關于彩色瀝青混凝土路面

有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談談1.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產品的名聲。個人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應用了。說不定幾年以后也會普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

怎樣修好瀝青混凝土路面

怎樣修好瀝青混凝土路面(一)

水泥混凝土路面調拱材料用什么？

現在有一條道路為水泥混凝土路面，原先只修了10m，路面較好，而且橫坡是坡向兩邊的，現在要以原邊線為中線，向一邊拓寬，那么就需要對路拱進行調整，請教一下:水泥混凝土路面調拱材料用什么 ，能用細石混凝土嗎？還是不能貼薄層，要把需調拱的混凝土板塊全部破除。

預制混凝土路面設計的求助

最近畫一預制混凝土路面設計圖，初步考慮200厚，C30混凝土，鋼筋φ10@150雙層雙向，請問我的配筋是否合適？最小配筋率按0.02%控制，還是按0.15%控制？

今日百科：透水混凝土路面

混凝土路面及板塊修補材料

水泥混凝土路面改造工程

各位前輩好，最近在做一個水泥混凝土路面改造工程項目，新路面設計標高與原水泥混凝土路面標高高1米左右，局部高50cm，遇到這種情況，原水泥混凝土路面是否需要破除，中間應填筑什么材料？謝

瀝青混凝土路面材料論文

1前言 瀝青混凝土路面是目前國內高速公路面層普遍采用的結構形式，一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀八十年代末，隨著我國改革開放的深入，基礎設施建設逐漸興起，高速公路建設在我國開始實施并在九十年代得到迅速發展。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規模使用，在這方面，引進了先進國家的技術、設備，在深入研究的基礎上，制定了技術標準和質量標準。建立了較現代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監理制度。高速公路在行業化、系統化方面打下了一定基礎。但也感到，就路面面層施工的全過程，有必要在技術管理和實施監理方面不斷地具體化，使之更科學、更系統。路面面層的全面質量控制，主要從材料的使用、配合比的設計和混合料的拌和、現場作業、試驗檢測及評定等幾個方面來實現。 2材料的試驗和選定 對高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青、粗集料、細集料和填料。石油瀝青根據設計提供的標號，選用各項指標穩定，符合要求的廠家的產品，或由建設部門指定。在到場的質量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人員，對每一車瀝青的針入度、延度、軟化點取樣試驗。對于AH-110型瀝青，其

公路水泥混凝土路面計算

公路水泥混凝土路面計算演示，軟件在隨后上傳

水泥混凝土路面計算程序

我覺得可能用的上，發出來大家分享

瀝青混凝土路面彎沉檢測

混凝土路面刻紋最佳時間

請教一下混凝土路面施工的高手，在新疆10月-11月期間進行混凝土路面施工，最佳的刻紋時間應該是什么時候？新疆10-11月溫差較大，混凝土路面初凝也基本在24小時后。

水泥混凝土路面破損原因分析

水泥混凝土路面破損的原因： 1、水是引起水泥混凝土路面病害產生的直接外因筑路先治水，水是公路工程和公路養護工作中首先必須解決好的一個主要問題，是水泥混凝土路面早期病害引發的一個直接外因。每到春、冬季節，由于地表水的滲入，地下水位的上升，直接改變路基的濕度，使路面的強度降低，路基的承載力下降，從而導致路面病害的產生，一場大雨和幾場連綿陰雨過后，路面便開始小面積的裂縫，繼而出現大面積的松散、翻漿、坑槽等現象。 2、超限超載車

混凝土路面加輔瀝青該注意些什么

新修了一條農村公路，沒到質量缺陷期，混凝土就出現大面積的裂縫和跳子，初定方案是加輔一層4cm的瀝青路面，是不是可行？要注意些什么？

關于水泥混凝土路面尺寸問題

最近接了個消防站站前道路，車行道寬10m，為水泥混凝土路面（內配直徑16，間距200鋼筋），初步確定面板尺寸為5m×5m，后來發現規范：《公路水泥混凝土路面設計規范（JTG D40-2002）》上4.4.4條規定：縱向接縫的間距按路面寬度在3.0—4.5m范圍內確定。由此可知，縱縫最大間距宜為4.5m，此時問題就產生了，10m寬的水泥混凝土路面改如何分面板，請各位同行及前輩指點，不甚感激！！！

高溫天混凝土路面如何施工

各位同仁，今年夏天在混凝土道路施工完，第二天發現40米長一段，斷板10處，有人說是塌落度小，當時是9；溫度30度，應當把塌落度調到14，有人說是沒有及時養護，或切縫晚照成的，那種說法對，有沒有別的原因？