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混凝土澆筑過程質量控制要點
混凝土澆筑過程質量控制要點，水泥質量，攪拌質量，配合比合規，水灰比，養護。與澆筑順序，澆筑時間，澆筑方法，校注方向，兩種答案，哪個正確。
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冬季澆筑混凝土？這些要點請注意！
源自 | 建筑工程魯班聯盟
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框架涵混凝土澆筑施工處理要點
框架涵混凝土分兩次灌注，一次底板混凝土，一次邊墻和頂板混凝土。施工縫的位置設置在下八字上口，并按下列要求進行處理： a、鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度：用人工鑿除時，須達到2.5Mpa；用風鎬鑿除時，須達到10Mpa。 b、經鑿毛處理的混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的1：2的水泥砂漿。 c、若設計有抗滲要求的話將施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶。 d、施工縫處理后，須待處理層混凝土達到一定強度后才能繼續澆筑混凝土。需要達到的強度，不得低于2.5Mpa。 在混凝土灌注完畢后，開始抹面收漿，待混凝土初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，進行蓄熱養護，以保證表面溫度不至于變化過大，減少中心與表面的溫度差。 每次灌注混凝土必須按規范留足強度及彈性模量試件，進行強度檢查。指定專人填寫
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求助澆筑混凝土的好方法
我的一個干土建的朋友，在海參養殖圈承包了40多個 閘門，2米高，8米長，混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進行三次混凝土澆筑，但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進去，而且大壩因為要挖閘門的位置，被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道，中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過的辦法1、泵車行不通的理由：泵車需要12米見方的地方才能作業，道路寬7米，旁邊都是水2、用地泵，但是一個閘門要用20m3的混凝土，分三次澆筑，每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多，很難處理請問各位高人有更好的辦法嗎，
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高層澆筑混凝土如何洗泵
很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上，就是打在外架里面，或者外架外面，很多外架的安全網都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法？
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建筑地下混凝土結構澆筑時掌握技術要點
1、條形混凝土基礎澆筑應連續進行，不得留施工縫;獨立混凝土基礎單個應一次澆筑完。基礎混凝土澆筑層分界應在基礎截面變化處，基礎每一臺階段高度應等分澆筑層厚度。 2、澆筑柱、墻混凝土前，應先在其底部填 50-100mm厚與混凝土內成分相同的水泥砂漿，然后再分層澆筑。 3、梁、板與柱和墻連成整體同時澆筑時，應在柱或墻澆筑完畢后停歇 1-1.5h，使柱和墻的混凝土達到一定強度后，再繼續澆筑梁和板的混凝土。 4、多層框架混凝土澆筑必須按結構層次和結構平面分層分段流水作業。先澆柱，再澆梁、板。 5、在豎向結構澆筑
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25000方混凝土是如何澆筑的？
隨著最后一立方混凝土的注入，上海國際財富中心項目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢。 本項目大底板施工共分為6個施工段，共計混凝土方量約25000m3。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3，單塊底板最長澆筑時間歷時30個小時。 ▲北塔樓基礎底板（1-1塊）混凝土澆筑
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橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術要點
橋梁空心板充氣膠囊混凝土澆筑技術要點：混凝土澆筑過程中的控制也是防止橋梁空心板充氣膠囊變形的關鍵工序，主要從以下3個方便： 因混凝土在澆筑過程中混凝土對橋梁空心板充氣膠囊產生的巨大浮力是導致橋梁空心板充氣膠囊變形的直接原因，因此通過調整混凝土塌落度及澆筑工序最大限度減少澆筑過程的上浮力。 澆筑過程中保持橋梁空心板充氣膠囊兩側分層均勻上升（每層厚度控制在400mm左右），振搗器從兩側對稱振搗，以防止橋梁空心板充氣膠囊受力不均而變形。 涵洞混凝土在澆筑過程中嚴禁下了過程中直接朝橋梁空心板充氣膠囊卸料，防止混凝土在入倉過程中石子直接對橋梁空心板充氣膠囊沖擊破壞或影響其壽命，嚴禁振搗器直接接觸橋梁空心板充氣膠囊，以免穿破漏氣。混凝土澆筑過程至混凝土初凝期間控制橋梁空心板充氣膠囊內氣壓保持在0.017-0.02.mpa。
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雨天澆筑的混凝土的問題……
雨天，一層樓板澆筑，陽臺那兒出了問題！！仔細看千斤頂……歡迎大家來看看，可否提出點建議……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 編輯 ]
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關于斜屋面澆筑混凝土的一些疑問
1在斜屋面設置雙模板，設置振搗口，振搗完了 振搗口怎么處理？2關于用振動棒震動模板的方法來振搗不容易振搗的部位可不可行？有沒有什么注意點？3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線，來控制澆筑混凝土的厚度 。因為沒有做過斜屋面，請問是怎么控制的 最后有圖講解？歡迎大家參與討論！
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混凝土二次澆筑注意方法？？？
好多混凝土地面第一次打得不是很好，需要二次澆筑，但是由于這一層混凝土比較薄，所以總是出現開裂，起層的現象。請問怎么做才會很好避免這些后果。（告訴我一次澆筑到位除外）從施工準備，澆筑，后期養護幾方面講講。
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混凝土澆筑完成什么時候刻紋合適
混凝土澆筑完成后，要多久才能刻紋？
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求助：關于混凝土澆筑的一點疑問
工地澆筑筏板基礎，與四周的剪力墻共同澆筑， 共同澆筑有點麻煩、、我想可不可以先澆筑剪力墻，然后在澆筑底板。。這樣也能保證連續施工，總工認為不可以。求給點建議
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什么是混凝土澆筑速度？如何控制？
jgj162-2008的4.1.1的第4點，有個側壓力公式，其中，最后的V，是澆筑速度。但是，這個澆筑速度，如何控制呢？總不可能放混凝土的時候，象漲水那樣均勻地上來，如果是一層一層加的，以多少厚度為一層，間隔多久為宜呢？
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水下混凝土澆筑技術要求
A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前，應根據樁長試拼接；B) 根據水下混凝土流動擴散規律，導管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內，形成夾層；埋深過大，導管的超壓力減少，管內混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的起升帶來困難。所以，保持合理的導管埋深，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時，導管埋入混凝土內深度一般為2.5～3.5米，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米。C) 導管安裝時其底端應高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土導管埋深應在1.2～1.5米。開始灌注時，為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度，以便實現導管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）；D—導管內徑（m）；h2—導管底口至孔底高度（m）；hm—導管埋深，初灌時不
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水下混凝土澆筑中卡管的情況
在灌注過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管，有如下兩種情況：1） 初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土自身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌和不均勻，運輸途中產生離析，導管接縫處漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成導管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導管內混凝土，用吊繩拌動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時，則必須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理和修整，然后重新吊裝導管，重新灌注。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應注意，導管下重上輕，防止翻倒傷人。2） 機械發生故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過久，或灌注時間持續過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢查灌注機械，并準備備用機械，發生故障立即換備用機械，同時采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。當灌注時間已久，孔內首批混凝土初凝，導管內又堵塞有混凝土，此時處理方法是導管拔出，用吸泥機將孔內表層混凝