乙醇鈉作為化工領域常用的一種介質,廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區分乙醇鈉輸送泵的種類呢,怎樣才能選出合適的水泵呢? 1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封,如果選用機械密封則每次開停機,都需要清洗管路和機封,會導致生產效率降低。因此要采用無機械密封設計的
我想采用沉淀法處理工業廢水的氨氮,請問六水合磷酸銨鎂是什么樣子的,請知道的人給在下描述其外觀,或者發圖片給在下看看.還有請問三水合磷酸氫鎂在一定的pH下能否轉化為六水合磷酸銨鎂?有勞了.
乙醇即酒精,是一種重要的傳統飲料成分、消毒劑,同時還是一種綠色燃料,從某種意義上說,更是一種戰略物資,乙醇是產量最大的發酵產品之一。目前,傳統的乙醇發酵生產存在的問題一方面是,多用間歇發酵過程,生產效率低,設備龐大,產品質量不穩定。因此,要提高產品性能,必須使發酵過程連續化,應用有足夠選擇性的分離技術,使發酵過程中的抑制性產物-乙醇及時被脫除,這樣才能加快反應的進程,提高乙醇的生產效率。針對傳統的間歇發酵強度不高、對發酵罐量需求大、投資比較高的缺點,利用膜分離技術進行連續發酵,能有效地提高發酵強度和出酒率。在發酵法制乙醇過程中,應用膜分離技術的優點是,可從發酵液中脫掉乙醇和水,而營養物質和基質仍留在發酵液中,若膜能選擇性透過乙醇,則可得到高濃度的乙醇,還可以大大降低生產能耗,因此受到國內外的普遍重視。
按照規范來說生產氯乙醇的廠房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會有化學反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理?按照規范設置消防管道么?
在平時的報價中,經常有客戶問3003和3004的區別,3003合金和3004合金都是三系合金的代表,但他們的成分區別卻很大, 3003合金的主要成分是錳,也叫鋁錳合金; 而3004的主要成分是錳、鎂,是真正的鋁鎂錳合金。 3004的強度比3003的強度高,所以3004合金在建筑行業很受歡迎。就金屬屋面而言,高立邊只能使用3004,因為高立邊屬于點支撐屋面系統,需要有足夠的強度。矮立邊只能使用3003,因為矮立邊屬于面支撐屋面系統,又因其咬口方式很特別,不能使用3004。 另外,在價格方面,3004比3003一噸貴1000元左右。你了解了嗎
乙二酸除鎂是現在科研化學工程等方面常常會用到的新興技術設備,看起來好像跟我們的生活完全不相關,但其實我們生活中很多的生活用品、食品、能源、環保等方面都息息相關,應用非常廣泛。 乙二酸除鎂工藝特點: 1、產品純度高。 2、提取過程中,加入保護劑,并在低溫和常溫狀態下提取和干燥,防止兒茶素有效成份氧化損失。 3、茶葉破碎風送和茶葉連續多級逆流浸提,適應工業化和自動化的規模生產,減少勞動強度。 4、用微濾、超濾和反滲透或納濾組成的提取液脫雜、脫果膠、脫蛋白多糖和脫水濃縮、有效地提高產品質量、降低能耗和降低固定資產投資。 乙二酸除鎂類型: 1、管式裝置。用管狀膜并以多孔管支撐,構成類似于管殼式換熱器的設備,分內壓式和外壓式,各用多孔管支撐于膜的外側或內側。內壓式的膜面易沖洗,適用于微過濾和超過濾。 2、板框式裝置。在尺寸相同的片狀膜組之間,相間地插入隔板,形成兩種液流的流道。由于膜組可置于均勻的電場中,這種結構適用于電
液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質油二甲醚成品液化氣原料輕質油二甲醚柴油沙特產(可做液化氣產品)通過海關QSO國際質量體系認證。輕質油是一種淺黃或無色透明的可燃性液體。合成氣(1)輕質油+(2)二茂鐵(甲苯溶解)(3)氫氧化鈉+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必須最后加入)(攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘)合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡, 相當于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸;氫氧化鈉2900元/噸;香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97
無機鎂玻璃鋼風管原色是淡黃色,業主要求改成白色。由于在地下室,比較潮濕,請問噴什么涂料能保證至少5年內不會脫落、變色、發霉,涂層多厚?
