關于框架梁高取值的問題

框架結構中，一般框架連續梁梁高取值為跨度的1/8~1/12，如果梁跨度比較大，而梁高因為建筑的限制不能取過高的時候應該怎么樣處理。（跨中加框架柱也不現實）。請大家討論下自己所經歷過的做法。

蜂窩梁與箱梁和桁架梁的區別

江河中起重工生產的門式起重機主梁采用等腰三角形蜂窩式主縱梁，已申請獲得國家專利，此結構具有自重輕，剛度大、撓度小，抗風能利強等優點。這種主縱梁的設計保留了箱梁的兩側承重鋼板，把上邊和下邊非承重鋼板去掉，上邊直接焊接在一起，下邊用槽鋼代替，設計成為三角形蜂窩梁結構。既保留了箱梁的優點，又克服了箱梁過于笨重的缺點。 和箱型梁相比，蜂窩梁重心低重量輕、安全性高、抗風性能好； 和桁架梁相比，焊接接觸面大，受力時所受接觸面均勻受力，桁架梁受力時，承重接觸點為槽鋼焊接點，受力變形大。因此，蜂窩梁比桁架

關于框架梁高寬比的問題

相關規范上寫的都是，高寬比一半取2.0~3.5，或是寫1/2~3/1，當然規范都是說的“一般取”，那么如果高寬小于2可以么，比如400*600的梁，

12米跨度的框架梁梁高可以做到多少

求教一下大家12米跨度的梁高可以做到多少。有個廠房甲方要最大化的利用空間一定要求梁高只能做到800，而且是非預應力梁.這么大跨度的廠房的梁還沒有做到過800的，心理沒底。出圖的時候盡量的控制了一下撓度。還是感覺不太放心.

求柱為格構柱，屋架梁為桁架梁！急需，謝謝

各位大哥，小弟現在碰到了個柱子為2m的格構柱，高度為27m，屋架為桁架結構，桁架高度為2.5m，廠房跨度為40m的3連跨的單層廠房，每跨有1個100t行車和一10t行車。廠房大概24000多平方。基礎為杯型基礎。現請各位大哥給小弟發點此結構廠房的施工專項方案。謝謝，急需！~~~

用MST如何分析網架梁（類似于管桁架）？

今天在查以前的圖紙，見一用MST分析出的圖紙，是用網架結構一個網格做的一個網架結構的梁（用螺栓球及鋼管做的像管桁架一樣），在平面外怎么控制不會用，建模分析，總是提示有剛體位移，在此向各位討教，請提示一二。

裝配式鋼結構桁架梁承載力性能研究

裝配式鋼結構住宅是指將房屋的構件、部品在工廠加工、制作完成后，運到現場進行組裝的預制裝配式建筑。裝配式住宅具有制造周期短、抗震性能優越、建筑空間布置靈活、有效使用面積大、綜合經濟效益好等優點。北京工業大學倪真等通過對裝配式鋼結構桁架梁進行有限元建模分析，從而得到裝配式鋼結構體系中鋼桁架梁的受力特征。敬請關注！——編 者有資料顯示，到2030年全球城鎮化率將會超過30%，屆時，住房及其配套的基礎設施需求都將成為全球城市建設的主要挑戰之一。為滿足城鎮化進程快速的要求，住宅產業化是一條切實可行的道路。2014年，全國共生產粗鋼8.23億噸，我國粗鋼產量已占世界鋼產量的50.26%。在經濟減速、增長結構變化，主要用鋼行業需求放緩的情況下，鋼產量居高不下，抑制了鋼材價格。筆者認為，在鋼材產量上升、價格下降，國家倡導建設新型城鎮化的背景下，裝配式鋼結構住宅必將得到迅速發展。一、有限元模型第一，幾何模型。為了對比不同跨度下、不同弦桿尺寸下鋼桁架梁的受力性能，我們分別建立3300毫米、3600毫米、3900毫米、40

螺溪洲大橋主橋鋼桁架梁順利頂推到位

五跨連續鋼桁架梁斜拉橋鋼桁梁制作過程詳解

大橋主跨為216.5 4 ** 216.5m雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋。主橋由4 ** m中跨和兩側對稱布置的216.5m邊跨組成，主橋為鋼桁架梁，采用桁架和正交異性橋面組合體系。897m的連續鋼桁梁以斜拉索作彈性支承，在交界墩及輔助墩的下弦節點位置處設支座，主塔下橫梁上設置臨時支座。主梁兩個縱向伸縮縫分別設置在梁端的主、引橋相接處。一、鋼桁架結構組成一個鋼桁架整體節段有如下構件單元組成：公路、鐵路正交異性橋面板塊、帶橋面板的上弦桿、中縱梁和邊縱梁、橋面系橫梁、主桁架腹桿、下弦桿、下橫梁、斜拉桿、上弦整體節點、下弦整體節點、鋼錨箱、錨拉板、風嘴組成。

請教，關于制動桁架的問題

我現在有個工程是五跨的，中間三跨是10T單梁，邊上都是32T雙梁的，開間8M，行車梁均設置了制動桁架，邊上是專門設置的，中間跨的制動桁架是利用相鄰的行車梁作為制動桁架的弦桿，不知到行車噸位不一樣可不可以？

問個關于桁架繞度的問題

規范中對桁架的繞度有明確的規定 但是我不明白這個繞度是怎么計算的呢？ 像梁一樣算嗎？公式是什么啊？ 比較爛的問題，望前輩指導一下