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  • 城市色彩在規劃中的應用

    論文簡介:城市色彩就是指城市公共空間中所有裸露物體外部被感知的色彩總和。這其中包括土地、植被等自然環境的色彩,生活常用色彩等人文性色彩,還有建筑物、廣 投稿網友:dayan245 上傳時間: 2013-07-10

  • 城市余熱的供熱方式有哪些?

    每逢冬季供暖期,我國北方的霧霾問題就會變得尤為嚴重。相關專家表示,改變供熱模式或許會對這一問題能起到緩解作用。那么,您知道現在最常用的供熱方式是什么嗎? 1,小區鍋爐供暖,也就是鍋爐房通過燃燒天然氣、油、煤炭等。2,工業余熱供暖,把城市熱力通過管線輸送到用戶家中,熱源來自熱電聯產大型熱電廠。顯然,第2點還沒有普及開來,只在北方的一線城市有所涉及。不過相信隨著全國科技化的發展,其他城市,比如西北地區的新疆、甘肅等地也會隨時代所需,大力發展工業余熱供暖。那時,我們的天會更藍!

  • 智慧城市---智能供熱系統

    智慧城市---智能供熱系統   隨著物聯網技術、邊緣計算和云計算技術已經逐步成熟,利用先進的工業4.0技術和架構

  • 為什么要為兒童規劃城市?②

    3     如何為兒童進行規劃?

  • 14個規劃與城市設計項目

    2023是冰與火交織的一年,一方面是恒大申請破產保護,碧桂園半年巨虧5百億,眾多房企債務違約。另一方面是政策利好盡出,取消限購限貸,下調貸款利率

  • 關于城市電網規劃的求助

    近期我市高層建筑發展較快,而且用電負荷多比較大,用戶要求實現多電源供電,由于我公司城網改造多采用架空的方式,且市區中心的110kV變電所已經無10千伏出線間隔,該如何滿足客戶的需求呢?請問各位大城市的兄弟們是如何解決的?

  • 征集有關城市供熱的材料

    現在城市供熱行業在為百姓提供服務的過程中,只是一位的強調他們困難,一味的漲價,而我們老百姓卻絲毫沒有辦法。任憑他們擺布。在這里,我們征集有關供熱的相關的技術經濟問題。望各位看官觀而言之。 1、建筑供暖的技術計算方法、數據;2、熱力學計算及其損失;3、煤炭熱能轉化計算;以及其它有關供熱過程的相關問題。我們把這些事情放到桌面上,讓老百姓明白,讓供熱行業明白。

  • 現代城市規劃(第5版)-利維.

    現代城市規劃(第5版)-利維.part1.rar

  • 低碳生活下的城市規劃與建設

    1引言 城市交通系統是人類生存環境的一個重要組成部分,而且其在人們日常生活中扮演的角色越來越重要。一個城市交通系統的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,進而影響到人們的生活環境和生活態度。在倡導低碳生活的今天,怎么樣去建設一個低碳生活下的城市交通系統也顯得尤為重要,這不但關系到交通建設的好壞,而且還反應著國家執行低碳生活目標的成果。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓

  • 城市小區規劃方案圖總平

    圖紙簡介: 是一個城市中心地帶沿河小區的規劃設計CAD總平圖,主要是6層住宅和高層搭配的形式 投稿網友: g1094208974 上傳時間: 2013-07-08

  • 縣級城市工業新城規劃圖

    縣級城市工業新城規劃圖

  • 城市規劃原理及發展脈絡

    論文簡介:本書系統地闡述了城市規劃的基本原理、規劃設計的原則和方法,以及規劃設計的經濟問題。主要內容分十三章敘述,包括城市與城市發展,城市規劃學科的產生和發展、城市規劃的工作內容和編制程序、城市構成與土地規劃、城市發展戰略、城市總體布局、城市交通與道路系統、城市規劃中和工程規劃、居住區規劃、城市公共空間、城市歷史文化遺產保護與城市更新、城市規劃的實施及城市規劃的行政與法制等。

