制冷設備,是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。 制冷設備按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出,造成并維持一定的低溫狀態。 制冷設備是制冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造制冷裝置,是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品;在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗;在工業生產中實現某些冷卻過程,或者進行空氣調節。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量,制冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件,就裝設制冷機,以便連續
工作原理:來自儲液罐的常溫高壓液體經過節流閥后,變成低溫低壓液體進入蒸發器;低溫低壓制冷劑液體在蒸發器內與流經蒸發器的冷庫內的空氣產生熱交換,變成低溫低壓制冷劑氣體,經過熱交換的空氣溫度降低,使冷庫維持在一定的溫度;壓縮機不停吸收蒸發器內的低溫低壓氣體,使蒸發器內一直維持低壓狀態,壓縮機吸收的低溫低壓氣體經過壓縮過程變成高溫高壓的氣體進入冷凝器;進入冷凝器的高溫高壓的氣體與經過冷凝器的冷卻介質(水或者空氣)進行熱交換,變成常溫高壓液體進入儲液罐。
冷庫制冷工藝的基本任務,是根據制冷原理和需冷場的性質、冷加工工藝的要求、把制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥及輔助設備組合起來,構成一個完整、合理的制冷循環系統,創造生產過程中所需求的低溫環境,用于易腐食品的凍結和冷藏。 冷加工工藝要求是制冷工藝設計的主要依據,制冷工藝設計是冷庫設計內容中的主要組成部分。冷庫設計中的土建設計、給排水設計、采暖通風設計和電氣設計都應符合制冷工藝的要求,但制冷工藝設計也要受建筑、結構及水電方面各自特點的制約。其中,制冷工藝設計師先行和主導,其他設計要依據制冷工藝設計提出的條件、數據來進行。
機械冷藏的原理。利用氣化溫度很低的液體(制冷劑),使它在低壓下蒸發變成氣體,從而吸收熱量,達到降溫的目的,所謂制冷劑是指在制冷循環膨脹蒸發時吸收的熱量,因而產生制冷效應的物質。由于冷凍的要求能在0℃以下蒸發而吸收熱量,所以常用的制冷劑沸點在0℃以下,并且很多是-15℃或者更低。 制冷劑除了沸點低之外,還要求對人體器官無害,對金屬不起腐蝕作用,無燃燒及爆炸的危險,不與潤滑劑起化學反應,還應具備良好的吸熱性能,蒸發吸熱多,在高壓冷凝系統內壓力低,粘度較低和價格便宜等。 常用制冷劑的種類和性質常用制冷劑的種類和性質常用制冷劑的種類和性質常用制冷劑的種類和性質。名稱 沸點(℃) 臨界溫度(℃) 0℃時汽化熱(升/克)氨(NH3) 35.5 132.4 301.6×4.18二氧化碳(CO2) 78.2 31.1 55.0×4.18二氧化硫(SO2) 10.0 157.2 91.3×4.18氯代甲烷(CH2CL) 23.7 143.1 98.8×4.18氟里昂(CCL2 F2) 30.0 111.5 37.2×1.18
溴化鋰制冷機的工作原理
建造冷庫為了就是需要的制冷量,來儲存冷庫中的食物,根據所需的溫度不同,冷庫可以分為保鮮,冷藏,速凍三大類冷庫類型,那么制冷量是如何獲得的呢?關鍵的制冷是由四大部件組成的,蒸發器(冷風機)—冷凝器—節流裝置(膨脹閥)—壓縮機。除此之外,還需要一些輔助的設備,如:制冷劑、壓力控制器、油過濾器、有冷卻器、干燥過濾器、溫控器、電箱等等。 下面我簡單的描述一下制冷機組的工作原理:氣態的制冷劑轉化為液態的過程中產生大量的熱,經冷凝器放熱后,接近室溫的制冷劑會通過銅管、膨脹閥達到蒸發器(冷風機),因為蒸發器的壓力較低,通過膨脹閥開始制冷劑開始沸騰,進而汽化,汽化過程中吸收大量的熱,使得蒸發器變冷,這樣蒸發器與空氣進行冷熱交換,通過不斷的循環因而實現制冷。
第一章 制冷系統方案的確定所謂制冷系統,就是根據制冷原理將制冷所需要的機器設備及連接這些機器設備的管路所組成的一個閉合循環系統。這個系統的機器設備有制冷壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器以及為改善和調節制冷系統而配置的氣液分離器、貯液器、油分離器等輔助設備。
知識點:吸附式制冷循環
冷庫自動噴淋系統是一種重要的安全設備,用于確保冷庫內的溫度在適宜范圍內,并防止冷庫內的貨物在極端溫度條件下受損。該系統的工作原理涉及到溫度感應、液體供應和自動控制等多個關鍵組件,下面我們將詳細介紹冷庫自動噴淋系統的工作原理。 1.溫度感應:冷庫自動噴淋系統的核心是溫度感應器。這些感應器通常安裝在冷庫內的關鍵位置,如頂部、底部和貨物存放區域。溫度感應器負責監測冷庫內的溫度,并將其數據傳輸給系統的控制器。這些感應器可以是電子式或機械式,根據需要選擇。 2.控制器:冷庫自動噴淋系統的控制器是大腦,負責監控溫度感應器的數據,并根據這些數據采取相應的措施。控制器通常具有預設的溫度范圍,一旦溫度超出這個范圍,它就會觸發相應的操作。控制器可以是基于微處理器的電子設備,也可以是機械式裝置。 3.液體供應:冷庫自動噴淋系統通常使用一種特殊的液體,通常是乙二醇水溶液,作為噴淋介質。這種液體具有抗凍性能,可以在極低溫度下保持流動性。液體
