請(qǐng)教！交叉口交通燈的設(shè)計(jì)問(wèn)題

一般的圖紙，我看交叉口設(shè)計(jì)，做標(biāo)志設(shè)計(jì)，但是標(biāo)志設(shè)計(jì)都沒(méi)有設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈，那么交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)應(yīng)該由哪個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)設(shè)計(jì)？交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)完全不會(huì)，根本不知道放哪里，怎么埋管線。具體到底該由誰(shuí)設(shè)計(jì)，交通部門(mén)的？

道路電氣設(shè)計(jì)中交通燈的設(shè)計(jì)由誰(shuí)設(shè)計(jì)？

道路電氣設(shè)計(jì)一般就經(jīng)僅僅考慮照明設(shè)計(jì)，但交通燈往往沒(méi)有設(shè)計(jì)。真不知道道路交通燈的電氣設(shè)計(jì)由誰(shuí)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)。哪位大師指導(dǎo)給予指點(diǎn)？

恒壓供水、交通燈、液壓、電梯的PLC程序怎么寫(xiě)？看這里一目了然！

PLC經(jīng)典實(shí)例：十字路口交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)全過(guò)程！

介紹一個(gè)綜合性的實(shí)例——十字路口交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，通過(guò)這個(gè)實(shí)例可以熟悉一些常用的基本邏輯指令和應(yīng)用指令，加深對(duì)各種編程設(shè)計(jì)方法的理解，了解使用PLC解決一個(gè)實(shí)際問(wèn)題的全過(guò)程。系統(tǒng)的控制要求所有信號(hào)燈受一個(gè)起動(dòng)按鈕的控制。當(dāng)起動(dòng)按鈕按下時(shí)，信號(hào)燈控制系統(tǒng)開(kāi)始工作，并周而復(fù)始地循環(huán)動(dòng)作。先是南北紅燈亮30s，同時(shí)東西綠燈也亮并持續(xù)25s，25s到時(shí)，東西綠燈以1s的周期閃爍（亮0.5s，滅0.5s），東西綠燈閃爍3s后熄滅，此時(shí)東西黃燈亮并持續(xù)2s，2s后東西黃燈滅；接下來(lái)，東西紅燈亮30s，同時(shí)南北綠燈亮并持續(xù)25s，25s到時(shí)，南北綠燈以1s的周期閃爍（亮0.5s，滅0.5s），南北綠燈閃爍3s后熄滅，此時(shí)南北黃燈亮并持續(xù)2s，2s后南北黃燈滅。當(dāng)停止按鈕按下時(shí)，所有信號(hào)燈都熄滅。交通燈控制系統(tǒng)每60s循環(huán)一次，一個(gè)周期的動(dòng)作過(guò)程見(jiàn)下表。I/O分配和PLC機(jī)型的選擇

溫州交通投資集團(tuán)怎么樣

溫州交通投資集團(tuán)怎么樣大家好， 請(qǐng)問(wèn)溫州交通投資集團(tuán)怎么樣？待遇和發(fā)展前景！[ 本帖最后由 tony19850811 于 2012-1-17 19:44 編輯 ]

道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

城市綜合交通規(guī)劃的作用

不同交通標(biāo)線的單價(jià)關(guān)系如何？

2025年工作日的第一天，開(kāi)始2024未完的工程。 今天，我們來(lái)聊聊交通標(biāo)線工程，交通標(biāo)線對(duì)很多人來(lái)說(shuō)并不陌生，定額套用相對(duì)較為簡(jiǎn)單，但如果你細(xì)細(xì)的分析會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有很多值得我們深思和注意的地方，今天對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的剖析和探討，供大家參考。

