小弟最近做一條市政道路,人行道鋪裝結構做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實路基。這種結構在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法,但是今天碰見一個甲方單位的總工提問,他問我這個水一直往下透,最后透到哪里去了?是不是透到土基里面去了。這個問題我以前還真沒有想過,請各位大哥幫小弟解答一下。
1、素土夯實[基層壓實度不小于93%,土基壓實度不小于90%] 2、二灰碎石找平層[二灰碎石的基料為石灰、粉煤灰、碎石,一般配比為10:20:70]
人行道是城市
哪位兄弟有比較詳細的人行道鋪裝設計圖,最近很多設計的人行道鋪裝都是采用彩磚透水磚設計,這次由于業主對人行道鋪裝提出特殊要求,覺得透水磚太普通,太常見,要稍微“高端,大氣,上檔次”的鋪裝結構,希望大家能傳傳好的設計圖做參考!
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-5 12:21 編輯 樓主實在是震驚了,盲道加上人行道只有60厘米寬,你不要不相信,有圖為證:
在人行道改造設計中,要是人行道高程高于沿街建筑室內地坪高程該怎么處理簡單、經濟、合理?涉及的問題不是調整下人行道橫坡降低坡度這么簡單撒。請大家踴躍想想有什么好的處理措施投資比較小且能解決排水問題。
本帖最后由 心香 于 2013-7-31 08:58 編輯 城市道路-人行道鋪砌及各種鋪裝設計圖、停車位設計圖
圖紙簡介: 自己搜集的一些資料,15種人行道的鋪裝樣式 投稿網友: muzhuzi 上傳時間: 2013-10-27 圖紙省份:
T.R.O.P設計自述。 想象一下一座擁有1500萬人口和800萬輛汽車的大都市卻沒有合適的人行道是什么樣的?你覺得不可能?哦,不,曼谷就是這樣的一座城市。
人行道綠化是城市街道綠化最基本的組成部分,它對美化環境,豐富城市街道景觀、凈化空氣、為行人提供一片綠蔭具有重要的作用?,F淺談人行道綠化設計的幾種常見形式:1.單排行道樹通常在人流量較大,空間較小的街區采用。行道樹間距宜為5至7 米,周圍砌筑1.5米×1.5米的方形樹池,樹種采用干直、冠大、樹葉茂密、分枝點高、落葉時間集中的喬木,一個街區最好選擇同一樹種,保持樹型、色彩等基本一致。2.雙排行道樹人行道寬度為5至6米,門店多為商業用戶,人流量較大,采用單排行道樹綠化遮蔭效果差,布置花壇又影響行人出入,在這種情況下,可交錯種植兩行喬木。為了豐富景觀,可布置兩個樹種,但在冠形上要力求協調。3.綠化帶內間植行道樹
圖紙簡介: 本圖適合人行道鋪裝工程,透水磚鋪地既防滑,又美觀!經濟實惠. 投稿網友: hu5035 上傳時間: 2013-05-10 圖
圖紙簡介: 帶行道樹樹池的3m和5m的市政人行道鋪裝樣式方案圖,其中5m的有11種樣式,3m的有9種樣式,自己搜集的一些資料。 投稿網友: muzhuzi 上傳時間: 2014-05-22
水泥壓?;炷?做法水泥壓模混凝土人行道鋪水泥壓模壓模混凝土 ;歡迎來電咨詢買到就是賺到! 水泥壓模壓?;炷痢河』炷恋仄合盗袕V泛應用: 一、水泥壓?;炷潦┕ひc: 1、 砼結構配比不低于C25。 2、 砼中不得摻加含氯化物的外加劑及氧化鈣或氧化鈣產品。 3、 骨料最大顆粒不宜超過10 mm。 4、 砼的空氣含量控制在6%左右。 5、 為了提高混凝土的抗裂性,抗疲勞性和抗沖擊性,建議加入適當的鋼纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維。 6、 混凝土面層每班鋪筑長度應與七彩路彩坪的合理施工進度相協調。一般來說,第一天應控制在150平方米/班,從第二天起可以增加到200平方米/班。特別是在冬季與雨季,施工長度應適當控制。 7、 正確掌握頻率、振幅的大小以避免人為混凝土離稀現象的出現。 8、 嚴格控制好平整度、橫坡和寬度等等。 9、 鋪設后砼應禁止加水。
某道路人行道結構及鋪裝詳圖
汀步,又稱步石、飛石, 在草地、砂石或水中按一定間距布置塊石,使人能跨步而過的道路形式。在現在的園林景觀運用中非常廣泛,汀步之所以被引進園林,是因為它所表現出的那種質樸自然,使人感覺別有一番情趣。
日本-鋪裝設計基準解說
本帖最后由 囧囧 于 2013-11-8 11:59 編輯 在對庭院的設計中,我們常更多的關注于水池、平臺和植物配置的設計,而忽略了庭院中不同場所的連接媒介——道路的設計。若沒有道路,一個庭院將會因缺少交通和連接而相互脫節。道路不只對花園有引導作用,而且也可以作為創造一種氣氛的元素。著手設計時,考慮要營造一種普通還是特殊感覺的氣氛,那么你就需要對道路中小到碎石,大到混凝土裝飾的形狀、大小和材質等的應用做出決定,其他要考慮的因素有橋、期望的車行量、人行道承載度和安全等。
圖紙簡介: 本圖為一張非常實用的鋼結構人行道欄桿構造詳圖,并附有詳細的單位工程量計算表。 投稿網友: chenzongshao18 上傳時間: 2014-04-24
道路人行道設計和施工質量驗收規范