本帖最后由 zhuzaiyifang 于 2015-6-4 16:17 編輯 如圖,現在想把這個煙囪拆除 ,請問有什么好的方法嗎,不用爆破 可以嗎
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
簡單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設計施工方案,總共分為整體的介紹,煙囪平臺的安裝介紹,煙囪樓梯的安裝介紹,最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個煙囪施工的步驟方案: 施工措施 (1)、整座“Z”字梯由十層扶梯、轉身平臺10座、每層踏步梯24節、欄桿等組成,每個轉身平臺伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連,焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔,并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上。 (2)、轉身平臺安裝:將轉身平臺的托架與支撐在立柱上焊接牢固,接圖焊接其它托架及支撐,形成轉身平臺。 (3)、踏步梯安裝:轉身平臺安裝完畢,接圖紙設計在上下兩個平臺之間先進行扶梯兩側主墻板(鋼板)進行連接焊接,接著進行踏步板焊接,最后在踏步扶梯外側焊接欄桿和上邊框,這樣就形成一整座踏步扶梯。 (4)、平臺扶梯整體防腐(二底二面)。 施工順序 基礎及預埋件施工——安裝立柱——焊接平臺——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺整體防腐(包括煙囪爬梯平臺)。
掛籃安裝及拆除專項施工方案
特種作業,國內首創、江蘇鹽城三里港高空、面向全球,不分地區,全國施工 國家高聳資質企業! 鋼煙囪施工制作安裝施工方案: 一、鋼煙囪施工技術方案 1、在施工前一天,準備好材料,工具等,做好開工的準備. 2、進場施工中,必須嚴格執行《建筑安全工作規程》,嚴格遵守高空作業施工規范要求,防止高空墜物傷人,嚴格執行工作監護制度,操作平臺不允許堆放物品,進入生產區域內施工,必須嚴格執行施工現場管理制度。 3、先對煙囪圖紙進行分析。 1)鋼煙囪施工采用優質鋼材:鋼板厚度為16㎜、長度為20m、經卷板機加工制作成直徑為1.4m的圓筒型、然后對所有縫口進行內外焊接、焊接時,應焊漿飽滿、無孔洞、表面光滑平整。 2)其中鋼煙囪施工底部法蘭采用厚度為20㎜的板材,孔徑為28㎜,用¢26㎜×100㎜的螺栓與地面基礎相連接。 3)在鋼煙囪施工由下向上5m至20m處分別焊接等距相稱的三個固定點,以便連接風纜繩再與
塔吊安裝、拆除施工方案審批
如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線與總干渠中心線交點的設計樁號為IV(AY)16+121.658,夾角75°,主橋包括2臺2墩,3跨,橋長3×30米,副橋包括2臺1墩,2跨,橋長2×20m。墩、臺基礎采用樁基礎。主橋設計樁長橋墩為18.7m,橋臺為24米。副橋設計樁長橋墩為15.9m,橋臺21m。其中主橋橋臺樁基直徑1.2米(4根),橋墩樁基直徑1.5m(4根),副橋橋臺樁基直徑1.0m(4根),橋墩樁基直徑1.2米(2根),共計14根樁。樁基采用C25混凝土。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]
上、下游圍堰拆除規劃及施工方案
人工挖孔樁施工方案(實例)
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
文件格式:Word 文件大小:
論文簡介:很實用的網架拆除方案,費了好大勁做出來的,你一定會覺得值的 投稿網友:jikn 上傳時間: 2013-07-22
本帖最后由 勞武 于 2017-5-3 13:30 編輯 本工程為三管式煙囪,承重外筒為鋼筋混凝土結構,排煙內筒為豎向自承重鋼內筒結構。混凝土結構采用沖孔灌注樁基礎,鋼筋混凝土筏板。基礎底標高一4. 9m,筏板平面尺寸為17mX17m,厚2m,混凝土等級為C35。混凝土外筒平面尺寸為9. 3mX9. 3m方形結構,127. 7m高,剪力墻7. 95m以下厚度為450mm, 7. 95m-20. 45m厚度為400mm, 20. 45-55. 45m厚度為350mm,55. 45-76. 45m厚度為300mm,76. 45m~97. 45m厚度為250mm,97. 45m以上厚度為200mm,混凝土等級均為C35。筒內共有18層混凝土平臺,混凝土等級均為C35。 鋼內筒直徑為2420mm,筒頂標高為130m,其中126m以下為材質Q235B鋼板厚12mm,126m~130m為材質316L不銹鋼板厚12mm,出口直徑2020mm。
