88m預制梁高 1.5m。現澆層80mm,瀝青鋪裝100mm預制梁最大吊裝重量 邊梁 406kN;中梁407kN設計安全等級 一級環境類別 Ⅰ類、Ⅱ類
設計要點1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,空心板橋的橫向分布系數,支點按杠桿法計算,四分點到跨中按鉸接板梁法計算,支點到四分點按直線內插求得。3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計,未計入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯結作用。5、設計參數1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量為E=3.45× MPa。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ξ=0.3。4)預應力損失計算的相關參數:張拉臺座長度按50m計,一端張拉,鋼筋回縮值取用6mm,預應力鋼筋與張拉臺座間的加熱養護溫差取20℃。5)豎向梯度溫度效應:按《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004
西南地區建筑標準設計通用圖
圖紙簡介: 共有各種類型管涵34張D=0.75(無壓力式,半壓力式)D=1(無壓力式,半壓力式)D=1.25(無壓力式,半壓力式),圖紙包含不同種類的涵通規范圖紙跟材料清單表,涵身斷面尺寸表,剛性基礎大樣圖。 投稿網友: xxxkkk1986 上傳時間:
樓梯構件大樣圖(中南設計院通用圖)