某工程軟土專題勘察報(bào)告
水庫除險(xiǎn)加固工程勘察報(bào)告.rar
公路勘察設(shè)計(jì)新理念(上集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2082&extra=page%3D1公路勘察設(shè)計(jì)新理念(下集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=762&extra=page%3D1
中水貴陽院水電科技園勘測實(shí)驗(yàn)中心巖土工程勘察報(bào)告
某工程巖土工程勘察報(bào)告 和大家分享 對做基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的人有用
北京延慶地區(qū)的勘察報(bào)告
高原山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)理念
在做一個(gè)承臺和一個(gè)平臺。第一層為承臺,承臺厚度800mm,平面尺寸3800x7900,承臺置于土里面。第二層為平臺,平臺尺寸3400x7500,平臺的柱子生根于承臺。承臺和平臺均為混凝土結(jié)構(gòu)。承臺和平臺上放的都是工業(yè)設(shè)備。平臺高3.3米。業(yè)主沒有提供地質(zhì)勘察報(bào)告。請問大家,這樣子的一個(gè)項(xiàng)目是否需要地質(zhì)勘查報(bào)告?沒有地質(zhì)勘查報(bào)告行否?
項(xiàng)目馬上要涉及地下水的評價(jià),對于這方面現(xiàn)在還是摸著邊走,特意上來請教各位寫過地下水評價(jià)的高手呢。業(yè)主提供的地質(zhì)勘察報(bào)告,由于對這方面參詳不夠,請教各位這類型的勘察報(bào)告對地下水評價(jià)有作用的章節(jié)內(nèi)容體現(xiàn)在哪里?在線等待回復(fù),謝謝!!
這是勘察報(bào)告的第4頁,方形框顯示“巖土工程勘察等級為甲級”;同樣還是這本勘察報(bào)告,在第5頁,方形框顯示“巖土工程勘察等級為乙級“;現(xiàn)在的問題是:因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)方案中高層的樓層數(shù)量加高,所需要的勘察等級也要相應(yīng)提高。我想問下,針對以上兩種情況,這份勘察報(bào)告確定的勘察等級是按甲級還是按乙級?
一 、公路工程特點(diǎn) (1)一般屬線性工程,跨地貌單元多(從高山、溝谷、丘陵到平原)、地形起伏大; (2)巖性復(fù)雜,可能從山區(qū)基巖、土巖組合到純土質(zhì)路基, 土質(zhì)路基中可能包括特殊土如軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土等; (3)遇到需要處理的不良地質(zhì)問題多:如巖溶溶洞問題、采空區(qū)問題、地面沉降、地裂縫、滑坡、崩塌、泥石流等及這些問題的處理; (4)工程類型多,如一般包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、支擋工程等,其中的路基工程可分為一般路基、高路堤、
一、概述 公路工程建設(shè)對滑坡勘察的要求一般包含踏勘、初勘、詳勘和施工補(bǔ)勘等四個(gè)階段,但在實(shí)際工作中可依據(jù)沿線地形地貌的復(fù)雜程度和工程地質(zhì)條件進(jìn)行靈活操作;本文就通過作者在多年的公路工程勘測設(shè)計(jì)工作中,從對公路工程中沿線滑坡的初步調(diào)查、線形定型詳勘、施工補(bǔ)勘等階段的總結(jié),就針對公路工程中沿線滑坡在詳勘階段的技術(shù)要求和要點(diǎn)進(jìn)行論述。 二、滑坡勘察的重要性 隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,高等級公路建設(shè)步伐已經(jīng)不可同日而語,伴隨著公路建設(shè),近幾年各等級公路工程中滑坡的發(fā)生已不足為奇。由于滑坡自身的許多特點(diǎn)和對滑坡的不夠重視或認(rèn)識不清等,均可能造成滑坡對公路建設(shè)或運(yùn)營的威脅,從現(xiàn)在云南在建高等級公路中,因滑坡原因造成的直接或間接的損失是極大的,所以在公路工程中滑坡的勘察力度和認(rèn)識就表現(xiàn)的極為重要
甘度分享現(xiàn)場勘察的項(xiàng)目位于湖北省天門市,污水類型為肉加工廢水,其進(jìn)水水質(zhì)情況暫未檢測。此類廢水的主要來源于屠宰車間生產(chǎn)過程外排水、地面沖洗水以及廠區(qū)內(nèi)的生活污水,其中含有大量的血污、油脂、油塊、肉骨屑、內(nèi)臟雜物甚至糞便等污染物,污水屬懸浮物、有機(jī)物含量大的污水,排放污水的水量不大,水質(zhì)會(huì)相對來說比較穩(wěn)定。
該項(xiàng)目為印染廢水,進(jìn)水COD2000mg/L左右,總
項(xiàng)目地址:上海市 金山區(qū) 楓涇古鎮(zhèn)
項(xiàng)目處理工藝為:調(diào)節(jié)池→混凝沉淀池→兩級好氧池→砂濾罐→超濾→RO→出水。 水性油墨由于安全環(huán)保,幾乎沒有VOCs排放等特點(diǎn),現(xiàn)在應(yīng)用的范圍越來越廣。但水性油墨在生產(chǎn)和印刷
公路勘察設(shè)計(jì)新理念應(yīng)用實(shí)例
公路勘察報(bào)告
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