本工程鋼結構柱手工焊接和自動焊都有,鋼板厚度有1cm,想請教各位幾個問題,請告知,謝謝。1.鋼結構焊接有對于鋼板厚度達到多少需要打坡口,手工焊和自動焊的鋼板厚度達到多少才需要打坡口,有無規范條文規定?2.手工焊接和自動焊對于鋼板的焊劑有無要求,比如Q235和Q345的鋼板不一樣的焊劑吧。有無條文規定。請知道的朋友告知,謝謝。
各位同仁:最近我在做一個塔架加固,底層柱為角鋼L180,經核算,強度、穩定都不夠,決定采用L125和原L180口對口對焊連接,以滿足計算要求。但焊縫長度有以下疑慮,望大家指教:1. 若采用角鋼全長通焊縫,施工時不便,是否有必要?2. 采用間斷焊,當焊縫凈間距滿足使原角鋼不失穩按小于40i考慮,是不是就可以?
如果說圓形鋼倉焊接變形了,上下兩截對不上了,怎么辦? 如果說行車梁焊接變形了(翼緣板波浪式了)怎么辦? 一同事建議的解決的方法就是重新施工,我也是覺得重做是最好,能保障安全,因為現在全國鋼結構事故出的太多了。哎,可是業主不給力啊,嫌浪費材料。此方法作廢。 聽前輩們說以前焊接變形主要是大錘和千斤頂,可是現在也不怎么好使了啊。 請教各位在遇到的焊接變形的情況時,你是怎么處理的,大家都有什么更好的方法,先在此謝過各位了!
本人985本科碩士,工程力學專業畢業,在一家甲級設計院從事結構設計3年多,目前有一家單位檢測公司想挖我過去,做鋼結構廠房、特種結構的檢測加固,由于該檢測單位與lz所從事的行業相關,因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業背景,覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜,不知道加固行業究竟如何,謝謝!
本帖最后由 ysj305 于 2014-7-28 16:34 編輯 前段時間在本網站發現有鋼結構焊接規范的報批稿,現補充發布鋼結構焊接規范的正式文本,正版書籍掃描的,希望對大家有用。已經修改完畢。
:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好,前幾天我這里有個網架工程,甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現在網架加工都存在一個通病,就是在進行桿件錐頭自動焊接前,需要先點焊固定錐頭,但是再自動焊接完成后,超聲波檢測,都會存在2-3個點焊接不透的現象,請教怎么可以控制后這個問題??
各位大神,請問鋼結構探傷檢測怎么算工程量的? 1.按照鋼材噸位?沒噸收多少錢?包干檢測? 2.按照焊縫米數?這個焊縫米數怎么數又快又準確?看鋼結構深化圖?節點圖? 3.按照鋼結構構件?算構件根數? 求大神指點。。。感謝!!~~
如圖所示,圖紙要求沿相貫線焊接,矩形管已經切割好了,那么圓形鋼管的管身上,要不要相應的也切個口子呢
現如今以鋼材制作為主的結構,可以說是建筑結構主要的類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。 當然鋼結構構件之間的連接就是用焊接連接起來,比較常用焊接方法是電弧焊,包括手工電弧焊、自動或半自動電弧焊以及氣體保護焊等。手工電弧焊可以說是最常用的焊接方法,其設備簡單,操作靈活方便。但是勞動條件差,生產的效率比較低點。 還有焊縫質量的變異性比較大,在一定的程度上是取決于焊工的技術水平的,而自動焊的焊縫質量穩定,焊縫的內部缺陷比較少,塑性好,沖擊的韌性好,適合于焊接比較長的直接焊縫,半自動焊因是人工操作,那是適用于焊曲線或者是任意形狀的焊縫。 而氣體保護焊是用惰性氣體(或CO2)
鋼結構質量檢測內容及方法
鋼結構中厚板的焊接技術 千萬間