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人工挖孔樁樁底基巖要檢測嗎
花崗巖層，人工挖孔樁，進入強風化巖后采用爆破成孔，入巖1米。爆破會對樁端巖石影響嗎，產生碎裂等，這種情況下需要對5米范圍內巖石檢測嗎，有什么方法檢測。
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求助:人工挖孔樁巖石破除方法???
地鐵工程:孤石處理,人工挖孔樁深度20米,據地質資料顯示,13-18米深度有花崗巖體.現下挖深度已有13米.碰到硬度特強的花崗巖石無法破除.曾試用過:1'用風炮機鉆孔,放膨脹炸藥.無法破碎巖石. 2'風炮鉆孔,用液壓破巖機無法撬開.
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人工挖孔樁下溶洞如何處理？
灰巖地區項目，原設計為人工挖孔樁，現超前鉆顯示50%左右樁端以下有溶洞，溶洞4~6米不等，也有最大的20米深。請教這些溶洞的處理方案，是采取機械成孔繼續加深穿過溶洞，還是對溶洞進行清理注漿加固？有這方面經驗的來講講！ 謝謝！
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人工挖孔樁長度如何確定
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-11 19:47 編輯 人工挖孔樁，設計為4m~10m，入巖深度1m。Q1、如果 我只挖了3m就入巖了，是不是沒達到設計要求繼續挖呀？最后樁長以實際深度計算么？Q2、樁頂標高是從我開挖的標高開始計算，還是只算到入承臺100mm？Q3、人工挖孔樁破樁頭不？破樁頭一般就是從正負零破刀入承臺100mm？那場地標高原本就為承臺低怎么辦？
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人工挖孔樁與管樁經濟對比
人工挖孔樁與管樁經濟對比
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關于人工挖孔樁問題，求解決方法
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-12-17 19:54 編輯 我所在的工地有一個人工挖孔樁，總長12米，灌了一斗混凝土（3方），第二斗灌了一半，攪拌機的油管爆了，導致無法繼續施工。然后這個樁就只灌了一半，沒法連續灌裝，求教這個應該怎么處理。小弟也是剛出道，向各位求教，多謝了！
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人工挖孔樁，獨立方樁，澆筑混凝土方法
人工挖孔樁，獨立方樁，澆筑混凝土的時候一次直接澆筑到設計樁頂嗎？還是澆筑到樁頂以下1.6m，然后預埋墩柱鋼筋在澆筑至設計樁頂？兩種澆筑方式哪個好點？是不是都可以呢？我qq86657713，上網時間有限請前輩指點，感謝。[ 本帖最后由 tony19850811 于 2012-8-4 18:51 編輯 ]
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求助：人工挖孔樁施工工藝方法（30m）
本人做標時遇一個辣手的問題：人工挖抗滑樁（26~30m），樁為矩形2*3,設計有護壁,施工部位離河邊只有10左右，回填區域，施工平臺離水位只有5m。上部為回填土方，中部為沙層夾有孤石，透水性強。本人沒有遇到過這種樁，請高人指點一下！如何去控制質量和安全？求相關類的 找投標范本，施工組織設計！
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深圳市建筑基樁檢測方法及數量
深圳市建筑基樁檢測方法及數量，樁基都會用到
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急求地埋線故障檢測方法
農村灌溉用地埋線出故障，現象：幾個月都沒有用過的地埋線，一天上午用電正常，待下午再次用電就發現在電房合不上閘，是不是因為部分地被灌溉導致地下環境變濕造成的。 地埋線長大約500米，不知道具體走線方向，請問這個時候有沒有一些簡單的方法來判斷故障點，越簡單越好，家在農村，條件不好。謝謝
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人工挖孔樁支模居然用竹模
施工隊說，都是這樣做的。真大膽，拿自己的生命開玩笑。第一次見的。
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【分享】人工挖孔樁圖片前后對照
這些圖片前段時間我又上傳過。 現在已經澆筑好地梁了。。 這個工地的測量活是又我完成的。。 用的是全站儀。。 不過但是由于自身技術不是很全面。。 導致一些樁有幾厘米左右的偏移。。 大家看看這些圖吧。。 有些柱子的鋼筋露在外面 不知道會不會影響到柱子的安全？ 圖片上都能看出來。。。 希望大家 給點建議
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人工挖孔樁和人工挖孔墩
同一棟房子下面，如何區分墩（樁）底按地基承載力特征值還是按挖孔樁端阻力特征值來確定墩（樁）的承載力，？這個房子下面墩長從6米到18米？可能已經從人孔挖孔墩過渡到人工挖孔樁了，或則說二者的計算的界限在哪里，因為按地基承載力特征值或則挖孔樁端阻力特征值二者相差幾倍。
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獨立基礎和人工挖孔樁結合
初到貴州 這里都是山地 看了下這里的圖紙 和我以前工程做的不一樣 所以有些疑惑提出來探討下。首先這里都是山地，地下都是巖層 圖紙設計獨立基礎和人工挖孔樁結合，所有基礎都要置于中風化石巖上，選擇中風化石巖作為基礎持力層，并嵌巖不少于50cm，問題1：獨立基礎中沒有設計標高 獨立基礎挖土深度不知道 是不是要挖到看到石巖為止？問題2：獨立基礎挖到石巖還得往下挖50cm？中風化石巖能挖動嗎？問題3:有1排人工挖孔樁要嵌巖1米5，這個設計深度能挖？
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人工挖孔樁的護壁鋼筋重要不？
人工挖孔樁設計時，護壁是有鋼筋的，但現場卻沒有人放，甲方監理施工都沒有人關注，好像不妨鋼筋成了一個潛規則。那么不放鋼筋對樁結構有無影響？要是人工挖掘過程中，護壁破裂產生事故責任怎么劃分？
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人工挖孔樁降水措施效果如何？
雖然說現場都會說做了基本的降水措施，但是看到的情況卻是工人都在水中挖樁，人工用水桶把坑里的水勺出來............大家的工地上是這樣的情況嗎？降水措施給力嗎？
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橋梁的檢測方法詳細講解
橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，以便能分析評價既存 缺陷和損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數據和依據。因此，橋梁檢查是進行橋梁養護、維修與加固的先導工作，是 決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。按照檢查的范圍、深度、方式和檢查結果的用途等的不同，橋梁檢查歸納為日常檢查、定期檢查和特殊檢查。按照 《公路養護技術規范》規定，日常檢查和定期檢查由公路管理機構和具有一定檢查經驗并受過專門橋梁檢查培訓及熟悉橋梁設計、施工等方面知識的檢查工程師，按 規定周期，對橋梁主體及附屬結構的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，提交檢查成果文件，提出養護建議，如有特殊檢查需求，則限制交通進行特殊檢查。
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關于混泥土的結構檢測方法
關于混泥土的結構檢測有兩種方法：第一種是關于使用回彈儀彈擊混凝土表面的回彈法，根據儀器重錘之后返回的能量變化，在分析之后能夠得到混凝土彈性和塑性性質是怎樣的，在測量混凝土表面的硬度的時候需要注意推算抗壓強度合不合格，這種方法是混凝土結構檢測中最常用到的一種非破損試驗方法。回彈法的主要優點是：儀器構造簡單，方法易于掌握，并且這種方法能夠很大程度上提升檢測的效率，降低了費用，能夠影響到實驗的因素也很少，但還存在一定不足：回彈值受碳化深度、測試角度的影響，還包括石子的種類也會對這個產生影響，要對回彈值進行不同的修正，對存在有質量