冷庫的自動化控制有何意義

冷庫門調(diào)整不當(dāng)，鉸鏈，鉸鏈襯套磨損或損壞，會導(dǎo)致冷庫門下垂。不對齊的或下垂冷庫門導(dǎo)致門襯墊座不佳。因此，冷空氣從冷庫，冷庫內(nèi)部溫度上升逃脫。密封不當(dāng)冷庫必須更加努力地工作，以保持恒定的溫度，使單位的壓縮機(jī)電機(jī)燒毀過早。另外，霜的形成中密封較差的冰柜。有了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整的門，冷庫保持一致的溫度，降低了能源法案，并延長其使用壽命的設(shè)備。 1、在對準(zhǔn)門，檢查墊片是否有裂紋或撕裂。滑之間的門，在門的周圍有幾處冰箱幀一美元的鈔票。門關(guān)閉時，你應(yīng)該感到有阻力時，拉的法案。如果您不感到有阻力，或如果是可見的裂縫或裂痕，更換密封墊。

大型冷庫貨架是否可以完成自動化存取貨品

大型冷庫因為常期處于潮濕的環(huán)境下，所以大型冷庫專用貨架在斯規(guī)劃上也是不同于一般貨架的。主要就是對貨架的抗腐蝕性，這一點也需求嚴(yán)格要求和把控的，對此當(dāng)在選擇大型冷庫貨架時就要先在選材上，選擇具有抗腐蝕性的優(yōu)異鋼材，且也需求選擇外表通過用優(yōu)異粉末進(jìn)行過加工處理的鋼材。由于鋼材在低溫環(huán)境下會有鈍化現(xiàn)象，一般來說焊接之后的工件會在低溫環(huán)境下下降，所以材料的選擇上也應(yīng)該予以考慮。   大型冷庫中存儲的不管是食物還是其它，八成都是運用貫穿貨架和重型貨架。大型冷庫貨品對承載力要求較高，這兩種貨架在大型冷庫中是非常合適的。大型冷庫里的貨品根本都是需求托盤承載的，有托盤承載的貨品，都需求叉車進(jìn)行搬運運作。而大型冷庫里根本都是貫穿貨架為主，因而貨架和貨架之間的窄道距離有限，只能容許叉車進(jìn)出，無法轉(zhuǎn)向，大型叉車無法正常駛?cè)?。只能選擇電動類小型叉車。運用叉車的時候還需求注意輪胎防滑，冷避免大型冷庫地面有積霜（專業(yè)的大型冷庫都是除濕的），防滑是非常有需要的。

自動化冷庫的規(guī)劃和建設(shè)中，這些要點你都知道嗎？

大型冷庫貨架是否可以完成自動化存取貨品？

大型冷庫因為常期處于潮濕的環(huán)境下，所以大型冷庫專用貨架在斯規(guī)劃上也是不同于一般貨架的。主要就是對貨架的抗腐蝕性，這一點也需求嚴(yán)格要求和把控的，對此當(dāng)在選擇大型冷庫貨架時就要先在選材上，選擇具有抗腐蝕性的優(yōu)異鋼材，且也需求選擇外表通過用優(yōu)異粉末進(jìn)行過加工處理的鋼材。在這里，還要提醒大家的就是，由于鋼材在低溫環(huán)境下會有鈍化現(xiàn)象，一般來說焊接之后的工件會在低溫環(huán)境下下降，所以材料的選擇上也應(yīng)該予以考慮。 大型冷庫中存儲的不管是食物還是其它，八成都是運用貫穿貨架和重型貨架。大型冷庫貨品對承載力要求較高，這兩種貨架在大型冷庫中是非常合適的。大型冷庫里的貨品根本都是需求托盤承載的，有托盤承載的貨品，都需求叉車進(jìn)行搬運運作。而大型冷庫里根本都是貫穿貨架為主，因而貨架和貨架之間的窄道距離有限，只能容許叉車進(jìn)出，無法轉(zhuǎn)向，大型叉車無法正常駛?cè)搿Ｖ荒苓x擇電動類小型叉車。運用叉車的時候還需求注意輪胎防滑，冷避免大型冷庫地面有積霜（專業(yè)的大型冷庫都是除濕的），防滑是非常有需要的。

