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35kV變電站無功補償與電費計量考核的關系
由我公司施工的高速公路施工用電工程，現有兩座變電站因功率因數不足0.9被地方電力管轄進行考核。情況及問題如下： 1、兩座變電站均為35kV新建變電站，單母線分段，容量2X10MVA，單回電源，兩回10kV出線，低壓側進行補償，容量2X3000kVar，型號為TBB10-3024/（336+672+672+1344）-12%AK，四組九檔模式運行。 于2019年6月、7月、8月被當地電力局考核總計約15萬元。與設備廠家溝通得到答復：“變電站安裝的電容器容量分組與現場實際負荷不匹配，現場施工用電負荷較小，導致無功需求也較小，不能達到電容器自動投入條件”。廠家建議將一組672kVar的電容器更換為179kVar以處理被考核問題。 （1）請問各位大神廠家答復中對問題的分析有沒有問題？廠家的處理建議可行否？ （2）與設計單位咨詢得：應該調整電容器的投切控制方式，應以各種數據組合后再判定投切動作，而與電容器的最小分組無關，且最小分組應與變壓器有在調壓匹配。設計單位的建議具體應怎樣執(zhí)行？ （3）其中一座35kV新
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變電站無功補償電容計算
討論了如何進行無功補償裝置電容的計算:lol
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關于變電站無功補償容量的問題
各位同行：在并聯電容設計規(guī)范里規(guī)定，不具備計算條件時，無功補償容量按主變容量的10~30％配置；但在農村電網建設與改造技術導則和縣城電網建設與改造技術導則中，要求按主變容量的10～15％配置?，F在我們這里有一座35kV變電站，無功補償容量占主變容量的15％，但35kV側功率因數為0.94，對于以上兩個不同的 規(guī)定，應該怎么執(zhí)行？
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110KV變電站的無功補償計算
本帖最后由 dot886 于 2013-12-7 16:34 編輯 該變電站所選用的2臺變壓器是SZ10-40000-110/10.5KV的，其中空載損耗為31.3KW，負載損耗148KW，空載電流0.4%，阻抗電壓10.5%。所帶負荷為20000KW，cosψ1=0.8,cosψ 2=0.95.問各位下，該變電站的無功補償容量為多少？是不是負荷所需補償的最大容性無功量+主變壓器所需補償的最大容性無功量？
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變電站無功補償設備的運行與控制
變電站無功補償設備的運行與控制
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變電站無功補償設備的運行與控制.rar
希望大家喜歡，謝謝
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關于35KV變電站各種端子箱
請教各位老師同仁,誰能給俺介紹一本關于35KV變電站各種端子箱(PT,斷路器等的端子箱)的書籍,或能給俺發(fā)一份資料亦可.萬分感謝了!! 我很苦惱!著急用一些資料.謝謝了,各位姐姐,哥哥,妹妹,弟弟了!!
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變電站無功補償裝置的異常運行及事故處理
1. 過電壓 過電壓對電力電容器的危害極大。電力電容器的壽命與過電壓的時間、 過 電壓的幅值、過電壓的次數有密切的關系。特別是長時間過電壓，會使電力電容器發(fā)熱，從而加速絕緣老化。所以當電網電壓超過電力電容器額定電壓1.1倍時， 應將其退出運行。2. 過電流 當電容器電流超過1.3倍額定電流或三相不平衡電流超過5％時，應將其退出運行。因為電流過大，將造成電容器的燒壞事故。3. 滲漏油 電力電容器是全密封設備，密封不嚴則空氣、水分以及雜質都可能進入電力電容器內部。當電容器發(fā)生滲漏油時，則應減輕負載或降低周圍環(huán)境溫度，但不宜長期運行。若發(fā)現電力電容器嚴重滲漏油，則應盡快將其停用。4. 鼓肚變形 運行中電容器油箱內部發(fā)生故障時，絕緣油被電弧的高溫分解，產生大量的氣體，會使油箱鼓肚變形。出現這種情況時，應立即將其退出運行并更換備用品。5. 電容器斷路器自動跳閘 斷路器跳閘后不得強送，此時首先應檢查保護動作的情況及有關一
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某35kv變電站整體布置圖
圖紙簡介： 35kv變電站總平面布置圖，國內典型的35KV布置 投稿網友： afeihust 上傳時間: 2013-09-06 圖紙省份
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35kV變電站安全凈距復習
復習35kV安全凈距
