ie道路設(shè)計系統(tǒng)使用說明
本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,支路為10年。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年、15年,水泥路面為20年、30年。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián)?2.請問如何得到路面營運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次?3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系?4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層?
由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
《公路路線設(shè)計細(xì)則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應(yīng)設(shè)計為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。
對于生鮮水果經(jīng)營者來講,建造一個能保鮮又能減少損耗的水果冷庫至關(guān)重要。可是怎么才能算好水果冷庫,建造時怎么保障冷庫使用壽命呢? 在專業(yè)人士看來,中型水果冷庫建造從施工開始到設(shè)備安裝一般是常溫下進(jìn)行的,結(jié)果體系也處于常溫狀態(tài),而水果冷庫投入使用后,冷庫結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中。由于溫差大而起到的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑打得多,因此必須進(jìn)行溫度應(yīng)力計算,以防止產(chǎn)生“冷橋”地坪應(yīng)采用防凍措施,以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時應(yīng)選用抗凍性強(qiáng)的材料,以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性。 中型水果冷庫的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu),而大型多層冷庫多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來,預(yù)制裝配式的無梁樓蓋與用升板法施工的無梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷藏庫的圍護(hù)墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計除滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性外,還應(yīng)保持熱層及隔氣層的連續(xù)性,使之符合建筑熱工要求。冷藏庫的屋面結(jié)構(gòu)受太陽直接照射的時間較長,受氣溫變化的影響。會產(chǎn)生膨脹或收縮變形,宜采用預(yù)制構(gòu)件,使變形在構(gòu)件之間進(jìn)行調(diào)整,從而減小總變形。為了防止
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計是路面施工的前期工作,設(shè)計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國內(nèi)路面設(shè)計技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計模式,引起常見病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯。
本人從事道路設(shè)計8年,均在大型甲級設(shè)計院工作,一直負(fù)責(zé)項目的總體及路線設(shè)計,組織協(xié)調(diào)項目生產(chǎn),有豐富的設(shè)計經(jīng)驗,現(xiàn)在時間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。
現(xiàn)代道路設(shè)計理論與方法
我是剛開始學(xué)這個軟件,誰有詳細(xì)操作手冊。希望大神能給我一份……
圖紙簡介: 包含詳細(xì)的道路斷面圖,平曲線,豎曲線 路基設(shè)計設(shè)計放量計算,排水設(shè)計 。 投稿網(wǎng)友: ding432 上傳時間: 2013-10-24
本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)的,最近五年在做道路設(shè)計,道路工程(除路基路面結(jié)構(gòu)部分)和交通工程我獨立設(shè)計繪圖,道路項目作為項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行內(nèi)部專業(yè)協(xié)調(diào)和對外溝通,熟悉道路規(guī)范,熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項目,過完年要跳個槽,雖然我已取得注冊規(guī)劃師資格,但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式,還是比較想做道路設(shè)計工作,有一些問題想請教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來這個單位是以規(guī)劃師的身份進(jìn)來的,后來單位接到道路項目(怎么接的大家懂得),我就開始主要負(fù)責(zé)道路項目的設(shè)計工作,經(jīng)過一段時間的摸索學(xué)習(xí)以及對顧問轟炸式的騷擾請教,終于順利的適應(yīng)了道路設(shè)計工作。雖然項目接得有點灰色,但是做得很正規(guī),各個流程一個都不能少,一方面需要通過資質(zhì)單位各簽名總工的審查,否則他們不會簽名蓋章的,另一方面需要通過初步設(shè)計審查和施工圖審查,所以設(shè)計質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗的。另外說明一下該項目是一個縣級市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng),規(guī)模還是可以的。 現(xiàn)在的問題是我
水系統(tǒng)中央空調(diào)的鍍鋅管和無縫鋼管使用年限是多少?設(shè)備使用年限是多少?多聯(lián)機(jī)銅管使用年限是多少?設(shè)備使用年限是多少啊?謝謝
想請教一下各位,像做道路設(shè)計的需要考什么證?如做建筑的考一二級建筑師,做結(jié)構(gòu)的考一二級注冊結(jié)構(gòu)師,做水電的考注冊設(shè)備師,做規(guī)劃的考注冊規(guī)劃師。但做道路的真的不知道要考什么證,一二級建造師是針對于施工方向的,前幾年有針對設(shè)計的市政工程師考試,但是現(xiàn)在好像沒有了!只怕幾年后身旁的建筑師、結(jié)構(gòu)師、規(guī)劃師都考出來了,我們做道路的還捧著中級職稱的證書(中級職稱沒有市政專業(yè)我考的還是建筑的),所以說市政專業(yè)的證書我還沒有一張!各位同行我們該怎么辦?
小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,找工作時,一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院,想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些?
一、道路分類 1) 主干道 連接場地主要出入口的道路,是場地道路的基本骨架,屬全局性的主要道路,通常交通量較大,且對外交通聯(lián)系多。
最近做一個水庫的除險加固初步設(shè)計,需要修一個2km長的防汛上壩道路,原來是沒有路基的,想請問一下如果修建砂石路寬度為3.5米,那么需要挖路基么,砂石墊層鋪設(shè)厚度怎么算呢?
道路設(shè)計必知的基礎(chǔ)知識 一.城市道路設(shè)計的準(zhǔn)備知識 (一)熟悉城市道路的設(shè)計原則 1.必須在城市規(guī)劃,特別是土地使用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行; 2.要在經(jīng)濟(jì)合理的條件下,考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期發(fā)展; 3.要求滿足交通量在一定規(guī)劃期內(nèi)的發(fā)展要求; 4.綜合考慮道路的平面、縱斷面線型、橫斷面布置、道路交叉口、各種道路附屬設(shè)施、路面類型,滿足行人及各種車輛行駛的技術(shù)要求;
道路設(shè)計使用年限
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