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  • 貢山縣山洪災害防治非工程措施建設2011年度項目通過縣級驗收

    貢山縣山洪災害防治非工程措施建設2011年度項目通過縣級驗收

    2011年9月26日,貢山縣山洪災害防治非工程措施建設2011年度項目。在縣政府組織下:由縣國土局、氣象局、第三紀工委、水文站、水務局、監理方、施工方組成驗收組,對各項建設項目進行縣級驗收,并通過該項目的縣級驗收。貢山縣山洪災害防治非工程措施建設項目分三年實施,其中2011年度完成了9個自動雨量站、一座無人值班水文站及預警平臺的建設。

  • 【分享】省市山洪災害防治非工程措施建設實施方案

    某某省某某市山洪災害防治非工程措施建設實 施 方 案

  • 山洪災害防治規劃文件匯總

    山洪災害防治規劃文件匯總

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  • 某縣山洪災害防治規劃報告

    某縣山洪災害防治規劃報告

  • 完善洪澇防治非工程性措施 推進山洪災害監測預警系統建設

    近年來,隨著我國經濟的快速發展,資源和環境問題已成為制約我國經濟發展的重要因素,“以環境換發展”的發展方針已不再適應我國現代化的發展國情,在這種前提下,我國采取各類措施對環境進行補救,然而,環境破壞的歷史遺留性依舊給現階段的中國帶來了不可估量的損失,其中很重要的一點就體現在洪澇災害上。 如今,洪澇災害是世界各國的一個共同話題,每個國家都有著不同程度的洪澇災害發生,中國由于受所在地形、氣候的影響,洪澇災害尤為突出,每年的4—8月份,我國大部分區域都會進入雨季,這就使得我國一些靠山沿河而建的村落和城鎮時刻受到山體滑坡和洪水等自然災害的威脅,又因我國的洪災多以點多面廣、突發性強、破壞力大、發生頻繁等特點為主導,這就給我國的防洪抗洪帶來了巨大的阻力,導致每年因洪澇災害而造成的人員傷亡、經濟財產損失居高不下。據不完全統計,上世紀90年代以前,全國每年因山洪災害死亡的人數約占洪澇災害死亡總人數的2/3,新世紀以來已上升到80%左右。

  • 推廣應用山洪災害監測預警系統 完善洪澇防治非工程性措施

    近年來,隨著我國經濟的快速發展,資源和環境問題已成為制約我國經濟發展的重要因素,“以環境換發展”的發展方針已不再適應我國現代化的發展國情,在這種前提下,我國采取各類措施對環境進行補救,然而,環境破壞的歷史遺留性依舊給現階段的中國帶來了不可估量的損失,其中很重要的一點就體現在洪澇災害上。 如今,洪澇災害是世界各國的一個共同話題,每個國家都有著不同程度的洪澇災害發生,中國由于受所在地形、氣候的影響,洪澇災害尤為突出,每年的4—8月 份,我國大部分區域都會進入雨季,這就使得我國一些靠山沿河而

  • 小流域山洪災害防治規劃(轉帖)

    此為hhzjxss在圖紙點評版塊發布的資料,我認為放在防汛版塊更合適些。所以做個鏈接。http://co.163.com/forum/content/1727_271131_1.htm#

  • 全國山洪災害防治規劃簡要報告

    全國山洪災害防治規劃簡要報告

  • 山洪災害預警系統是如何運作的?

    山洪災害預警系統是一種集數據采集、傳輸、處理、分析及預警發布于一體的綜合性系統,其運作方式主要包括以下幾個關鍵環節:

  • 求《城市山洪災害評價報告》!!!

    我是學水文的 ,現在在編《城市山洪災害評價報告》,不知道如何下手,網上也沒資料,望各位前輩和同行幫忙,給個提綱和范圍什么的,不勝感謝!

  • 淺談山洪災害對電網設施的損害及其預防

    一、盧氏縣及7.30洪災概況 盧氏縣位于河南省西部山區,屬洛河上游,全縣地勢西高東低、南高北低。伏牛山、熊耳山、崤山自西部入境,北面崤山,中為熊耳山,南為伏牛山,三山綿延境內,由南至北呈扇形向東展開,并逐漸下降,山脈水系相間排列,共有大小山峰4037座,河流澗溪2400多條。盧氏縣地處亞熱帶與暖溫帶的過渡帶,季節性變化鮮明,具有氣候因素垂直變化大、小氣候多等特點,加之境內溝壑縱橫,極易形成突發性山體滑坡、泥石流、洪水等災害天氣。 進入2007年7月份,罕見的強降雨襲擾盧氏,當月降雨量362.7毫米,為常年一年總降水量的61%。7月29日凌晨1點至30日10點,盧氏縣先后兩次遭受大規模的暴雨襲擊,第一次發生在29日凌晨1點至2點,一小時內降雨量超過100毫米,范圍主要集中在北部山區的11個鄉鎮;第二次

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    導言 近日,重慶暴雨導致當地一隧道洪水倒灌,致使隧道內大量車輛和人員被困。

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    干線公路災害防治試點工程技 術 指 南(試行)中華人民共和國交通部二○○六年八月1 總 則1.1 為提高公路抗災能力,指導干線公路災害防治工程試點工作的實施,特制定本技術指南。1.2 公路災害防治工程是通過增設和完善公路的災害防護設施為重點,對公路邊坡、路基、橋梁構造物和排(防)水設施進行綜合整治,以提高公路抗災能力的專項工程。1.3 公路災害防治試點工程的實施應按照“安全、耐久、節約、和諧”的原則,貫徹“預防為主、防治結合、因地制宜、綜合治理”的方針,對公路災害防治工程采取綜合措施進行整治。鼓勵技術創新和采用經過論證的新技術、新材料和新工藝。1.4 通過實施公路災害防治試點工程,提高試點路段的抗災能力、通行能力和行車安全水平,探索總結適合我國國情的公路災害防治工程技術措施和組織實施方法,為全面實施積累經驗。1.5 本指南適用于干線公路災害防治試點工程的實施。1.6 干線公路災害防治試點工程的實施,除應符合本指南外,還應符合國家有關標準的規定。

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