汽車駕駛員技師論文格式及例文

駕駛員技師論文的基本格式 一、 基本要求

xxggff的多種電氣標準的資料 PDF格式版

非常感謝xxggff的發布的"送各位一個多種電氣標準的資料"，感覺很不錯，于是將24部Word文檔打包成一本PDF文檔方便需要的朋友們閱讀哈。

關于二注合格標準的問題

本人四川考區，查詢二注成績28+25=53按照往年合格標準低空劃過。但是我10年參加一注基礎考試成績單都有個合格標準。這次查詢成績怎么沒有呢？求幫助！求解釋呀！

關于合格標準的考慮和意見

各位同學都在等合格標準文件，應該在人社部網站上最早發布。低分同學都怕住建部提高標準，本人河北考生，62分供配電專業，可想而知最近煎熬。可有一點我要說，有些省延時近一個小時，造成今年成績偏高，但也不過27%通過率，說明題并不容易！再有，河北一秒都沒延時！別的地方延時情況不了解，想必也有沒延時的，那么提高標準對我們就是極其不公平，甚至是錯誤的！大家都是下了死力去學的，不客氣的說，給我哪怕40分鐘，我能答滿分！請人社部、住建部相關部門三思。

【孝夕夕】關于標準的幾個小問題

我們執行的各項國標，先后都要經過征求意見稿、送審稿、報批稿幾個版本，每個環節短則半年、長則難產，每一條都要有足夠有力的依據才能通過層層審查，所以標準的整體水平是不容置疑的。 孝夕夕今天想說的是一些細節問題。 #莫把征求意見稿太當真# 去年此時孝夕夕參與了廣東省地標《城市綜合管廊工程技術規范》初稿的不公開征求意見，在第7.1.16條里，作廢標準赫然在列。 后來發布的公開征求意見稿，仍然存在某些細節錯誤，比如： ——“吊裝口”在6.3里是 lifting port ，在術語2.1.13里變成了 hoisting port ——4.2.2與6.2.1部分內容重復 ——4.3.6與5.1.2部分內容沖突

關于“三通一平”標準的問題

如題，請問現場三通一平標準的問題， 具體：電通：我要同道什么程度，是不是要想電力部門申請臨時用電，并且要配置抵押配電室？ 同理“水通”呢？

關于建筑日照標準的疑惑

《民用建筑設計通則GB50352-2005〉5.1.3條1、托兒所、幼兒園的主要生活用房是指。。。。。不知道哪里規范有詳細明確的解釋。我個人理解是活動室和寢室。2、老年人住宅、殘疾人住宅的臥室、起居室應能獲得冬至日2小時日照。這里的臥室、起居室準確來說是指老年人住宅中所有的臥室、起居室均需滿足，還是只需一間臥室和一間起居室共兩間滿足就可以？另〈老年人居住建筑設計標準〉GB/T50340-2003第3.2.6中有模糊的提到老年人主要居室冬至日日照不小于2小時的要求。那么這里的主要居室。。。不知道哪里規范有詳細明確的解釋

關于材料標準的問題！！（請教）

各位兄弟，我們工地上要求使用BS1387-1985標準的鍍鋅鋼管，但是英標管配件比較難買，我想問一下，GB/T3091-93的鍍鋅鋼管是不是可以等效啊？

請教關于標準的查閱和使用

各位前輩： 我剛剛開始從事電氣設計工作，設計過程中遇到的問題不知道有哪些標準適用。不知道國內和國際上的標準體系是怎么樣的？ 再有就是，一般都是通過怎么樣的渠道獲取這些標準文件？標準的更新都有哪些程序？如何確認自己查閱的標準是不是最新標準？ 大家都有哪些經驗？謝謝指導！

VLT70001t2不太標準的圖

自己公司做的，丹佛斯的

關于塵埃粒子標準的疑惑

今天業主自己拿出一臺粒子計數器（據說價值20w 做氣象研究用的）他根據規范上的標準 大于等于0.5um的不超過350000顆 大于等于5um的不超過2000顆，進行測試然后他把0.5um 0.6um 0.7um ...一直到4.9um所有的顆粒測出來并相加，請問這樣對不對，那大于等于5um沒有上限怎么吧，具體這個大于等于0.5um不超過350000顆到底是什么意思。

關于商場照度標準的疑問

一般商場的照度要達到300lx，高檔商場的照度要達到500lx，指的是除去商場內各商家自己商鋪內的照度（及所謂的公共區域）呢，還是這300lx已經包含了商家商鋪內的照度的？請各位高手解答下[ 本帖最后由 riyuyu 于 2009-6-22 15:28 編輯 ]

標準的“有效版本”如何理解？

IEC61850標準的研究與應用

IEC61850標準的研究與應用

關于合格標準的權威解釋

大家可以打人事部和建設部的電話問問，因為每年的分數線都是他們聯合公布的，他們的解釋是權威的，不要問地方，地方的回答都是小道消息！！建設部執業注冊中心電話： 通信地址：北京市三里河路9號，郵政編碼：100835。 電子信箱：jsxfb@mail.cin.gov.cn。 信訪電話：010-58933465。 傳真電話：010-58933404。[ 本帖最后由 jieyang_233 于 2010-12-29 10:59 編輯 ]

標準的項目代建投標方案

標準的項目代建投標方案

橋梁設計荷載標準的問題

我在做橋的設計時，經常會碰到業主問為什么規范規定橋梁的限載是55t，但是橋梁過80t甚至100t的車輛也沒問題？這種情況怎么解釋呢？希望版主給個解答，謝謝！

新水運標準的作廢替代信息

JTS311-2011 代替JTJ/T217-1999 ，新標準2011年1月25日施行； JTS165-4-2011《海港集裝箱碼頭設計規范》2011年5月1日施行； JTS/T271-1-2011 2011年5月1日施行； JTS197-2011《港口貨運纜車安全設施技術規范》2011年5月1日施行； 《長江口深水航道疏浚工程質量檢驗標準》原交水發【2003】581號《長江口深水航道治理工程疏浚工程治理檢驗評定標準》作廢。新標準2011年2月23實施； JTS202-2011《水運工程混凝土施工規范》2011年7月1日實施，代替《水運工程混凝土施工規范》JTJ268-96、《港口工程粉煤灰混凝土技術規程》JTJ/T273-97和《港口工程液態渣混凝土技術規程》JTJ/T274-98; J