緯地道路設置的道路寬度依據是什么
本文主要針對風電場二次系統設計進行研究。通過分析風電場二次系統的特點, 并結合宏騰能源西烏風電場一期工程的實際情況, 提出一個全新的基于標準規約的數字化風電場二次系統設計理念, 對風電場二次系統進行組網設計, 并對二次系統組網設計的網絡配置、特點和存在問題進行論述。
本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
:) 躍進煤礦進場道路設計圖
郁悶啊,領導要求做風電廠的道路設計,本人從未做過道路設計,更不用說風電廠的道路設計了。不知道哪位大蝦能幫助在下,我將不勝感激?。。∧奈淮笪r有圖紙給在下參考,我也將感激涕零。我的聯系方式:qq號:234155091 E-mail:xingbaoquan99@163.com
為規范和促進中國華電集團新能源發展有限公司風電場工程建設工作,統一和規范公司所屬風電場工程設計標準,以追求合理的工程投資獲得最佳的經濟效益和社會效益為目標,制訂本設計導則。
由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
《公路路線設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應設計為0%;當合成坡度小于0.5%時,應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時,應采取綜合排水設施”?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作,設計方案的科學與否決定了后期施工能否取得理想的質量標準。受到國內路面設計技術的限制,早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問題,既增加了施工作業的難度,也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式,引起常見病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網絡,該網絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時可能發生的打滑現象??蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現象,且可避免來自路面表層的反光現象,而使得道路標志更明顯。
本人從事道路設計8年,均在大型甲級設計院工作,一直負責項目的總體及路線設計,組織協調項目生產,有豐富的設計經驗,現在時間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。
現代道路設計理論與方法
如題,《風電場大型風機運輸道路縱坡指標研究》 PDF版
本人想仿真個32臺1500kw雙饋風力發電機的風電場 分四組 每組8臺 鏈式連接到變電站 不知道可有人做過 幫忙仿真一下 價錢可有商量在主母線發生三相短路時,求每臺風機出口處短路電流,好配斷路器。本人QQ249238963,急著做論文,急求?。?!
FD002-2007風電場工程等級劃分及設計安全標準,很實用的電力工程設計資料!網上少見的。
小弟應屆本科畢業生,找工作時,一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院,想請教各位前輩。這一行的前景和發展方向如何?有哪些?
想請教一下各位,像做道路設計的需要考什么證?如做建筑的考一二級建筑師,做結構的考一二級注冊結構師,做水電的考注冊設備師,做規劃的考注冊規劃師。但做道路的真的不知道要考什么證,一二級建造師是針對于施工方向的,前幾年有針對設計的市政工程師考試,但是現在好像沒有了!只怕幾年后身旁的建筑師、結構師、規劃師都考出來了,我們做道路的還捧著中級職稱的證書(中級職稱沒有市政專業我考的還是建筑的),所以說市政專業的證書我還沒有一張!各位同行我們該怎么辦?
圖紙簡介: 包含詳細的道路斷面圖,平曲線,豎曲線 路基設計設計放量計算,排水設計 。 投稿網友: ding432 上傳時間: 2013-10-24
本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規劃專業畢業的,最近五年在做道路設計,道路工程(除路基路面結構部分)和交通工程我獨立設計繪圖,道路項目作為項目負責人進行內部專業協調和對外溝通,熟悉道路規范,熟練使用鴻業道路軟件。 現在單位缺少后續道路項目,過完年要跳個槽,雖然我已取得注冊規劃師資格,但是不太喜歡規劃的工作方式,還是比較想做道路設計工作,有一些問題想請教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來這個單位是以規劃師的身份進來的,后來單位接到道路項目(怎么接的大家懂得),我就開始主要負責道路項目的設計工作,經過一段時間的摸索學習以及對顧問轟炸式的騷擾請教,終于順利的適應了道路設計工作。雖然項目接得有點灰色,但是做得很正規,各個流程一個都不能少,一方面需要通過資質單位各簽名總工的審查,否則他們不會簽名蓋章的,另一方面需要通過初步設計審查和施工圖審查,所以設計質量還是經得起考驗的。另外說明一下該項目是一個縣級市新城區的城市干道系統,規模還是可以的。 現在的問題是我