混凝土缺陷的預防與修補

近年來，鋼筋混凝土結構已成為建筑結構的主流。根據作者自己的施工經驗，現對鋼筋混凝土結構中常出現的一些問題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷現象********二、露筋************

混凝土缺陷修補方案方案

混凝土缺陷修補方案

仁皇山混凝土缺陷修補方案

收藏！混凝土裂縫修補工藝

隨著各地建筑業的迅猛發展，混凝土在建筑業中的應用越來越廣泛，與此同時，隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行，沒有得到解決，給工程帶來各種各樣的危害。

對混凝土裂縫修補及加固的探討

1、裂縫產生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載；另一類是變形荷載，包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結構的次應力引起 許多建筑物結構的實際工作狀態同常規計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結點是通過鉸接來計算的，而實際的屋架結點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構件內這樣的應力稱為次應力，它們常在結點處引起裂縫的出現。還有些常規不計算的外荷載應力，但實際卻引起結構裂縫。

混凝土施工缺陷修補方案

墩身混凝土修補專項方案

一、編制目的 在橋梁墩身混凝土施工時，由于混凝土表面排氣困難，鋼筋密集，受作業面限制振搗困難，混凝土振搗不足，在混凝土澆筑過程中振搗不到位，出現了漏振、振搗時間不足或振搗棒移動距離過大，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間等現象，影響墩身外觀。為保證墩身的施工質量和混凝土外觀，經技術部門研究決定，需對墩身松散混凝土進行鑿除修補，并制定此方案

混凝土如此修補才不會開裂

混凝土結構裂縫修補技術

混凝土結構在存放或使用過程當中，由于各種因素的影響，不可避免地會產生裂縫。裂縫有深有淺、有寬有窄，有些裂縫的存在或其發展不會影響到混凝土結構的使用安全和耐久性，屬正常裂縫，對于這類裂縫，可不必進行修補；而有些裂縫的存在或其發展會危及結構安全，或已經影響到了結構的正常使用，對于這類裂縫，則必須進行修補。 混凝土結構的裂縫修補方法可根據裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法，修補方法眾多，采用的修補材料也各異。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補，對于較深的裂縫則采用灌漿法，對于一些已嚴重發展的裂縫則采用鋼板（或玻璃綱）粘貼加固法。考慮到材料的強度要求，修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學材料，這主要是因為它們硬化后的強度高，粘性好，且易于施工。通過使用這種高分子化學材料，能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體，起到修補與補強的作用。國內目前較常用的這種高分子材料為環氧樹脂加各種其它化學原料按不同比例配制的環氧樹脂膠液。環氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹，這里不再多說，下面介紹采用環氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法。 一、涂抹澆灌

混凝土結構缺陷修補方案

大體積混凝土裂縫的修補

塢底板裂縫修補

混凝土裂縫常見的修補方法

混凝土裂縫常見的修補方法

混凝土裂縫常見修補方法

混凝土裂縫常見修補方法

美國混凝土裂縫修補規范+資料

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混凝土大壩水下裂縫修補技術

混凝土裂縫及伸縮縫滲漏是混凝土水工建筑物常見病害，特別是混凝土大壩水下部位，一旦出現裂縫及伸縮縫滲漏，將對壩體安全構成直接危害。由于水庫運行需要，許多大壩不允許放空水庫進行修補。該項技術可實現水下修補，對混凝土大壩的安全運行，具有十分重要的意義。 該技術研制出適用于混凝土大壩水下裂縫修補用的嵌縫止水材料“遇水膨脹止水條”（GBW）。它具有膨脹速度快、膨脹率大、析出物少等特點。這種水下封堵材料的主要性能指標是：靜水最大體積膨脹率為150％～250％，黏結伸長率不小于500％，黏結強度隨水中浸泡養護時間增多而增強，1天為0.3Mpa，3天為0.55Mpa，7天為0.85Mpa，28天后可達1.05Mpa，抗滲水壓力不小于1.5Mpa. 此外，還研制出一種水體交叉網絡結構的高性能有機、無機復合止水封堵材料，能夠在水下潮濕混凝土表面快速固化，彈性好，與混凝土黏結強度達0.5Mpa，在延伸率為100％范圍內拉伸時，與混凝土表面黏結不脫落。 該技術適用于水工混凝土建筑物水下裂縫及伸縮縫的修補處理，曾在陳村水電站大壩上游面水下，伸縮縫修補和引灤入津隧洞水下底板裂縫

藍寶集佳清水混凝土修補十問

1 、什么樣的工程適合作清水混凝土修補？ 清水混凝土工程以及混凝土工程，在施工的過程中，出現了蜂窩、掉角、漏筋等問題時就需要進行混凝土修補工程施工。而一些已經建成的工程，由于長期的祼露在 外，造成了苔蘚、混凝土變化、以及其他問題時，也應該進行修補保護。經過修補后的混凝土工程，涂裝清水混凝土保護劑，以此來提升該工程的施用壽命

怎么選擇修補混凝土裂縫的粘膠劑？

針對混凝土裂縫，本我簡要的介紹采用環氧樹脂、聚氨酯、不飽和聚酯樹脂和氯丁橡膠等膠黏劑的修補技術。 由于混凝土抗壓強度高，能接地屈才和經濟，所以被廣泛的應用在工業和民用建筑、水利工程、地下隧道和橋梁工程。但混凝土有一問題就是抗拉強度低，受拉的時候變形能力非常小，比較容易開裂，而且混凝凝土的碳化層產生的碳化收縮會導致細微獵刀，當空氣中的腐敗其他侵蝕的時候會產生表面的裂縫。在支座運輸事業國產中受到意外外力撞擊時，也會使混凝土產生裂縫。這些微小的裂縫經過雨水的侵蝕發生碰撞時，則會造成更大的維護，甚至造成事故。因此必須對混凝土裂縫進行修補，修補的時候可采用環氧樹脂膠黏劑和聚氨酯、不飽和聚酯樹脂和氯丁橡膠。 混凝土裂縫也稱龜裂，分為可動性龜裂和不動性龜裂，可動性龜裂的裂縫口比較大，而不動性龜裂裂縫口比較小，裂縫種類不同，所采用的膠