  • gis在城市交通規劃的應用

    論文簡介:gis由于其強有力的處理空間數據的能力,在城市交通規劃的應用 投稿網友:mycomputor 上傳時間: 2013-10-10 <

  • 城市設計修建性詳細規劃

    論文簡介:規劃視線分析著重強調“一步一景”、“步移景異”的視覺效果。通過視線分析總結出來的各個視覺中心交點,是標志性景觀設計的重點所在,通過對空間視線交點的精心營造,展現整體空間景觀精華,讓游覽其間的人們有興味盎然、樂此不疲的效果。 投稿網友:weidaming248 上傳時間:

  • 住區設計與城市交通規劃

    住區設計與城市交通規劃 美國城市規劃師沙里寧曾經說過:“通常做設計是要把它置于它所屬的更大的環境中——就像將椅子置于一個房間中;將房間置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環境中;將周圍的環境置于一個城市的規劃中。”建筑師在設計單體或群體建筑時,必然要考慮該建筑的環境、地段和城市中心的交通聯系以及開發地盤紅線內的交通問題。一個樓盤、一幢住宅,單體設計很精彩,如果選址、交通、停車等問題沒解決好,往往會影響銷售和售價。最終吃虧的是用戶,開發商也占不到便宜。城市道路應成為劃分城市各分區、居住組團的分界線。 根據傳統的說法,城市用地及其道路骨架形式往往構成格網狀、環形放射狀、星狀、組團狀、帶狀、環狀等不同的城市形態。但是在實踐中,往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網,是沿襲了很有民族特色的棋盤式街道布局,后來形成了二環、三環、四環以及五環、六環的綜合型道路骨架。隨著環路的增加,無形中就擴大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區城,都是“睡區”臥城 ,大大增加了由交通帶來的城市聚焦現象。由市中心放射出去的主干道和環路,又因交叉路口太多而起不

  • 城市綠道系統有哪些規劃內容?

    1.綠道系統與城市交通發展與管理的關系。 2.綠道系統對城市綜合服務體系的提升作用與影響。 3.綠道系統對實現城市經濟、社會、環境定量目標的貢獻及價值。 4.綠道系統為城市人文、生態、自然保護提供平臺的意義和影響。

  • 斯洛伐克Petrzalka城市規劃

    斯洛伐克Petrzalka城市規劃

    斯洛伐克Petrzalka城市規劃Petrzalka項目是一個復雜的城市肌理,它經歷了一個不可預測的進化。在斯洛伐克的布拉迪斯拉發,當地居民成就了這個城市社區的活力與使命,同時對城市的一些變化也極為敏感。這次

  • 由山脈形式到城市街區規劃

    本帖最后由 huangjw6688 于 2014-9-15 19:06 編輯 一、山脈的肌理分析山脈是沿一定方向延伸,包括若干條山嶺和山谷組成的山體,因像脈狀而稱之為山脈。主要是由于地殼運動中的內營力作用,有明顯的褶皺,從而區別于山地,而山地則是在一定的力的作用下,褶皺現象不明顯。構成山脈主體的山嶺稱為主脈,從主脈延伸出去的山嶺稱為支脈。幾個相鄰山脈可以組成一個山系,如喜馬拉雅山系。高度從幾十米到幾千米不等。山脈作為一種自然景觀,存在于世界各地。山脈都是有一定走向的,且距離比較大,小至幾公里,大至幾千公里。作為從地平面升起的山脈,很少斷開。有條件的山脈,山上的植被得以最大化的利用這種條件,得到最多的日照。二、城市街區規劃現代建筑是一種從地平線上人工制造出來的物體。長度一般只有幾十米,極少有百米以上的,千米以上的則極為罕見;高度從幾米到幾百米。建筑與建筑之間都有一定距離,從幾米到幾十米不等。從以上數字分析,建筑和山脈有一定的相同處:都從地平線上升起。亦有不同處:山脈是連續的,建筑則是

  • 城市消防規劃建設管理規定

    [size=14.6667px]分享一篇建筑中城市消防規范,內容很完整,資料整理來源 [size=14.6667px]--- [size=14.6667px]眾智建筑資源 城市消防規劃建設管理規定 第一章 總則 第一條 為了提高城市防火滅火能力,防止和減少火災的危害,根據

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