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行燈照明變壓器技術和選型
行燈照明變壓器技術和選型
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問一個行燈變壓器的問題
今天干活碰到一個怪問題,行燈變壓器二次側36,24,12伏電壓輸出通通變大,36伏變成50多伏,24伏變成38伏,12伏變成20多伏,這到底是怎么回事?行燈變壓器容量為2000千伏安,總共連接了5盞24伏250瓦的燈泡
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關于行燈變壓器的應用及技術的探討
“行燈變壓器”是一種降壓變壓器。由于工廠里的“行車”都是金屬構架，工人在行車上工作時，若使用高電壓照明燈，漏電易造成人員傷亡，所以行車上使用36V及以下安全電壓來作為照明用電。“行燈變壓器”就是將220V或380V交流電通過變壓器轉換成36V及以下安全電壓來進行局部照明的變壓器。目前“行燈變壓器”有單相和三相的，一般轉換成12V、24V、36V等，主要用于低電壓供電的場合，例如MR16燈杯，LED日光燈等，進行局部照明。 在電器設備和無線電路中，變壓器常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。在發電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓，電流和阻抗的器件。<
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行燈變壓器的怎樣選擇，請幫忙
電纜隧道設計燈具24V，總電流61.7A，請問選擇多大容量的性等變壓器，怎么算，請教各位。我選的是1500VA。請指正。
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請教一下行燈變壓器的問題。。。
行燈變壓器一次側接單相380V，二次側接36V。行燈變壓器外殼接PE線。請問一下為什么二次側的“0”端要接PE線而不接N線？？？
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那些困擾我們關于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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關于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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這幾臺變壓器可以并聯嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
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關于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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如何選總站變壓器啊此時
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據高壓側補償后的容量選擇
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關于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無法調出，現在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風險？應該如何避免或者是降低風險？
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關于變壓器的瓷套的問題
今天去安裝低壓進線，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說說 學要換這個瓷套嗎，還是買點膠粘上啊？ 大家各抒己見。
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三臺變壓器如何聯絡????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發電機一臺。請教三臺變壓器如何聯絡？最好有圖紙。謝謝。
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有關低壓變壓器母排的問題
變壓器負荷情況：2臺1600kVA的變壓器是暗備用方式運行，當一臺故障時，由另外一臺通過母聯開關帶動故障變壓器的負荷。現場發現到貨變壓器母排是單相一片125x10的銅排，低壓柜母排是單相2片100x10的母排，就是說變壓器出線比低壓柜的母排小。查母排載流量125x10在25°~40°環境溫度下是2650A~2150A，請問該變壓器母排是否能在其中一臺變壓器故障的情況下帶全負荷運行呢？會不會出現母排出力不能滿足要求的情況？
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如何選擇電流互感變壓器
長期以來，電流互感變壓器作為儀器設備中的一種標準器件一直用來測量精密電流。即使在惡劣的環境和高溫條件下，這種器件也非常精確，使用方便可靠。 在諸如開關電源、馬達電流負載檢測、照明及儀器等應用中，電流互感變壓器一般作為控制、電路保護和監測器件來使用。隨著電流互感變壓器現貨的日益增多，如何選擇一款合適的電流互感變壓器需要考慮多方面的因素，本文介紹一種簡單的選擇方法，這種方法在很多應用中對于選擇合適的高性價比器件非常有幫助。雖然現貨器件價格便宜，立等可取，但是在使用上有一些功能限制，某些應用可能需要特殊的產品，甚至需要完全定制。 電流互感變壓器的選擇要考慮多種因素，例如尺寸大小、頻率、功能和電流范圍等。 輸入電流 首先，電流互感變壓器的選擇必須明確并驗證多項指標，例如尺寸大小、頻率、功能和采樣電流的范圍。它的精度和效率實際上取決于這些參數指標。除了可能會在電流互感變壓器精度上進行折中之外，如果電流互感變壓器使用時的電流超過了制造商規定的額定電流規范，那么其工作溫度就會不斷上升且無法控制，從而導致電路失效。 另外，如果某種電
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樓頂變壓器的零線如何接地？
請教高手我們單位新建一個廠子，變壓器放在樓頂，問下零線接地是否可以和樓房的接地共用一個接地網呀[ 本帖最后由 zyz8438 于 2011-12-30 08:41 編輯 ]
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變壓器電壓組合如何選擇？
這是車間變電所，原來我的變壓器型號是這樣寫的：SCB10-1250/10,1250kVA,Dyn11,10±2×2.5%/0.4kV Uk=6%意見要我改成10.5/0.4我就搞不清楚了，變壓器的電壓比和分接頭到底該如何選擇呢？