有關(guān)加壓泵房如何實現(xiàn)自動化

我廠最近由于退休工人較多，使得守加壓泵房的減少。領(lǐng)導(dǎo)考慮到這些提出加壓泵房實現(xiàn)無人值班。我想請教下各位高手。這個保護(hù)怎么做啊。1.有時來水會小。為了不使電動機(jī)空載運行，應(yīng)該停機(jī)。2.進(jìn)水的模擬量怎么變成電信號啊。4~20MA。3.采用鐘控的方式可以嗎？4.保護(hù)器怎么選擇啊。5,。還有就是電動機(jī)動作后怎么復(fù)位啊。為下次啟動做準(zhǔn)備。

與電氣自動化有關(guān)的控制閥

電動調(diào)節(jié)閥閥門采用電動執(zhí)行器操作，

論自動化在污水領(lǐng)域的應(yīng)用

畢業(yè)兩年，在一家自來水公司做了兩年的水廠、污水廠的自動化。就所做的工程而言水廠的自動化實施的效果還是可以的，（主要實在濾池這塊用，泵房有自動化卻不敢用）。但是污水廠就是沒有辦法實現(xiàn)完全的自動化了（但是可以做到在中控室鍵控）。其主要原因歸咎于測量的儀表非常不穩(wěn)定還有測量的點也選擇的不是很好。就算是儀表準(zhǔn)確了，還要有高素質(zhì)的維護(hù)人員才能是儀表正常運行。所以我認(rèn)為現(xiàn)在的污水廠完全自動化是很難實現(xiàn)的。也沒有很大必要。

配電系統(tǒng)及其自動化技術(shù)

^_^好書！

關(guān)于照明系統(tǒng)自動化的探討

照明自動化系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和控制技術(shù)，采用光纖通信網(wǎng)絡(luò)，對照明系統(tǒng)配電網(wǎng)及其設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制和管理的綜合系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提供系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的智能化,是照明自動化系統(tǒng)發(fā)展的方向。

過程自動化及儀表(動畫)

過程自動化及儀表(動畫)，俞金壽編，化工出版社的，好久頂！！

電氣信息及其自動化專業(yè)

我是電氣工程及其自動化的本科生，今年畢業(yè)！麻煩各位給指點一下，我應(yīng)該做什么工作好啊？偶是個女的。。。。。。謝謝！

工業(yè)自動化(工控)經(jīng)驗及知識

回想這么多年來的工作經(jīng)歷，感覺設(shè)備的電器故障，大約有70%的發(fā)生在電源，特別是高壓大電流（相對而言，如220V相對24V ，10A 相對于1A），因此我認(rèn)為學(xué)習(xí)好電源對以后從事工控維修來說是頭等大事。多知道一些電源的原理是好事，如交直流穩(wěn)壓電源，開關(guān)電源，逆變電源等等。有條件最好自己動手制作一次開關(guān)電源，如24V/2A 的開關(guān)電源。你會學(xué)到不少東西，為以后設(shè)備維修特別是進(jìn)口設(shè)備的維修打下基礎(chǔ)。1 、盡可能多的熟悉和使用強(qiáng)弱電的各類測試儀器儀表。2、各方面的知識都應(yīng)學(xué)點，強(qiáng)電弱電，機(jī)械傳動，自控編程等，（如PLC控制編程），只有這樣才能在現(xiàn)在這個社會上相對容易點找口飯吃，做工控的發(fā)不了大財，但也餓不死人。3、 多了解生產(chǎn)工藝，因為編程就是調(diào)試，完成，完善生產(chǎn)工藝。4、 盡可能用通用，簡單易尋的器材來完成設(shè)備維修，當(dāng)然不能降低設(shè)備控制精度及性能，如用價廉物美的控制儀表來代替PLC控制系統(tǒng)中的模數(shù)轉(zhuǎn)換特殊模塊等。5、想提高水平，有條件用自己寫的PLC 程序來代替原控制設(shè)備的程序，當(dāng)然你最好把原程序先備份。這樣你可看出你和別人的差距，（注：沒有

