水泥穩定級配碎石基層施工方案

水泥穩定級配碎石基層施工方案

水泥穩定碎石層施工方案

還不錯的水泥穩定碎石層施工方案!

磚胎膜及基礎墊層施工方案

路面級配碎石底基層試驗段專項施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 編輯 全線采用一級公路標準，設計行車速度60km/h，路基寬度49m，橫坡為2%，級配碎石底基層400409m2<

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

級配碎石墊層、底基層施工要做哪些準備？

1．編制級配碎石墊層、基層的施工組織設計和開工申請，向駐場監理單位呈報“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。2．下承層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對其抽樣檢查，檢查結果報駐場監理單位。4、對于底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。5、下承層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層上的搓板應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。6、逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規范規定，滿足設計要求。7、在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5～10m）應交錯開挖泄水溝或設置碎石盲溝。8、編制試驗路段施工方案，明確試驗目的，將方案報送監理審批。

級配碎石墊層、底基層、基層施工要點

級配碎石墊層的路面結構

級配碎石墊層的作用是什么呢？工程中應用到底怎么樣呢？

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

一些關于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業施組和2個施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

水泥穩定碎石層施工方案的知識歸集

一、工程概況 工程名稱：車站配套停車場 工程地點：南站 工程概況：南站停車場為南站重要組成部分，設計年限12年，路基回彈模量E0，取30mpa。其路面結構為20cm厚級配碎石+36cm厚5%水泥穩定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車場道路采用瀝青路面，路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種，道路采用雙面橫坡，坡度均為1.5%。 1、工程采用標準和規范 城市道路設計規范（CJJ37-90） 城市道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008） 公路瀝青路面設計規范（JTGD50-2006） 建筑地基處理技術規范（JTJ79-2002）2、橫斷面設計瀝青砼路面為雙向橫坡，坡度為1.5%3、路基設計要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質土，每層土的壓實厚度控制在25cm左右，且土路基的壓實度(重型技術標準)按以下值要求：路槽底下：0-80cm 95% >80cm

水泥穩定碎石基層試驗段施工方案

本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級公路標準，設計行車速度60公里/小時，路基寬度49米，橫坡為2%，水泥穩定碎石基層 ：400409m2?；鶎庸苍O3層，自下而上分別為18cm3.5%水泥穩定碎石下基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層，采用骨架密實型，基層集料壓碎值≤26，5%水泥穩定碎石上基層7天無側限抗壓強度3.2MPa，3.5%水泥穩定碎石7天無側限抗壓強度2.8MPa，同時水穩中水泥含量不應超過5%。

我自己編的臨建施工方案

小弟，剛畢業，入了技術這一行，第一次編施工方案，還是臨建的，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點、批評，歡迎各種磚頭！

高支模工程專項施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成，結構類型均為框剪結構，屋頂為30度～45度坡屋面。獨棟別墅共28棟，地下一層，地上二層，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m），12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）。聯排別墅共26棟，地下一層，地上三層，局部支模高度也超過4.5m。 文件格式：Word 文件大?。?56 KB

新泉橋工程開挖施工方案！

簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋，與道路正交；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類場地，地勢開闊。文件格式：Word 文件大小：61 KB

資料分享！路緣石施工方案

施工工序 水泥砼拌和（試驗室取樣） → 路緣石預制 → 養生 → 施工放樣 → 準備下承層（下基層）→ 路緣石安裝

求公路和護坡的施工方案

原此鄉村公路有100M，水渠橫穿公路55M處，砌筑后，渠道蓋板比原公路要高過1-2M，需對原公路進行墊層（片石）再打混凝土（20MM），由于存在坡度，公路左側靠水田，需做漿砌條石護坡（3-5M）。 求的施工方案。（新人工地實習，求指導）

關于特殊路基處理施工方案

結合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述，由于本人經驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考。