港口碼頭結構安全性檢測與評估指南
丹麥建筑事務所BIG architects最近獲得了“圣彼得斯堡碼頭改造國際競賽”的第三名。這一設計將眾多不同的功能區域包括路網在內統一協調到一個有機的網絡中,并引導水流沿統一的路徑匯入坦帕灣,共同構成標志性的碼頭建筑。這種分支式的格局匯聚到一起,形成了“支流公園”,公園內種植了各式各樣五顏六色的植物,并且突出了每個園區的主題特色,例如博物館,觀景臺,游樂場和天然林區等。
詹姆斯·科納事務所(JCFO)通過國際設計競賽贏得了著名的芝加哥海軍碼頭改建項目。一期工程計劃于2015年夏季完工,屆時正好可以趕上2016年的碼頭建成100周年慶典。 規劃范圍 <
JTST172-2016 碼頭結構加固改造技術指南
圖紙簡介: 該工程為某地延福門碼頭改造工程結構設計施工圖,內容包含結構設計總說明,節點-基礎及柱施工圖,梁板配筋圖,基礎布置圖,平臺柱拉梁配筋圖,平臺梁板配筋圖等。 投稿網友: mhq-123 上傳時間:
洛杉磯建筑事務所michael maltzan architecture和伯克利景觀建筑事務所tom leader studio最近合作設計的“the lens”方案入圍了圣彼得斯堡碼頭改造國際競賽。碼頭的整體規劃希望建造一個具有中心性和標志性的建筑物,在城市和海灣之間建立聯系。建筑師在海面上設計了一個類似放大鏡的巨大建筑體,船帆形的建筑從水面上升起,將天空和地平線框在其中。兩條人行步道在不同的高度上相互交織,為步行者和騎自行車的人提供了非同尋常的運動感受。
傳統的公寓式樓,要進行分戶,每層住家有13戶(每戶面積約為28平方米),在單元口設置DN80的立杠,在每層公共走廊頂部設置水平“橫杠”,每環“橫杠”供6-7戶。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管,是否合適。
上海老碼頭, 原來的 十六鋪 , 它既是 碼頭倉庫 , 又是漁民維持生計的場所, 承載了一代人的記憶, 是 上海傳奇故事開始的地方 。
1、引言 輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)是世界各大集裝箱專業化碼頭堆場的主力設備,它具有碼頭基礎的投資成本低、機動靈活可轉場作業、便于分期分批購置等優點,一直受到廣大集裝箱作業碼頭的歡迎。近幾年“油改電”技改措施的大力推進,使得過去能耗大成本高的柴油式RTG已經普遍改為交流電驅動的ERTG。 以我院為廣州集裝箱碼頭有限公司(簡稱GCT)的集裝箱碼頭裝卸工藝系統做改造的可行性報告為例。限于當時的論證周期、業主指導思想等制約,我院為其做的“油改電”技改方案,主要從可靠性、維護保養的便捷性等傳統的角度考慮,但是隨著近幾年的技術進步,許多當時看來不可靠、不經濟的設備、方案,現在已經變得容易讓人接受。因此,有必要結合當下新技術條件,重新思考下,為今后的工作提供一個與時俱進的新思路。 2、直流滑觸線供電分析 起初我院按照傳統可靠地方式為GCT“油改電”方案設計構思了一個傳統供電的方案,簡略構思如下:采用460V交流電源;采用3.5m高安全式交流滑觸線為ERTG供電;在變電所
求教:在舊路改造過程中,由于新路高程比舊路高0~1.2米,舊路路面為瀝青砼路面,原設計舊路路面結構挖除施工單位在施工過程中對舊路沒有處理,直接做為路基了。請教下有沒有不妥啊。望各位高手解惑!
水路改造是家裝隱蔽工程中最重要的部分之一,一旦出現問題會造成非常大的損失。在水暖工人進行該項施工前一定要和設業主充分溝通,確定成熟的方案后再進行施工。接下來,小編給大家收集了水電改造過程中的注意事項,希望大家在裝修中能夠起到幫助。
Rt 。現有一泵站,準備對高低壓配電系統進行改造,配電柜全換,只保留電機和變壓器。以前的配電柜,電機和變壓器都是德國純進口的,質量比國內好點,但是配電柜配件不足,所以這次相對配電柜進行全換。想請問下大家相關步驟???目前我想的是先清理保護和控制關系,后面應該怎么做呢?有哪些相關步驟呢??請各位大神賜教!!
Field Operations 為芝加哥古老的海軍碼頭重塑新顏,讓這個早已名聲在外的游覽景點能夠為游人們帶來跟為現代簡潔的空間體驗,同時也加強了其與湖水的聯系。極富吸引力的社交空間、現代建筑、水景元素、朦朧的燈光、游樂園以及隨著四季變遷變換面貌的植被打造出一系列主題、功能各不相同的場所,碼頭的南船塢如同一條綠軸般,聯系起密歇根湖與城市空間。南船塢與相鄰的Polk Brothers 公園、碼頭公園、East End 公園以及水晶花園讓海軍碼頭成為了世界一流的標志性景觀空間,同時也是一個代表著當代芝加哥真正特質,活力十足的文化中心。▽ 從碼頭望向城市與湖泊
戶型改造,化繁為簡,TOMBAI 戶型分析 改造建議
隨著技術的不斷發展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節省經費,又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統一規定,因而電梯改造市場比較混亂,出現了不少問題。近幾年來,電梯行業和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,據統計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為,有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規,以規范電梯改造行為,促進經濟有序發展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 (1)國家質量監督檢驗檢疫總局2001年發布的《特種設備注冊登
各位高手,我現正在做一個集貿市場,以前的基礎是按照單層門式鋼架計算的,現在甲方要求整個加二層,基礎都已經施工完了,請問如何對現有基礎改造以滿足現有要求?