關于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業的專家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專業之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過程中對如何追趕進度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時候開始，那些供需必須在什么時候結束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內發布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請問那種工序更合理一點

高層與多層裙房施工工序

現有一項目，高層附帶商業裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業，由于種種原因限制，甲方要求基礎（估計是樁筏基礎）一起上來后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計要暫停2~3年），請教各位高手，按這樣施工，施工組織設計和施工過程中有什么困難，要注意什么問題？麻煩各位高手指導下，不勝感激！

淺談盾構施工組織與管理

摘要：盾構施工是以掘進、管片襯砌拼裝、渣土排運作為基礎進行施工的。它的作業序列與以往的地下施工工法有著很大的不同。在施工中最大的特點是每循環作業在形式上類似，它采用的是定量和定位的工廠化流水線式施工。本文主要介紹了盾構工法施工中的施工組織和施工管理。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-22 16:16 編輯 ]

外墻保溫工程的施工要求及工序

隨著氣候的變遷，氣溫變得越來越低，這時候墻體的保溫包括外墻的保溫逐漸地顯示出其重要性。青龍施工專家根據自己多年的經驗，對外墻保溫工程的要求和施工工序作了以下的總結： 一、外墻保溫工程對墻面基面的要求和條件1、基層抹灰達到高級抹灰要求，表面撫平壓實收光，顏色一致，無刷紋、抹痕，抹灰接槎要平，無空鼓、裂紋、無孔洞、酥粉、起殼、粉化等不良現象。垂直度、平整度、強度等達到有關驗收規范要求。2、表面無泥土、浮塵、油污等物。3、分格縫深淺一致，橫平豎直，無缺棱掉角，滴水線順直、牢固，無表面缺陷，泛水坡度按設計要求，基面陰陽角度順直、方正。4、墻面上各種構件、預埋件、水暖、電器、空調等線應按設計要求及早安裝定位，把預埋件部分和安裝定位后的收口部分，預早用水泥沙漿修好找平層，讓其有充分的時間干燥，另外露鋼鐵順做好除銹、防銹處理。5、對氣溫濕度條件的要求：避免雨天施工，氣溫必須在5°以上。二、施工工序1、施工前一天注意天氣情況，確保第二天能在

請教大家一下地下施工工序？？？

本人一次干有地下工程的 ，工程地下兩層，深8米多，地下有抗浮樁 地板有兩塊后澆帶，后澆帶處防水如何施工？是不是等地下工程完成之后才可以地上施工啊？？基坑底是否留出外腳手架搭設 和排水溝的距離？？？？地上有18層的 2層的 5層的 分開了 地下兩一起的 。求各位大俠處處主意，和您的經驗如何施工 ？、、、？:L

【工序詳解】地暖施工工序詳解

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隧道施工盾構法和沉管法

目前，國內外隧道施工采用的施工方法主要有盾構法、沉管法、明挖法和暗挖法等4種，近年來被廣泛使用的是盾構法和沉管法。盾構法修建隧道開始于1818年，當時法國工程師布魯諾爾研究并取得專利權，1825年在英國泰晤式河首次建造成功。沉管法修建隧道是在19世紀末，美國首先建成波士頓的下水道工程，又于1928年建成了第一條沉管道路隧道。 盾構是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區修建的一種隧道。其構造通常由盾構殼體、推進系統、拼裝系統、出土系統等4大部分組成。在盾構的掩護下，頭部可以安全的開挖地層，一次掘進相當于裝配式襯砌一環的寬度。尾部可以裝配預制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周圍的地層繼續變形和圍巖壓力的增長。盾構推進主要依靠盾構內部設置的千斤頂，用千斤頂將拼成的襯砌環推進到已挖好的空間內，然后縮回活塞桿，為下一環襯砌拼裝創造條件。盾構形狀大致可分為圓形

路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進行放樣，對放線高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業面掛“三線”并劃方格網來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業段若同時進行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業，有效的控制攤鋪厚度，充分發揮現場機械效率，避免產生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場管理標準化、程序化、規范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機推土配合人工碼邊，一個工區的施工段內配備140以上推土機兩臺，民工

關于路基正式施工工序的說明

1）施工放樣 A.為嚴格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進行放樣，對放線高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業面掛“三線”并劃方格網來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業段若同時進行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進行，先填段應按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴格控制并掌握其裝載土方量，依據測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數量，選用有經驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業，有效的控制攤鋪厚度，充分發揮現場機械效率，避免產生因亂卸土而出現的誤工現象，使施工現場管理

合肥鋼結構隔層的施工工序

鋼結構隔層的施工步驟主要可以分為三大工序，分別為施工準備、施工部署、施工方法，并依照各工序的鋼結構施工要點，完成設計施工要求。下面就合肥鋼結構隔層的施工工序，進行詳細的講解。 一、施工準備 １、勞動力及施工機具的配置要根據工期要求進行，以保證工期和質量要求為宗旨，并根據現場情況及時調整。 ２、施工用水、電、及材料機械到位。 ３、落實剔鑿、拆除等工作量。 二、施工部署施工組織：根據可施工作業面的大小和工期要求合理組織施工人員及機具材料。 １、施工順序：根據合同要求進行施工。 ２、工期安排：根據合同要求的工期進行施工。 三、施工方法 １、放線： 開始鉆孔施工前，必須要將結構面清理干凈，由技術人員放線標明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置查標明后由現場負責人驗線。 ２、鉆孔： 鉆孔時嚴格按設計要求施工，鉆孔時要盡量避開原結構鋼筋。鉆孔周圍灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，清刷完畢后，要使孔洞內最終達到清潔干燥。 ３、清孔

地板漆施工需要遵循的工藝工序

很多業主在選擇地板漆時會選擇名氣大的品牌。雖然地板漆的選擇很重要，在進行地板漆施工時也不能忽視。1、處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作；2、施工：采用滲透性及附著力特強的環氧底漆，滾涂、刮涂或刷涂一道，增強地面對環氧地坪的附著力；3、施工：將環氧樹脂加入適量的石英砂，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層，增強地面的耐壓及抗沖擊性能；4、施工：采用環氧批土視實際需要施工數道，增強地面的平整度；5、施工：依照正確比例將主劑與硬化劑混合，充分攪拌，可鏝涂、刷涂或噴涂，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔。完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無空鼓。

路基正式施工工序你還記得嗎？

  1）施工放樣

磚材類園路的施工工序及要點剖析

景觀小路象脈絡一樣，把園林的各個景區聯成整體。公園道路本身又是園林風景的組成部分，接下來將為你講解磚材類園路的施工工序及要點剖析。

橋梁擴大基礎的施工工序

通風與空調工程工序施工流程

管片螺栓在盾構施工中的應用

 管片螺栓是盾構掘進機在隧道掘進過程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過這種螺栓的連接，將管片連接到一起組裝成圓柱形管道，從而支撐起整個隧道的面，也由此稱之為管片螺栓。管片螺栓分為環向、縱向，有的設計中環向和縱向規格一致，有的設計中環向和縱向采用兩種規格，甚至兩種強度等級。一般而言，環向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。