物聯(lián)網(wǎng)如何改變工業(yè)自動化

對于工業(yè)自動化這個產(chǎn)業(yè)而言，說物聯(lián)網(wǎng)是個全新概念或技術(shù)不見得恰當(dāng)，其實許多的智能物件跟子系統(tǒng)早存在于一些工業(yè)應(yīng)用里，自動化業(yè)界早在物聯(lián)網(wǎng)這個名稱出現(xiàn)前就將物聯(lián)網(wǎng)概念運用在許多實際的案例里了。更精準(zhǔn)地說，物聯(lián)網(wǎng)算是因為技術(shù)跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定的階段而必然出現(xiàn)的結(jié)果。但即使這是歷史的必然，隨著物聯(lián)網(wǎng)的各項技術(shù)及產(chǎn)品日趨成熟，確實是會對工業(yè)自動化產(chǎn)生前所未有的影響。 物聯(lián)網(wǎng)如何改變工業(yè)自動化 物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈即所謂的DCM(Device、Connect、Manage)跟工業(yè)自動化的三層架構(gòu)是互相呼應(yīng)的，在物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中，每一層次自原來的傳統(tǒng)功能大幅進(jìn)化， 在Device(設(shè)備)達(dá)到所謂的全面感知，就是讓原本的物，提升為智能物件，可以識別或擷取各種數(shù)據(jù)；而在Connect(連接)層則是要達(dá)到可靠傳遞，除了原有的有線網(wǎng)絡(luò)外更擴(kuò)展到各種無線網(wǎng)絡(luò)；而在Manage(管理)層部分，則是要將原有的管理功能進(jìn)步到智能處理， 對擷取到的各種數(shù)據(jù)做更具智能的處理與呈現(xiàn)。 傳統(tǒng)的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)主要包括3個層次，分別是設(shè)備層(device layer)、控制層(control l

99T1表跟配網(wǎng)自動化的關(guān)系

CT為600/5 ,99T1-A 為600/5 表（指針式），99T1表在工作時的三分之二情況下,電流表顯示地否影響配網(wǎng)自動化保護(hù)？

關(guān)于智能樓宇自動化的探討分析

1 引言智能建筑是信息技術(shù)在建筑領(lǐng)域應(yīng)用的必然結(jié)果。隨著智能化技術(shù)的日益成熟和廣泛應(yīng)用，建筑化智能程度隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而逐步提高，近年來得到了迅速的發(fā)展和普及，也日益得到社會廣泛的認(rèn)同和重視。建筑智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代高檔建筑的主要特征。2 智能建筑及樓宇自動化系統(tǒng)綜述⑴智能建筑(Intelligent Building)是樓宇自動化系統(tǒng)(BAS：Building Mn agement Automation System)、通信自動化系統(tǒng)(CAS：Communication Automation System)和辦公自動化系統(tǒng)(OAS：Office Automation System)三者的有機(jī)結(jié)合。⑵樓宇自動化系統(tǒng)是智能建筑的主要組成部分之一。樓宇自控系統(tǒng)是用來完成樓內(nèi)設(shè)備自動控制的一套系統(tǒng)。它通過傳感器采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，然后將信號送至智能設(shè)備，對實際工況進(jìn)行邏輯分析，驅(qū)動執(zhí)行器完成自動控制。樓宇自動化系統(tǒng)涉及空調(diào)制冷系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)及電梯等的計算機(jī)監(jiān)控管理。智能建筑通過樓宇自動化系統(tǒng)實現(xiàn)建筑物內(nèi)的設(shè)備與建筑環(huán)境的全面監(jiān)控與管理，為

