地上結構已經完成,正在進行地下開挖,地下5層,第四張是地下二層開挖的情況,第三張是地下三層開挖的情況,越往下挖難度越大,挖土機都陷住了,這些圖片是保密的,而且我們干的很慢的,幾個月才能干一層。 我來這里就是為了學習的,歡迎各位評點,多多發表自己的見解。在這我付出了幾年的時間啊,你們真慶幸一眼就看了2年的過程了,哈哈。這個是挖土機被泥陷住的圖片
超大基坑盆式開挖技術交流(PPT).pptx
有一段給水干管D600,要翻越一個高點,為了防止管道中產生負壓,所以在高點處要埋得很深。這一段長度大概有100左右,是一個小山包,最大埋深有7-8米。原來擬采用頂管方式施工,但施工單位現在勘察后發現整個山包都是巖石,其中有60米左右都是極難穿越的葉巖,無法頂管施工。現在只能考慮采用別的方法,一個是直接大開挖,那么在巖石上如何開挖,爆破嗎?溝槽斷面又應該是怎樣的,因為施工斷面比較狹窄,又要防止影響周圍建筑,不知如何處理。要么就是采用開挖隧洞,但更是一頭霧水,可以這樣挖洞嗎??
本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工,修改方案。現在需要補樁,不過部分基礎已經開挖,大型樁機也進不來啊。各位前輩怎么補樁啊,是重新整根補樁,這邊土質很差,淤泥質土
群里的大俠們好 現在有一個土方開挖工程 ,正負0以下0.65米事耕植土,6.7米是粉質粘土。開挖深度大概是4.7米左右,現在的地面為正負零以下1.7米,現請教群里的朋友,場地有限,每邊放坡多少最好,挖土多少最經濟,有沒有要注意的地方 ,是承臺基礎
問題補充:各位老師,繪制土方時我都是在繪制完墊層后自動生成的土方。也可以定義大開挖土方,這個一般怎么用呢?筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝
由于橋址位于濕地自然保護區,為減少開挖面,承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經計算后發覺造價較高,時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論
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可以作為參考
本人參照《隧道及地下工程ANSYS實例分析》建的一個模型,不同之處在于,我考慮了土體的彈塑性也就是用到了DP模型,還有就是用到了面力模擬埋深。這個模型的問題在于模擬埋深很小,也就是面力很小,模型中所加的4MPa,不收斂。哪位研究這個的交流一下,望指點一二,不甚感激。本人ANSYS初學者,多多指教。
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開挖呢?為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時間呢?重力注漿時為什么要1次~2次補漿?為什么要自下而上噴射混凝土呢?為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m?為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢?
各位前輩,大神你們好:我是放線小白,今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點,這是我的施工圖紙
作者:武博強某大橋原岸坡坡度平均為45°,后受河流沖刷及季節性降雨影響,下部邊坡平均坡度為75°,上部邊坡平均坡度為52°,巖土體性質單一,
電力造價系列 1 9 土方開挖的費用問題分析 &nbs
請問張工,我做一個河涌整治的工程時,用zdm的開挖計算程序包算開挖,回填量河涌兩邊的樁號是分開標的,因為有一邊只有部分地段要整治。我算開挖,回填的時候分開兩邊來算,到后面生成工程量表時,如果是單選一邊(左或右)是對的,但是全部數據都選擇(兩邊)后卻分不清左岸右岸了,只顯示一邊!請問是不是一定要兩邊樁號對應才能得出正確的匯總?
在做小型水庫加固的時候,需封堵老的涵洞,在涵洞壩前開挖了15米進來,外面用土圍堰,水頭有1米,發現開挖面和地面有很滲水,要如何處理啊,謝謝