連梁高3000,施工完畢后,看暖圖圖紙有風管穿過,建筑和結構都沒有說明此處留設洞口,現在設計單位說結構圖注明本樓層預留洞口位置大小須與建筑,水電等專業核對無誤后施工,請問設計單位這是逃避責任嗎
本帖最后由 y758306639 于 2014-2-24 00:13 編輯 梁最寬跨度是9米,梁高只有60厘米。房子已建好,有人說這梁高度不夠
這個是消防應急燈的一個圖紙,第二張是做出來的實物,你們看看對嗎?那些1p空開下面連起來是為么啊?
圖紙優化深化與施工一體化設計培訓!
陜西某小區的暖通工程設計
關于烏鞘嶺隧道鉆爆設計優化方案,一篇比較簡短的文章,感覺還不錯,和各位同仁分享。
BIM落地是大家現在最關心的問題,則必然涉及BIM從點到面逐步替換現有項目工作。當前BIM導入中的核心問題是BIM建模和傳統項目工作不是相同的人,涉及到溝通、協作在任何組織中都是一個永遠的復雜命題,最簡單的解決方法當然是一個人能干成所有事,在復雜項目環境中肯定不現實,但不論是BIMer在某些項目工作中逐漸成為策動核心,還是某些項目工作人員掌握并借助
最近在做CAST的設計,但是發現每本書上的方法都不一樣,有的分兩區有的分三區,池容的設計參數也不一樣,而且沒有詳細的計算方法,請問誰有詳細的參考資料可以共享下呢,謝謝了~~
本帖最后由 無間道 于 2014-2-17 15:15 編輯 關于結構優化設計,我的理解是分為三個層次的,層次的高低不光體現結構專業的能力,也體現專業間的能力,更體現一個設計單位的綜合能力。
本帖最后由 lsz1115 于 2013-4-26 18:18 編輯 有人讓我去做混凝土結構優化設計,不知道前景怎么樣啊,能不能學到東西,聽介紹說是有不少復雜的項目,說比在設計院里面學的東西多,是不是這樣啊.,那邊相當于給甲方提供技術支持的~...要求就是要對規范比較熟悉...畫圖真心累,有點心動啊...PS:本人從事結構設計2年多才~~求指導,是繼續在設計公司待著多接觸項目呢還是去跟著別人做這個~~ 很感謝各位的熱心解答,因為之前一直在忙也沒時間來關注這個帖子,在幾個工作崗位中自己也做了選擇,進了一家大點的設計公司繼續學習。 自己必須扎實的功底才行。自認為2 年的經驗也只是剛入門而已,無論是經驗還是理論上都很欠缺,要走的路還很長。所以還是先安下心來學習,提高自己的
本帖最后由 dbjlsxz 于 2013-4-19 20:17 編輯 現在一些房地產商常常向我咨詢一些設計中問題,其目的是要優化設計控制造價。眾所周知,鋼筋占建安總造價比例相當之高,有的甚至高達50%,而鋼筋價格又如此之高,且在不斷上漲,所以業主普遍有一種鋼筋恐懼癥和鋼筋過敏性反應。如果僅按設計師的意圖難免會造成不必要的浪費,但業主對結構理論、設計規范又不熟悉,所以即使由于設計不合理造成用鋼量的居高不下也是無可奈何,只要設計師以結構安全為理由業主也就束手無策,聽之任之。其實只要對結構理論融會貫通不死啃規范,那么有許多鋼筋是可以節省的,同時對結構的受力和安全無任何影響,則何樂不為呢?結構設計師的職責就是以較少的材料去完成建筑物各種功能要求,如果將構件截面任意加大,鋼筋用量任意增多,那么,這個工作建筑師也能做,甚至于鋼筋翻樣也能做。結構師與建筑師區別在于結構師能優化鋼筋的配置,即使是在發達國家,節約材料也是工程師所追求的,這與結構的安全度并無矛盾和沖突,有些浪費的不合理的設計并一定安全。結構安全永遠是第一位的,人的生命比建筑
本帖最后由 josiechen 于 2013-5-31 15:38 編輯 1、結構體系 采用框-剪結構,樓梯間、廚房、衛生間及其它次要房間可出現方柱、扁柱結構;商鋪采用框架結構;高層中的剪力墻采用長肢剪力墻; 2、基礎形式: 采用樁+獨立承臺的基礎形式;主樓采用鉆孔灌注樁+承臺基礎形式(盡量避免采用筏板基礎),地下汽車庫建議不考慮采用樁基礎,利用地質報告中的②―1、②―2、②―3粉砂土作持力層,主樓地下室和地下汽車庫間采用后澆帶解決沉降差。 3、地下室底板(主樓部分除外)厚度按埋置深度的1/8―1/10考慮,側墻板按30CM考慮(含5CM保護層),地下室頂板按20CM考慮,覆土厚度按平均1.5米考慮,頂板消防荷載按雙向板進行0.8系數折算,既按16KN/M2考慮,其荷載分布按總圖中的消防車道位置準確定位后再進行頂板配筋計算,(可按一品柱網布置一輛消防車進行荷重考慮)。 4、用鋼量目標值:主樓(含主樓地下室)不高于(70kg,目前高一些90kg左右)65KG/M
本人對水陂不熟悉,期待設計過水陂的大俠指導,最好能提供水陂設計書及圖紙,非常感謝!
本帖最后由 kinglee520 于 2013-9-26 20:43 編輯 江歡成(1938.11.23--)廣東省梅州市梅江區城北人。土木結構專家,著名工程結構專家。1963年畢業于清華大學。1995年當選為中國工程院院士。華東建筑設計研究院高級工程師、總工程師,上海現代建筑設計集團總工程師,江歡成設計事務所所長。 長期從事建筑工程設計,在大屯煤礦、航天部新民廠總裝車間、上海衛星地面站、贊比亞黨部大樓、電子部1421所、高層住宅結構優化設計以及上海東方明珠塔等重大工程中,創造性地做了大量工作。
1.設計方案直接影響投資 工程建設過程包括項目決策、項目設計和項目實施三大階段。進行投資控制的關鍵在于決策和設計階段,而在項目作出投資決策后,其關鍵就在于設計。據研究分析,設計費一般只相當于建設工程全壽命費用的1%以下,但正是這少于1%的費用對投資的影響卻高達75%以上,單項工程設計中,其建筑和結構方案的選擇及建筑材料的選用對投資又有較大影響,如建筑方案中的平面布置為內廊式還是外廊式、進深與開間的確定、立面形式的選擇、層高與層數的確定、基礎類型選用、結構形式選擇等都存在著技術經濟分析問題。據統計,在滿足同樣功能的條件下,技術經濟合理的設計,可降低工程造價5%~10%,甚至可達10%~20%,如某無線電廠的多層框架結構廠房(4層),設計單位按常規設計為獨立基礎,由于多層廠房荷載較大,致使獨立基礎的單體尺寸較大,埋深較深(-3.2m),事后經其他設計人員分析如采用 柱下條基,可節約大量的砼,并可降低埋深減少土方開挖,相比可節約投資20多萬元;某兩幢功能、結構、面積、基礎形式均相近的綜合樓,其中一幢因考慮立面效果
住宅項目名稱:住宅建筑師:MVRDV建筑事務所<
本帖最后由 施工圖設計深化 于 2017-4-23 18:13 編輯 近期才做的作品,免費提供哈
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