都市世界，規(guī)劃交通的居所

都市世界，規(guī)劃交通的居所http://www.cityup.org/bbs/?fromuid=445崛起的都市世界

交通安全設(shè)施的構(gòu)成與功能

一、交通安全設(shè)施的構(gòu)成 交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。 二、各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成 (一)交通標(biāo)志 交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門(mén)架式和懸掛式幾種。標(biāo)志板一般由鋁合金板、薄鋼板、合成樹(shù)脂類(lèi)板材等材料制成，其中，高等級(jí)公路宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)3A21的鋁合金板，大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)5A02的鋁合金板。標(biāo)志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作標(biāo)志面的反光膜分為五個(gè)等級(jí)：一級(jí)反光膜為微棱鏡型反光膜，通常稱(chēng)為鉆石級(jí)反光膜；二級(jí)反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱(chēng)為高強(qiáng)級(jí)反光膜；二級(jí)反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常

交通專(zhuān)業(yè)強(qiáng)制性規(guī)范匯總

有用可以下著看看~~

橋梁護(hù)欄，交通護(hù)欄，道路護(hù)欄

各種護(hù)欄生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護(hù)欄網(wǎng)等系列的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品，具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點(diǎn)。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑，特別適合于橋梁防拋網(wǎng)，十年防銹拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用。 用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、示范工程隔離防護(hù)網(wǎng)使用。

gis在城市交通規(guī)劃的應(yīng)用

論文簡(jiǎn)介：gis由于其強(qiáng)有力的處理空間數(shù)據(jù)的能力，在城市交通規(guī)劃的應(yīng)用 投稿網(wǎng)友：mycomputor 上傳時(shí)間: 2013-10-10 <

關(guān)于灌區(qū)和小水庫(kù)的交通橋設(shè)計(jì)

小弟在小設(shè)計(jì)院，一般遇到的交通橋都比較小，有以下幾個(gè)問(wèn)請(qǐng)教下大家：1、關(guān)于支座，我看橋梁設(shè)計(jì)中，一般都是橡膠支座，而我在我們?cè)O(shè)計(jì)的橋梁中，有的只墊幾層油毛氈，這樣做是否合適？2、另外我看橡膠支座應(yīng)該都是定型的，在設(shè)計(jì)中應(yīng)該給定型號(hào)就可以了吧？而我們?cè)涸谧鲈O(shè)計(jì)時(shí)，還要畫(huà)橡膠支座的構(gòu)造詳圖，我想問(wèn)是否有這個(gè)必要？3、關(guān)于橋梁伸縮縫，有時(shí)候偶爾碰見(jiàn)跨度稍微長(zhǎng)點(diǎn)的，40左右的交通橋，是否需要設(shè)置伸縮縫？麻煩大家給予指點(diǎn)，謝謝。

住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃

住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃 美國(guó)城市規(guī)劃師沙里寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個(gè)房間中；將房間置于一棟房子中；將一棟房子置于周?chē)沫h(huán)境中；將周?chē)沫h(huán)境置于一個(gè)城市的規(guī)劃中。”建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí)，必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開(kāi)發(fā)地盤(pán)紅線內(nèi)的交通問(wèn)題。一個(gè)樓盤(pán)、一幢住宅，單體設(shè)計(jì)很精彩，如果選址、交通、停車(chē)等問(wèn)題沒(méi)解決好，往往會(huì)影響銷(xiāo)售和售價(jià)。最終吃虧的是用戶，開(kāi)發(fā)商也占不到便宜。城市道路應(yīng)成為劃分城市各分區(qū)、居住組團(tuán)的分界線。 根據(jù)傳統(tǒng)的說(shuō)法，城市用地及其道路骨架形式往往構(gòu)成格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團(tuán)狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實(shí)踐中，往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網(wǎng)，是沿襲了很有民族特色的棋盤(pán)式街道布局，后來(lái)形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著環(huán)路的增加，無(wú)形中就擴(kuò)大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區(qū)城，都是“睡區(qū)”臥城 ，大大增加了由交通帶來(lái)的城市聚焦現(xiàn)象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路，又因交叉路口太多而起不