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關于35kv變電站保護定值的問題
哥們最近做了一個35kv的變電站設計，總算是磕磕碰碰的把施工圖給弄出來了，可現在甲方要我給出保護定值，我就不太清除了，難道這保護定值也要我出嗎？上一級的保護要求我可是一點也不知道哇！怎樣和上級11萬變電站配合？短路計算可是很煩人的一件事，雖然最初已經做過負荷計算和短路計算可真要給甲方算保護定值 ，那可不是開玩笑的，算不好該跳的不跳，不該跳的瞎跳那就麻煩了，不知該如何是好！如果真要計算，哪位大俠能幫小弟一把，給個好的計算方法，準確無誤的！謝謝了！
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35KV變電站無人值班改造
35KV變電站無人值班改造
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一個35kV變電站所有設備圖片
整理的小型化綜合自動化變電所圖片。
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公建35KV變電站由誰設計
求知：天津地區(qū)公建項目35KV變電站設計必須由電力公司認可的設計單位設計嗎？低壓部分可否由主體設計單位設計？這樣可節(jié)省設計費？萬分感激提供信息人士！
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35kV變電站限制諧波措施
新疆建設兵團勘測規(guī)劃設計研究院 樊新菊 摘要：針對新疆天宏紙業(yè)35 kV變電所電壓互感器燒毀現象，分析諧波的危害，提出變電所限制諧波的措施和方法。關鍵詞：變電所 ；諧波； 危害；限制措施和方法中圖分類號：TM33.4 文獻標志碼：B 文章編號:1003-0867(2006)09-0034-02新疆天宏紙業(yè)35 kV車間變電所35 kV高壓開關柜7面，由6臺35/0.4 kV的變壓器組成，容量為6×1600 kVA，35 kV進線由天富城西110 kV變電站35 kV出線供電。2001年，因系統(tǒng)諧波的入侵，引起35 kV電壓互感器TV柜燒毀，由于35 kV為油斷路器，并引起整個35 kV 7面高壓開關柜燒毀、爆炸，使車間供電終止，給生產帶來嚴重的影響。1 諧波的產生電網諧波來自于三個方面：一是電源質量不高產生諧波，發(fā)電機由于三相繞組在制作上很難做到絕對對稱，鐵芯也很難做到絕對均勻一致，電源會產生諧波。二是輸配電系統(tǒng)運行中產生的諧波；三是用電設備產生的諧波。其中電子型用電
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35kV變電站設計問題請教
大家好，我在作圖中遇到幾個問題，一直琢磨不定，希望誰來幫我解釋一下！一個35kV變電站35kV部分單母分段接線，每段母線出線1回。問題1、35kV變電站35kV饋線、35kVPT電動隔離開關，遙控信號是從哪里引入？公用測控裝置還是線路保護測控裝置？線路保護測控裝置好像只有斷路器的遙控點。我數了一下，2條饋線+分段隔離開關+PT隔離開關共有8臺電動隔離開關，而公用測控裝置只有7個遙控接點，如果二期再出2回出線的話，遙控點也根本不夠，我是不是把邏輯弄錯了呢，請高手指點！問題2：此變電站在每條35kV饋線上AB相之間裝設有1臺前置電容式電壓互感器，型號是JZW-35 35/0.1kV.這只互感器到底有什么作用？最關鍵的問題是此條饋線上電流表所需電壓是從母線上取， 還是從前置電壓互感器上??？小弟一直弄不明白，謝謝指點！
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【請教】關于35/6kv變電站的無功補償問題
對35/6kv變電所的無功補償不是很清楚，想具體了解一下，熟悉的請詳細說一說，謝謝??！1、想知道現在35/6kv變電所用的無功補償最多的是什么樣子的？2、像電壓無功綜合控制裝置、SVC無功補償裝置等等效果怎么樣，哪種在35/6kv變電所用的最多？3、要是使用以上裝置的話，在現在的固定式電容器組的基礎上怎么改？
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關于35KV無功補償的問題
問題:1.現在35KV無功補償基本都采用10KV電容器,有35KV電容器的生產廠家嗎?2.為什么多數都采用10KV電容器.3.采用10KV電容器是否必須串聯使用?電容串聯容量降低一倍怎么解決?
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某煤礦110kV變電站工程TBBZ型無功自動補償裝置
圖紙簡介： 本工程為平頂山某煤礦某煤礦110kV變電站工程TBBZ型無功自動補償裝置設計，圖紙內容包括：設計說明，一次回路圖，二次原理及端子接線圖等。 投稿網友： peoplejiang 上傳時間: 2014-07-25
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35KV變電站-標桿站改造圖片
35KV變電站-標桿站改造圖片