地面上主要拆除內容有:報廢爐窖、工業廠房、庫房、煙囪、辦公室、民用住宅、簡易平房、圍墻產、車棚、報廢機器設備及設備基礎等。
一、工程概述 煙囪刷航標色環工程內容:煙囪涂刷航空標志色環外,筒壁施工基層為舊煙囪砼基礎。工程方法為:基層表面清掃→涂刷防腐涂料兩底兩面→整體質量驗收。 二、煙囪刷航標作業指導: 1、材料的運輸方法:在地面設立一個2T重的卷揚機,吊籃一個。把材料輸送到塔的頂部。然后用 ф18棕繩由塔頂的人員分裝后送到作業人員的位置,為確保材料能夠運輸到作業人員的位置,應在材料綁扎點處也設置一個馬蹄扣,讓材料沿ф8的鋼絲繩滑動,作到準確輸送到作業人員的下方。 2、筒壁外壁的清理:筒壁涂料涂刷前應作好筒壁外壁的清理工作,以保證涂料與筒壁砼基層粘結牢固。清理方法:先將筒壁外表面的集灰、流漿和腐蝕粉化的砼基層部分用鋼鏟清除,再將表面用砂紙打磨干凈。 3、筒身外壁清理修復和防腐作業方法:共設兩塊吊板,每塊吊板只乘坐一個人,且最多攜帶15㎏涂料,每塊吊板懸掛于頂部檢修平臺處,作業人員上下移動靠配合人員在地面控制,地面控制方法為:在地面設一個2T導向滑輪,將ф24的棕繩纏繞在一個可移動的配重物,其重量要大于200㎏,繩端不少于兩人
人工湖 -------------------------------------------------------------------------------- 由山東泰安瑞恒公司所研發生產的復合土工膜是以兩層針刺土工布中間夾一層高密度聚乙烯(HPPE)薄膜,形成一種毯狀復合織物。其主要應用范圍包括:人工湖,人工溪流或河道壩坡,人工養殖池等防滲工程。 優點:環保產品材料本身無毒,耐酸堿,抗老化能達到50年不壞. 工藝合理【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯系135 0548 0586 】采用柔性連接,通過連接處的水平位移分解力,可以有效地保證防漏體系的完好,可以任意切割,裁剪,拼接。 無須先前處理無須在施工基面上做任何前期處理,可以直接安裝在夯實的(清除含有菱角的尖石,大石塊,樹根及其雜物)土層上。 施工簡便施工技術要求低,施工速度快。 綜合效益高【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯系135
生產車間能源區基礎設計形式為人工挖孔墩,直徑1100,端部持力層為松散砂礫層。開挖過層中突破地下水位時,施工方為采取降水措施,而是采用了邊用污水泵排水邊人工開挖的辦法。在挖至松散砂礫層時發現在地下水作用下形成流沙,現場各方得出結論:繼續施工將造成施工作業人員危險,且挖孔墩擴大頭不能按照設計成型。 各方會議討論結果是采用符合基礎,即在已經完成的孔體中放入鋼筋并澆筑混凝土(形狀為設計人工挖孔墩去掉擴大頭),在墩體上部即承臺處,加大承臺的平面尺寸,進而形成墩體和承臺共同承受上部荷載的符合基礎。 請教: 1、此處理方案存在那些潛在的結構方面的影響; 2、這種問題是否有更佳的處理方案; 3、關于墩和樁的界定標準是什么? 4、松散砂礫層作為墩體的端部持力層是否合適? 5、松散砂礫層作為擴大頭持力層是否有成功的案例。 6、如果采用降水措施能否保證原設計方案的實現?
人工挖孔樁,樁徑1200,樁長24000,樁心距1200。樁結構截面分兩部分,下部分為標準圓樁,上部分剖掉400結構形成一個承臺,以承受結構逆筑時的荷載,將結構剖掉的部分使用木模板隔離。施工難度較大,請求各位高手指點一二。
工程概況2.1.設計概況教學2#樓○H軸上獨立基礎及○G軸交○1、○2、○10軸獨立基礎;教學4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,要求持力層較深的技術難題。共設計人工挖孔樁14根,樁徑900、1200,擴大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25,鋼筋采用HPB235、HRB335;樁縱筋接頭采用焊接接頭;保護層厚度35mm。樁基安全等級為二級。2.2.工程地質情況根據勘察報告書,本工程地質情況分布為:場地地形平坦,第1層雜填土土層強度較低,含水量較高,此層不宜作為地基持力層;第2層為粉質粘土層,土質均勻,團粒狀結構,穿插大量鐵錳質,干強度較高,韌性較好,底部含少量強風化砂泥巖碎屑;第3層為砂質泥巖層,灰色,層理發育,巖芯片塊狀,具少量裂隙,含大量鐵錳質,夾數層狀泥巖,為軟巖,較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編