公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范

最近在做水閘的安全鑒定，有用到這個規(guī)范，可能有人也用得到發(fā)上來一起分享。1

2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范

第一次上傳,發(fā)得不太順利,不知對大家有沒有幫助公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范講座PPT

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《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》的錯誤

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）勘誤表

精品：公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)含條文說明下載地址： http://bbs.0499.cn/thread-264-1-1.html 橋梁設(shè)計論壇一天一個精品，不間斷提供。

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范條文應(yīng)用算例

橋梁相關(guān)規(guī)范

關(guān)于公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范中有關(guān)拱橋的計算

JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范中4.3.1拱橋的計算，“計算由車道荷載引起的拱的正彎矩時，拱頂，拱跨1/4應(yīng)乘以折減系數(shù)0.7，拱腳應(yīng)乘以0.9，中間各個截面的正彎矩折減系數(shù)，可用直線插值法確定” 。問題：1、為何要折減由車道荷載引起拱的正彎矩？2、為何在拱頂至1/4折減系數(shù)為0.7，拱腳截面折算為0.9，量的確定為何拱腳折減少。

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范勘誤表

論文簡介：《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）勘誤表 投稿網(wǎng)友：luoxue851017 上傳時間: 2013-07-26

【解讀】2018版《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》

求“公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范”的老規(guī)范

最近因項(xiàng)目需要急需“公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范”的老規(guī)范，網(wǎng)上找了好久都沒有找到。煩請有下列規(guī)范的告訴我到哪里下載，或者發(fā)給我（EMail: egom@163.com），不勝感激啊！（1）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-85）（2）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-89）另外，請教各位，上面的兩個規(guī)范有什么區(qū)別，89規(guī)范相對于85規(guī)范的改進(jìn)或差異在哪里？

權(quán)威解讀：《2018版公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》

《規(guī)范》規(guī)定公路混凝土橋涵設(shè)計的原則、方法和要求，是公路行業(yè)一部極為重要的通用性強(qiáng)制技術(shù)規(guī)范。

權(quán)威解讀《2018版公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》6.1.5似有誤

大家看看，6.1.5-2、6.1.5-3兩條預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力鋼筋有效應(yīng)力的概念與鋼混規(guī)范明顯是反過來的，到底哪個對啊，我覺得鋼混的對。這么重要的地方居然有出入？無所適從啊。

鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計

按2004規(guī)范編寫的，鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計，內(nèi)容全面，是一本橋梁計算方面很好的參考資料。我掃描的，高清晰度，比較大，共有164M大小，與大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 編輯 ]

詳解《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG 3362-2018)

求：公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)

求：公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)電子版，找了很多地方都沒有。謝謝！

<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范>條文說明中的疑問

橋涵設(shè)計規(guī)范>條文說明中這句話怎么理解”8．1．1-8．1．3 有關(guān)規(guī)定按照組合構(gòu)件的一般施工程序制定。預(yù)制構(gòu)件與其上的現(xiàn)澆混凝土，兩者齡期差不應(yīng)超過三個月。否則應(yīng)計算兩者收縮差在現(xiàn)澆混凝土層及預(yù)制構(gòu)件內(nèi)引起的應(yīng)力，其計算方法相當(dāng)于現(xiàn)澆混凝土層內(nèi)降溫若干度，計算原理與反溫差計算類同。必要時在現(xiàn)澆混凝土內(nèi)設(shè)置縱向收縮鋼筋。“，在橋博中怎么計算

鋼筋混凝土煙囪設(shè)計規(guī)范

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