這里是一份比較好的剪力墻及樓板后開洞粘鋼加固法,希望對同仁有所幫助。
1.5米X2.7米的風井洞口,需要封堵,請問有什么方法。植筋做板的話,植筋是否只能用直徑12的鋼筋,因為加固規范中只有12的有鉆孔直徑,再小就沒有了,是不是意味著不能用直徑10個以下的鋼筋?風井四邊是200寬的梁,植筋的埋深按規范計算需要270,不夠寬,該怎么處理。還有一個就是在一個4X4米的板(板厚120)中間有一個400X1000的洞,現需要堵上,該怎么做,植筋的話,120厚的板是否施工不好操作,埋深270的話,估計板容易裂吧。
隨著經濟的飛速發展、人們對生活品質要求的不斷提高,結構加固的重要性日益凸顯而出。近年來,我國結構加固行業受到了高度的重視,新型加固技術與加固材料也在不斷涌現。 碳纖維布加固與粘鋼加固,是如今加固技術中最受矚目的兩種方法,二者在諸多方面都有相似之處,那么在實際的應用之中,能否互相替換呢? 碳布與粘鋼相似之處 碳布與粘鋼的相似之處,可以從適用范圍上說起。碳布與粘鋼同樣可用于受彎構件、大偏心受壓構件與受拉構件,例如在梁底粘貼碳布或者鋼板,均可提高結構承載力,達到加固補強的目的。另外,從原理上來看,碳布與粘鋼
房屋用到粘鋼加固的機會特別的多,尤其是給樓板加固。樓板進行粘鋼加固就是用粘鋼膠涂抹在結構梁的底部,然后在把鋼板粘貼在上面,從而提高原結構構件的承載能力。也并不是所有的樓板問題都可以用粘貼鋼板加固的,粘貼鋼板加固是主要是用在對鋼筋砼受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。而且粘鋼加固長期適應的溫度應該是不高于
一個本院十年前設計的底框結構,現在甲方要重新設計裝修,把它改造為一個旅館.結構要在預制樓板房間的陰角開洞,這涉及到洞口加固問題.請問哪位有這方面的經驗,指導一下小弟,謝謝了!
根據JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范第6.10.8條所述,如果樓板的厚度小于120mm應采取加固措施。請教各位大神,該加固措施有哪些?
在樓板開洞以后,要根據現場的實際情況選擇正確的加固方案 在現實的生產與生活中,經常會涉及到結構的加固改造,這樣就避免不了會在樓板上進行開洞。樓板開洞后局部切斷了原有傳力路徑和配筋,一方面促使洞口周邊板的內力增大,會造成應力集中,另一方面板筋減少,承載力降低,需要根據實際情況進行有效的加固。 當垂直于板受力方向的洞口寬度b≤300mm或孔洞直徑D≤300mm,且切斷鋼筋數量≤5%時,可不做處理。當b≤1000mm或D≤1000mm,切斷鋼筋數量≤20%,且開洞后對板的受力影響小,僅按構造加固時,可采用補償配筋法,將板中切斷的鋼筋(Asfy),補設于洞口邊。為便于施工,一般采用粘鋼或碳纖維布作為后補償筋,其總量應≥1.2(Asfy)。當超出以上情況時,則需要通過設計計算采用合適的型鋼邊梁或現澆混凝
粘鋼加固了解那么多,多層粘鋼加固你又了解多少,今天小編就跟大家普及一下關于多層粘鋼加固的知識。里面包含了鋼板的厚度,多層粘鋼和多層碳布的相比較。 鋼板厚度 當然是會有的。在加固項目的各種數據當中,是可以求出粘鋼加固的厚度的。但并不能夠代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結構承載力。鋼板過厚,易導致鋼板與混凝土基材間發生粘結的劈裂破壞,使加固失效;另一方面考慮到結構整體的安全性,以及控制加固后構件的裂縫與變形,鋼板的厚度不應大于10mm。 多層粘鋼加固限制多于碳布 從鋼板厚度的要求我們可以看出,多層鋼板要比多層碳布限制更多,而對于鋼板來說,無論是單層鋼板還是多層鋼板,厚度上同樣都有10mm的最高限制,為何還要采用多層鋼板?這是由于根據大量工程經驗來看,厚度較高的鋼板,不宜采用人工施工的方式,規范也要求,
粘鋼加固是一直非常流行的加固方法,它的加固效果十分的好。最近有些施工的朋友一直問小麥,這個錨栓能夠受力嗎?能不能增加錨栓的數量從而提高加固的承載力呢?這個想法是個非常新穎的想法,但是行不行的通呢?小麥接下來就給大家分析一下。 錨栓的作用 粘鋼加固,必須經歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。而在粘鋼膠固化前,鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用;另一方面,為達到最佳加固效果,涂抹在鋼板上的粘鋼膠,需要擠壓并控制膠縫最終厚度。化學錨栓施加的外力,能夠有效對鋼板起到固定與擠壓的作用,但在加固完成結構受力時,國內外大量實驗數據均表明,錨栓無法與鋼板共同受力,需要引起注意。 另一方面,化學錨栓的存在,能夠在粘鋼膠未完全固化時,抵御動載的作用,這一點在橋梁加固中尤為重要。當然,為了避免動載對加固的影響,也可采用耐動載的卡本結構膠來減小動載影響,避免錨栓過多。 錨栓過多有什么影響 <
