公路鋼結構橋梁設計規范
共8本鋼結構類的設計規范,分別為:1.鋼結構工程施工質量驗收規范 2.鋼結構工程施工質量驗收規范-條文說明 3.鋼結構加固技術規范 4.焊縫符號表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術規范 6.gbt 714-2008 橋梁用結構鋼 7.鋼結構設計規范GB50017-2003 8.公路鋼木設計規范JTJ025-86
隨著大跨橋梁的大規模應用,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來發展的必然趨勢。橋梁造價應綜合考慮建設成本、安全耐久、管理養護等各種因素,鋼結構橋梁自重較輕,節約了下部結構造價,同時施工速度較快,工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結構橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結構,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)
JTG D64--2015公路鋼結構橋梁設計規范在公路工程現行常用標準、規范、規程(105本規范+20本釋義)
隨著大跨橋梁的大規模應用,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來發展的必然趨勢。橋梁造價應綜合考慮建設成本、安全耐久、管理養護等各種因素,鋼結構橋梁自重較輕,節約了下部結構造價,同時施工速度較快,工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結構橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結構,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)1.鋼桁梁橋貴陽至黔西高速公路:鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋,邊跨為預應力混凝土箱梁,中跨為鋼桁梁結構,邊中跨比為0.275。鋼桁梁結構采用“N”型桁架,橫向兩片主桁,中心間距為27.0m,桁高7.0m,節間長度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路:白洋長江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100
美國鋼結構抗震設計規范Seismic Provisions for Structural Steel Buildings
今年準備考二注,買規范的時候發現市場上的《鋼結構設計規范》有定價42元的和定價57元的,而且兩者都是GB50017-2003,不知道這兩種有什么不一樣?復習的時候應該用哪一本?請大神指教!
包含各種鋼梯設計,第一次發,求頂,以后還有大批僵尸將靠近
素人一個。做認證的時候遇見一個難題,設計計算新引入了AISC360標準,需要對連結構件按這個標準進行計算,實在摸不著頭緒。有沒有大神解惑? 基本結構是一個塔形構件,頂部受壓力。
《鋼結構設計規范》應用講解_11188520[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-2 12:53 編輯 ]
鐵路橋梁鋼結構設計規范
鋼結構設計規范
如題,等著復習呢,要是買了舊的,新規范出來又得買新的了
鋼結構設計規范中有的地方看不明白,跟別人討論也是意見不同,有沒有一個官方的可以解釋的地方,我看規范上寫的是北京鋼鐵設計研究總院負責內容的解釋,但是沒有聯系方式,不知道怎么聯系?或者有其他的
我看到鋼結構設計規范中的穩定性公式中需要求N和M,此外還有系數,如果用ansys進行分析,結果計算的應力與鋼結構中用N和M計算的應力不一致吧,以哪個計算結果為準呢,本人菜鳥,所以問個基本問題,請高手指點
公路裝配式橋梁設計 規范2022
港口工程鋼結構設計規范
鋼結構設計規范理解與應用2
鋼結構設計規范理解與應用4