我在網(wǎng)上找到的人工挖孔樁有關(guān)資料,本著資源共享的原則,上傳給大家,希望對有用的人有幫助
人工挖孔樁設(shè)計與施工心得
某小區(qū)人防區(qū)樁筏基礎(chǔ)
(一)應(yīng)急救援預(yù)案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點(diǎn)、場地情況,針對本工程人工挖孔樁基礎(chǔ)施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護(hù)壁開裂造成的土體坍塌、出點(diǎn)、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設(shè)置本工程應(yīng)急救援預(yù)案。(二)應(yīng)急救援預(yù)案的編制依據(jù)1、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》。2、國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》。3、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故和調(diào)查程序規(guī)定》。4、《建筑工程安全操作規(guī)程》。5、行業(yè)安全管理委員會及本公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度和要求。(三)應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及分工職責(zé)1、應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)本工程施工前,根據(jù)工程的特點(diǎn)和環(huán)境情況,成立應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,本工程應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)詳見下圖所示:救援組長:項目經(jīng)理副組長:技術(shù)負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保安組、搶險搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)應(yīng)完善職責(zé)分工,并責(zé)任到人。同時定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)預(yù)案措施的
人工挖孔樁施工小結(jié)(范例) upload/forum/20031126144931.rar
近來在編制一個人工挖孔樁的施工組織設(shè)計 在網(wǎng)上搜索到了 三個這樣的組織設(shè)計在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的
人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)
論文簡介:摘要:結(jié)合多年的經(jīng)驗(yàn),以實(shí)例工程,詳細(xì)地介紹了人工挖孔法進(jìn)行樁基灌注樁施工作業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn),施工注意事項及安全保證措施,以便為今后同類型的樁基施 投稿網(wǎng)友:fengjiachao 上傳時間: 2013-07-21
圖紙簡介: 人工挖孔樁的設(shè)計施工圖說明和樁基布置圖,僅供參考。 投稿網(wǎng)友: sys010 上傳時間: 2013-08-23 圖紙省份:<
1、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機(jī)電人員不允許操作機(jī)電設(shè)備。翻斗車、電焊機(jī)和電葫蘆等應(yīng)由專人負(fù)責(zé)操作。 3、每天上班前及施工過程中,應(yīng)隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設(shè)備的完好程度,發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,應(yīng)及時修復(fù)或更換。 4、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內(nèi)不得有任何雜物,堆土應(yīng)離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò),如對講機(jī)等。孔口處安全梯應(yīng)掛設(shè)牢固。 6、挖孔作業(yè)人員下班休息時,孔口必須設(shè)蓋防護(hù),孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上,并設(shè)80cm高以上的護(hù)身欄桿。 7、正在開挖的井孔,每天上班開挖作業(yè)前,應(yīng)對井壁、混凝土支護(hù)、井中空氣等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取安全措施后,方可繼續(xù)施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業(yè),如需夜班進(jìn)行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,并有專人現(xiàn)場指揮和進(jìn)行安全檢查與監(jiān)督。 9、孔底需抽水時,應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上地面
抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一。抗滑樁是把樁埋進(jìn)穩(wěn)定不動的巖石、土體中,依靠樁與樁周邊巖(土)體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖(土)體中,增加巖(土)體的抗滑力和被動抗力,使滑坡體趨于穩(wěn)定。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運(yùn)營條件限制,大型鉆機(jī)機(jī)械無法使用,目前,鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進(jìn)口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū),為單線鐵路,線路右側(cè)約10m為一農(nóng)村公路,左側(cè)為南盤江。從地貌形態(tài)上看,該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動,根據(jù)現(xiàn)場勘探調(diào)查及地質(zhì)鉆探資料揭露,地質(zhì)表層為第四紀(jì)坡殘物,為粘土夾砂泥巖碎塊,磚紅色或淺黃色,下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖、中~弱風(fēng)化灰?guī)r,地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土,厚約2.5~6m,其底部強(qiáng)風(fēng)化砂巖,厚約4.5~1
1 適用范圍 適用無地下水或有有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層的樁基施工作業(yè)。
人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)
1、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2、非機(jī)電人員不允許操作機(jī)電設(shè)備。翻斗車、電焊機(jī)和電葫蘆等應(yīng)由專人負(fù)責(zé)操作。 3、每天上班前及施工過程中,應(yīng)隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設(shè)備的完好程度,發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,應(yīng)及時修復(fù)或更換。 4、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,井上配合人員不能擅離職守。孔口邊1m范圍內(nèi)不得有任何雜物,堆土應(yīng)離孔口邊1.5m以外。 5、井孔上、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò),如對講機(jī)等。孔口處安全梯應(yīng)掛設(shè)牢固。 6、挖孔作業(yè)人員下班休息時,孔口必須設(shè)蓋防護(hù),孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上,并設(shè)80cm高以上的護(hù)身欄桿。 7、正在開挖的井孔,每天上班開挖作業(yè)前,應(yīng)對井壁、混凝土支護(hù)、井中空氣等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取安全措施后,方可繼續(xù)施工。 8、夜間一般禁止挖孔作業(yè),如需夜班進(jìn)行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,并有專人現(xiàn)場指揮和進(jìn)行安全檢查與監(jiān)督。 9、孔底需抽水時,應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上地面
人工挖孔樁,樁徑1200,樁長24000,樁心距1200。樁結(jié)構(gòu)截面分兩部分,下部分為標(biāo)準(zhǔn)圓樁,上部分剖掉400結(jié)構(gòu)形成一個承臺,以承受結(jié)構(gòu)逆筑時的荷載,將結(jié)構(gòu)剖掉的部分使用木模板隔離。施工難度較大,請求各位高手指點(diǎn)一二。
發(fā)現(xiàn)這里沒有這方面的資料,我傳上來點(diǎn)。希望大家有用內(nèi)容介紹; 第一節(jié) 工程概況擬建******城市廣場位于海港路北段與北馬路交匯處,總用地面積為8320平方米,西臨海港路,北臨北馬路,南鄰北大西街,東臨西來巷, 場地東北角為商檢大樓,地理位置優(yōu)越,交通方便。本工程由青島騰遠(yuǎn)設(shè)計事務(wù)所設(shè)計。
如題所示,人工挖孔樁現(xiàn)在遇到了堅硬的巖石難以手工開挖,我想問下除了風(fēng)鎬以外,可不可以用爆破的形式進(jìn)行施工,如果可以,有什么需要注意的地方?jīng)]有。謝謝各前輩
人工挖孔樁施工要求
人工挖孔樁施工要求專題,為您提供人工挖孔樁施工要求相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與人工挖孔樁施工要求 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多人工挖孔樁施工要求相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題