隨著經濟的不斷發展,人們安全意識的不斷提高,各種建筑結構的安全受到了越來越高的重視。結構安全與人們的生命、財產安全息息相關,任何安全隱患都必須及時發現、消除。改革開放以來,我國在基礎建設方面的投資力度不斷加大,而結構安全問題也隨之暴露了出來。 我們都知道,混凝土在具有較高抗壓強度的同時,抗拉強度卻很低,因此,在建筑結構中的受彎構件,例如混凝土梁、板、大偏心柱等,都是混凝土病害容易發生的位置。其中,樓板病害威脅較大,影響較普遍,必須及時修復或加固保障結構安全。 樓板病害原因
現在房屋加固的方法越來越多,不同的加固方法所起到的作用是不一樣的,粘鋼加固是傳統加固方法中的一種,在建筑加固中經常會運用到。當建筑需要加固的時候,很多時候都會選擇粘鋼加固這種方來進行加固處理。
隨著生活水平的提高及居住和工作環境觀念的轉變,經常會遇到對原樓層結構的改造,由于不是專業人員參與,往往會留下結構隱患。去年,我們對無錫映山華庭24層超高商住樓的改造運用粘貼鋼板和穿板桁架等特殊技術,開辟了一條普遍適用的樓板加固途徑。1 工程概況無錫映山華庭1#房為24層超高層商住樓,總建筑面積為14000㎡,4~24層為標準層,每層3戶,兩小戶面積各160㎡,一大戶面積198㎡。進入裝修、銷售階段,開發商要求將戶型改變,使二層6戶改為8戶,其中有2戶設戶內樓梯。但重新布置戶型必須在原大室戶的客廳樓板上增設二道分戶承重墻,涉及到結構加固處理(見附圖一)。2 加固方案選擇2.1 增設反梁方案。該方案由原設計人員提出。反梁截面200×250,梁底空出樓板20mm,使板不受損傷,反梁支座采用植筋,因進戶防盜門下坎有50mm,實際門坎高度為320mm,對住戶進出不方便。該方案被開發商否決。2.2 “穿板雙桁架”方案,由施工單位提出。該方案是對設計人員“反梁”方案的改進,即桁架上弦高出樓板20mm,桁架下弦在樓板下,上下弦腹桿鋼筋穿過樓板,使原樓板
73年做的工業廠房,柱為預制,杯口基礎吊裝,整板在地面澆筑成型后由機械提升至相應標高,柱板交接部位預埋型鋼,待板提升至設計標高后塞鋼制楔塊焊接。現業主想在此結構形式的廠房上增加設備,每層增重約30T(含運行荷載),初步擬定采用型鋼加固(在增重板底設縱橫向間距一定的型鋼),類似井字梁的形式,被總工否決,并建議采用碳纖維片材加固。按老總意思出初步方案報業主后通過,現在進行碳纖維片材選型計算時遇到了問題,現求各位高手不吝賜教,感激不盡!
原現澆樓板(5.0mX3.6m)因為使用功能改變,在其長跨方向分別鑿出8和7個孔洞,孔洞內鋼筋全部割除.一側8個孔洞直徑16mm~19mm,距離K梁180mm~820mm;另一側7個孔洞平均直徑120mm左右,距離J梁110mm左右。 請各位加固大俠給些該樓板的加固方案或者加固意見,謝謝.
我在網上看了很多計算軟件。覺得不符合規范。規范中對受壓區高度x,和ψ都有要求。而軟件都沒有考慮。其次對于纖維板加固,它的規格20mm寬,1.5mm厚合理嗎?我有的計算板間距甚至不到100mm。群毆用自己編的程序計算板,為什么長跨本來不怎么需要加固的,最后計算結果比短跨加固的還要厲害。這讓我很矛盾,麻煩各位哥哥姐姐能給我指點一下。
建筑本身就是屬于服務性質的,自從改革開放后,我國建筑物數量的迅速增長,幾十年過去了,人們對于當時的建筑物有多方面需求的變化,比如安全性和功能性。這個時候就只能選擇重建或者加固,在可以加固的建筑物面前,加固都會比重建優先選擇。
有些建筑,是在很早之前就建立起來了,可能很多設計師并沒有考慮到抗震這一方面,又或者是樓層比較高的建筑,抗震性能也不是很好。遇到這些問題,就可以用粘鋼加固來加固整棟樓層,這樣會讓整棟樓有一定的抗震效果。 粘鋼加固對于鋼板和粘鋼
請問各位大佬,在做房屋加固結構電算時遇到的問題,工業廠房一臺設備重1噸在兩塊板上橫跨次梁,怎么計算樓面的恒、活荷載? 1、在《荷規》上查到附錄C中有等效均布活荷載的計算方法,但上面是指設備的局部荷載作用在一塊單向板上沒有橫跨兩塊板 2、同事說可以計算設備的支座集中荷載在計算局部荷載取較大值再輸入電算,但橫跨板的局部荷載怎么算呢,集中荷載又怎么計算呢 請教大佬們
有些混凝土結構在使用一定的年限后,混凝土腐蝕,鋼筋銹蝕,承載力下降。有些新建或在建的工程,由于設計或施工不當。有些工程面臨功能改變,荷載增加等等,這些都需要對結構進行加固,柱子粘鋼加固,可以改善結構在使用荷載下的遠行狀況和提高承載力,是目前較為普遍的一種加固方法。 柱子粘鋼加固,若柱子混凝土強度達不到設計要求,柱子承載力和軸壓比達不到規范要求,混凝土柱子加固采用鋼板粘貼到梁底或板底與原柱連成一個整體,不僅提高了柱的承載力,滿足了軸壓比,而且能有效提高混凝土的變形應力,改善柱的延性。 ▋ 柱粘鋼加固精確流程