工廠自動化十大必備裝置

    Factory Automation(縮寫：FA) ，工廠自動化，也稱車間自動化。指自動完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過程的性質(zhì)：指整個工廠實現(xiàn)綜合自動化，它包括設(shè)計制造加工等過程的自動化，企業(yè)內(nèi)部管理、市場信息處理以及企業(yè)間信息聯(lián)系等信息流的全面自動化。     它和信息與通信、辦公自動化、新材料、生物工程、保健與醫(yī)療技術(shù)并列為當(dāng)代六大主導(dǎo)新技術(shù)。它的常規(guī)組成方式是將各種加工自動化設(shè)備和柔性生產(chǎn)線( FML )連接起來，配合計算機(jī)輔助設(shè)計( CAD )和計算機(jī)輔助制造( CAM )系統(tǒng)，在中央計算機(jī)統(tǒng)一管理下協(xié)調(diào)工作，使整個工廠生產(chǎn)實現(xiàn)綜合自動化。     工業(yè)生產(chǎn)中，自動化智能化普及度越來越高，下面看看一個 FA 的工廠標(biāo)配是什么?     NO.1 控制器：自動

自動化智能蓄水排水設(shè)備

          隨著科技發(fā)展，我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫臇|西也越來越智化，為我們提供了很大的方便，也有很多東西是我自己不知道的。家里或工地水池裝一套控制系統(tǒng)，設(shè)置好高低水位就可以自動蓄水，水泵或水閥出現(xiàn)問題，再裝一套報警裝置，就可以解決問題，還可以隨時查看水位。如果是個遠(yuǎn)距離的水庫那得接多長的線連接控制系統(tǒng)，別著急，那就得無線液位上場了。         無線遙控水位控制儀，主要是為了遠(yuǎn)距離的水塔、山頂水池水位監(jiān)測而設(shè)計的智能儀表，它不但可監(jiān)視水位的變化，同時還可以自動控制水泵的啟停，共分為三大部分，即水深傳感器、發(fā)送機(jī)與接收機(jī)，發(fā)送機(jī)裝在水塔內(nèi)，接收機(jī)裝在控制中心，傳感器投入水中，其輸出電壓與水深成正比，水位越高，其輸出電壓越大，在時序電路的控制下，將其水深信號通過發(fā)射天線傳輸?shù)娇刂浦行牡慕邮諜C(jī)，接收機(jī)在程序的控制下將水位數(shù)據(jù)顯示出來，并且根據(jù)設(shè)定的水位上下限值及水位報警值，控制水泵的開啟，及時發(fā)出超限報警信號，安裝起來也簡單。    

氣缸行程可以控制嗎？-藤倉自動化

怎樣控制氣缸行程：1、普通氣缸只有兩個位置，一個是伸出的位置，一個是縮回的回位置，用磁性開答關(guān)是無法使氣缸停到中間某個位置的。 2、三位五通的氣缸是可以實現(xiàn)行程控制的，使用TPC4-4TD型定時程序控制器與磁性開關(guān)進(jìn)行位置檢測和控制，就可以十分方便地實現(xiàn)氣缸的位置控制了。 3、三位五通氣缸具有一對電磁閥，分別負(fù)責(zé)氣缸的進(jìn)程和回程，當(dāng)氣缸運行到感應(yīng)開關(guān)位置的時候，TPC4-4TD控制器檢測到感應(yīng)開關(guān)狀態(tài)時，即可控制氣缸停止并保持在當(dāng)前位置。輸出端Y1和Y2分別連接三位五通的一對1#電磁閥和2#電磁閥，Y3和Y4連接其他氣缸電磁閥，輸入端X1接啟動開關(guān)，X2和X3分別接磁性開關(guān)。X4可以接接近開關(guān)等傳感器或者其他開關(guān)。 在功能設(shè)置表上設(shè)置需要的功能可以很方便地實現(xiàn)氣缸的位置控制，這個方案的特點是控制簡便，無需編程，自己動手，人人會用。