怎么辨別伸縮接頭的質量！

伸縮接頭作為管道中重要的補償接頭，在管道中起著重要的作用，伸縮接頭有不同的連接方式，起著不同的作用。我們來分析下在選擇伸縮接頭時，如何辨別伸縮接頭的質量怎么樣！  1、辨別聲音，用手敲打伸縮接頭的外殼時，如果聲音沉悶，說明伸縮接頭的材質較好。 2、從外觀看伸縮接頭，是否有補漆現象或者是否涂抹過灰料。如遇到任何情況就一定要求進行換貨和退貨，出現這種情況是不合格的伸縮接頭或者是翻新件。 3、用手出門車削面，高質量的伸縮接頭一般刀紋比較整齊，不會參差不齊。 4、直接測量孔距，這是肉眼直觀的方法，能夠精準看到是否達到安裝要求。 伸縮接頭的質量很好，不容易發生變形的問題，作為一種補償元件，我們的伸縮接頭具有耐腐蝕、使用壽命長、質量可靠等一系列特點。 

關于橋梁伸縮裝置的介紹

請教，關于制動桁架的問題

我現在有個工程是五跨的，中間三跨是10T單梁，邊上都是32T雙梁的，開間8M，行車梁均設置了制動桁架，邊上是專門設置的，中間跨的制動桁架是利用相鄰的行車梁作為制動桁架的弦桿，不知到行車噸位不一樣可不可以？

框架的伸縮縫可以放寬到多少？？？

框架的伸縮縫一般是55m，這個是不是可以放寬些，做到70m違反強條嗎？我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢，這種方法可行嗎？

問個關于桁架繞度的問題

規范中對桁架的繞度有明確的規定 但是我不明白這個繞度是怎么計算的呢？ 像梁一樣算嗎？公式是什么啊？ 比較爛的問題，望前輩指導一下

關于空間桁架的設計問題

各位土木工程專業的高手、專家及其工程師、老師們，本人最近正在設計一個空間桁架結構，桁架的各組成部分全是角鋼，由于本人非土木專業科班出身，所以不知道桁架設計是否有什么標準，尤其是桁架各角鋼之間的連接節點的設計有什么講究，本人目前已經做出了此桁架的簡圖，也即是組成桁架的各角鋼都用直線表示的那種圖，我猜想這種直線應該在角鋼的某種形心線上，請問這種形心線在角鋼的什么部位？關于桁架的詳細設計這部分內容在土木專業的哪本教科書中被詳細介紹過？請各位朋友務必幫忙解答，謝謝！

關于管道伸縮補償的設置

挺納悶，看技術措施，薄壁不銹鋼管道，熱水管的直線管段長度大于20米時，要設置伸縮器，但對冷水管，說是固定支架間距不宜大于15米，這樣一來，冷水管的設置要求比熱水管還高啊，設置固定支架，不就等同于伸縮器的作用了嗎，冷水管的間距比熱水管還小，不解啊

關于伸縮縫和支座的討論

在設計一座，單跨20米的簡單橋梁，共7跨，140米，地處江蘇中部地區，溫帶，橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300，另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理，但滑移支座，我覺得布置的不合理，請問普通支座跟滑移支座如何配合使用？1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫，共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法，這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫，理論上伸縮縫越少越好？別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系？

電纜橋架的伸縮節如何制作？

請問大俠：能否說明電纜橋架的伸縮節制作規范，最好有圖。謝謝！

這是伸縮節嘛？有什么作用？

平面管桁架和柱子邊怎么連接

現在柱子邊伸出一個牛腿。三角管桁架的下弦和支座鋼板怎么連接。要不要在鋼管上開孔做一個小螺栓和鋼板連接。還是鋼管直接焊接在鋼板上。直接焊接好像面不夠。

關于道路伸縮縫問題請教

小弟是做水利設計的，在設計過程中經常碰到一些等級要求比較低的交通道路，想向公路專業的前輩、同行請教幾個問題：1、關于脹縫間距，我查了些資料，有的說100m以上的間距，且盡量少設，有的說10m左右一道，不知道應該以哪種為準?2、關于縮縫、脹縫這些伸縮縫，是否針對混凝土路面？對于瀝青路面是否需要設置？3、關于填縫材料，我們做過的是用瀝青木板，不知道在公路上用的是什么？4、另外像我們設計的道路，等級較低，是否需要嚴格按照規定設置伸縮縫？謝謝

提問：如何實現桁架與梁的聯接？

做個三角掛籃桿件受力分析，承重架下橫梁為整根，豎桿通過焊接在下橫梁上的綴板銷栓與之鉸接，midas在這一塊，桿件節點是怎么處理的啊？大俠請詳細說明下啊，附圖

sap2000算例之桁架框架.zip

sap2000算例之桁架框架.zip

有哪位老師做過伸臂桁架啊？

現手上有一項目，框架核心筒結構，用了伸臂桁架。結果在伸臂桁架層及其下一層出現薄弱層且抗剪承載力小于0.75，什么原因呢？該如何處理？請教高人啊！！！

就是強辯去裝伸縮節!!嘿厲害!

大家都知道的,一般排水的伸縮節是安裝在樓板下面或上面約30~50CM,但甲方強制施工隊改為在檢修口上面位置,或樓層的中間位置,而在伸縮節上面加管箍,