經濟器是個換熱器,通過制冷劑自身節流蒸發吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。
螺桿式制冷壓縮屬于容積式制冷壓縮機, 它利用一對相互嚙合的陰陽轉子在機體內作回轉運動, 周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、 壓縮、 排氣過程。
第一章 制冷系統方案的確定所謂制冷系統,就是根據制冷原理將制冷所需要的機器設備及連接這些機器設備的管路所組成的一個閉合循環系統。這個系統的機器設備有制冷壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器以及為改善和調節制冷系統而配置的氣液分離器、貯液器、油分離器等輔助設備。第一節 制冷系統的基本構成、分類及其特點一、制冷系統的基本構成1. 制冷壓縮機制冷壓縮機是制冷系統的核心設備,通常稱為制冷主機。制冷壓縮機的種類和型式很多,在冷庫制冷系統中常用活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機。(1)活塞式制冷壓縮機 活塞式制冷壓縮機是問世最早、應用最廣的容積型壓縮機,它依靠氣缸工作容積的變化,把制冷劑蒸氣從低壓提升為高壓,并使它在制冷系統中不斷循環流動。活塞式壓縮機屬于容積型往復式壓縮機,按照其傳動機構的形式可分為曲柄連桿式、斜盤式和滑管式,其中采用曲柄連桿機構的最為普遍。按照制冷量的大小,活塞式壓縮機分為大型、中型和小型三種。按 GB10871—1989 中溫考核工況,單機制冷量在 550kW 以上的為大型壓縮機,在 25k
制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述. 作用: l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力; 2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件; 3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。 一、壓縮機的種類很多,根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據制冷 的需求而自動改變功率輸 ,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。 2
為了理解空調器的工作原理,首先要懂得一些基本的物理概念。* G5 u: s" I$ @( z; r: f- f" ] \* H5 w" b2.1 溫度" O( U' C3 Y0 n2 {4 f X! ?3 e9 S8 V" m+ g9 k$ g. p' ?2 R4 k. r溫度是物體冷熱程度的度量。根據氣體分子運動論,從微觀來看溫度是物體大量分子熱運動的宏觀表現,氣體分子熱運動的平均動能越大,氣體的溫度越高。 w* K( i6
在介紹速凍隧道之前,先跟大家介紹一下速凍冷庫,亦稱速凍庫。速凍冷庫通常需要比較大型的制冷設備,設備制冷量大小與食品的速凍量成正比,與速凍的時間成反比,速凍庫是將食品迅速通過其最大冰晶生成區,中心溫度達到-18℃時而迅速凍結。食品在凍結過程中會發生各種各樣的變化,如物理變化(體積、導熱性、比熱、干耗變化等)化學變化(蛋白質變性、色變等)細胞組織變化以及生物和微生物的變化等。快速凍結食品的特點是最大限度地保持了食品原有的營養價值和色香味,也就是說速凍冷庫就是在凍結過程中保證使食品所發生的上述各種變化達到最大的可逆性。經過快速凍結的食品具有如下優點:1.避免在細胞之間生成大的冰晶體;2.減少細胞內水份外析,解凍時汁液流失少3.細胞組織內部濃縮溶質、食品組織、膠體以及各種成分相互接觸的時間顯著縮短,濃縮的危害性下降到最低程度;4.將食品迅速降低到微生物生長活動溫度之下,有利地抵制微生物的增長及其生化反應;5. 食品在冷庫中停留時間短,有利于提高制冷設備的利用率和連續性生產效率。速凍隧道亦稱隧道式速凍機,和速凍庫原理
空調能夠把室內熱量搬到室外,或是把室外搬到室內,從而實現調控室內溫度,營造一個舒適的環境。空調能搬到熱量,靠的是制冷劑狀態的氣態和液態的轉換,可以說制冷劑就是空調的血液。制冷劑一般都是氟利昂及其衍生物,我們通常說空調沒氟了需要加氟,就是制冷劑泄漏需要補充。而驅動制冷劑運動變化的就是壓縮機,堪比空調的心臟。大家都知道水燒開了會變成水蒸氣,物質由液態變成氣態是會吸收熱量的,同理物質由氣態變成液態會放出熱量。而在高原由于氣壓低,不到100℃水就燒開了,而高壓鍋能提高壓強,使水沸點提高。而空調就是利用這兩個原理,壓縮機把高壓液態制冷劑運送到蒸發器(室內機),制冷劑經膨脹閥后膨脹壓強劇降從液態變成氣態吸收室內熱量。然后低壓氣態的制冷劑又被送回壓縮機壓縮成高壓氣態,再經過冷