鋁鎂錳合金屋面系統非常適用于新穎、大型工業、商業以及民用建筑復雜多變的屋面,防水、節能、美觀、耐用,且可現場壓型生產。該系統尚配有固定座、節點標準件以及配套的裝飾、擋雪、防墜落系統,因而鋁鎂錳板支架廣泛應用于體育場館、會展中心、劇院和博物館、機場、火車站、地鐵站等文化與交通設施以及商業建筑、民用住宅等建筑的屋面。 屋面系統是建筑非常重要的部分,具有嚴格的設計要求,必須具有:安全耐久、防雨抗風、保溫隔熱、隔音降噪、造型美觀、容易維護等功能。1 鋁鎂錳合金屋面系統1.1 鋁鎂錳合金屋面系統構造典型的鋁鎂錳合金屋面系統構造。 鋁鎂錳合金屋面系統的構造,由下到上分別為:屋面底板:采用穿孔鍍鋁鋅或鍍鋅壓型鋼板,其厚度根據檁條距離來設計,穿孔率則根據項目計算求得。屋面檁條:為Z275 鍍鋅檁條。防塵層:為無紡布,主要用于防塵隔灰,鋪設在屋面底板上表面。吸音棉:通常采用的是玻璃絲棉,其容重和厚度需根據計算確定。隔汽層:可單獨鋪設,也可選擇玻璃
#鋰電正極材料濕法回收料液除鈣鎂 在鋰電池報廢正極材料的回收過程中,溶出的鎳鈷錳溶液中往往含有多種金屬雜質(例如,fe、al、cu、ca、mg或pb等),如果雜質不去除,上述雜質會對鋰電池報廢正極材料回收后合成的鋰電池正極材料的品質和性能造成影響。
皮江法鎂渣資源化現狀分析
要設計一個廠房,屋面采用鋁鎂錳合金屋面系統。請問一下1.0mm厚鋁鎂錳直立鎖邊氟碳涂屋面板(65-430),每平方米的重量大概是多少?或者說整個鋁鎂錳合金屋面系統的單位面積重量大概是多少?
所謂的玉米汽車就是乙醇汽車,最早誕生于巴西,而且大的汽車跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領域有了捷足先登的業績! 誰也不曾料想當年在薩爾圖——大慶,鐵人王進喜鉆探中國石油第一口井時,石油的資源會逐漸枯竭,還是在這塊復耕土地上,人們用玉米轉換為乙醇,形成新的動力資源,于是就有了玉米汽車的說法。 一 如果說,甘蔗幫著巴西渡過了能源危機,同時又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環的發展軌道,那么,中國將如何利用玉米產生新的資源汽車發展戰略呢?! 上世紀70年代石油危機,巴西為了推動農業種植的發展和解決能源問題,啟動了以酒精為燃料的可替代能源戰略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無水酒精,燃料的汽車達1550萬輛,摩托車350萬輛;完全用含水酒精作燃料的汽車達220萬輛。 巴西是個擁有1.85億人口的國家,全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優質汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每
1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以內,采用什么方法最好呢????能否使用一些化學藥劑呢,不想上什么大設備搞什么生化降解的,因為水量不大80噸/天,而且要求不高獎到1000即可。另如果要求COD降到500內呢????
我沒整體瀏覽本網站,不知是否由此標準,若有,請抱歉,此標準只用于技術交流
已知水中鈣離子含量:119.77mg/l,鎂離子含量57.96mg/l,如何計算硬度?硬度單位為mmol/l。請高手們指點。
大家好,今天在網上看到一位博士對于納濾水機的言論,于是想在論壇上請教各位前輩。有些用戶使用了該公司的納濾水機之后,燒開水發現有懸浮的白色物質。然后某博士就解釋那是碳酸鈣和碳酸鎂。本人知識沒有博士淵博,所以想問問各位水處理行業的前輩,納濾不是主要用于去除二價以上的離子嗎?為什么出來的水還有鈣鎂離子呢?(備注:人體必須的礦物質有鈣、磷、鎂、鉀、鈉、硫、氯7種,其含量占人體0.01%以上或膳食攝入量大于100mg/d,被稱為常量元素。而鐵、鋅、銅、鈷、鉬、硒、碘、鉻8種為必需的微量元素。)以下為截圖,是該博士的言論以及部分網友的意見,僅供參考。--(本貼只是知識討論,不存在惡意攻擊。)其實某博士的言論深受其他xxCEO的支持,感覺真理好像被那些知名人士給歪曲了。。。謝謝大家的賜教和討論!!
養豬廢水,氨氮超過1000,總磷超過100,打算用磷酸銨鎂沉淀,但是怕出來的污泥無法回到田里,因為含有金屬物質。業主方要求能反田,否則成本太大。
乙醇循環泵主要是用在污水處理領域,用戶在選擇乙醇循環泵時,如何才能使乙醇循環泵使用的更長久,首先是要選擇一家質量可靠的泵浦生產廠家,其次是使用過程中對泵的使用和維護。那么使用過程中應該如何維護乙醇循環泵呢? 乙醇循環泵啟動前的準備工作: 1、檢查乙醇循環泵電機的地腳螺栓及其它連接螺栓是否有松動或脫落,如有應擰緊或補上。 2、檢查乙醇循環泵機組轉子是否靈活輕便,乙醇泵內是否有金屬磨擦聲,如有應檢查原因。 3、檢查電機和水泵的轉向是否一致,供配電設備是否固定好,水泵檢查電機轉向是一項必不可少的工作。 4、清理水泵進水口上的雜物,以防止開機后將雜物吸入后破壞葉輪。 <