某工程二期土方施工方案

地下室底板面標高－5.1m，土方機械大開挖至-5.100m以后，然后人工開挖-5.10m標高以下承臺、基礎梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]

基坑支護安全專項施工方案

論文簡介：根據基坑支護設計特點，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環梁施工→開挖至基坑底。 投稿網友：fenglongzhexing 上傳時間:

淺基礎土方開挖施工方案

論文簡介：淺基礎土方開挖施工方案 安全監督備案用，包括編制依據及工程概況，符合安監站要求。 投稿網友：hyzw001 上傳時間: 2013-08-24

土方開挖施工方案（絕對實用）

土石方開挖施工方案

關于土方回填施工方案的探討分析

一、工程簡介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

土方開挖施工方案，最好是北京的。

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案？ 共享下啊， 小弟在這先謝謝了！ QQ郵箱452711161@qq.com

塔吊及施工電梯安全施工方案

一、工程概況 根據本工程特征，在主體結構施工階段共計采用3臺QTZ80塔吊和3臺施工電梯。塔吊基礎釆用獨立承臺基礎，基礎尺寸為6.5m×6.5m×1.7m，混泥土強度等級C35P8，基礎面與地下室底板面一致標高。塔吊高度最高120m左右。

多塔作業安全專項施工方案

多塔作業安全專項施工方案

專項施工方案：安全，臨電，臨水等

包括：安全專項方案，臨電，臨水專項方案等

高空燈具安裝安全施工方案

中國舉重XXX基地訓練館比賽廳燈具安裝安全施工方案XXX基地項目部2004.10.7安全施工方案審核意見審核意見： 項目經理： 時間：審核意見： 生產科： 時間：審核意見：技術科： 時間：審核意見： 安全員： 時間：審核意見：分管領導： 時間：審核意見： 主管領導： 時間：XXX基地 訓練館比賽廳燈具安裝安全施工方案一

求山體滑坡安全施工方案

小弟第一次發帖 求 山體滑坡安全施工方案 請大家幫幫啊 救急！[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-9 08:32 編輯 ]

某住宅安全文明施工方案

安全文明施工樣板工地

深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

商住樓土方開挖、基坑支護及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層，地下兩層，建筑總高度66.30m，地下一層為商業儲藏及車庫，地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業，1#塔樓五至十九層為住宅，2#、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構。基坑開挖最長為140.65m，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m。自然地坪與室內設計地坪標高差其基坑開挖深度0.5m，實際基坑開挖深度約為10.3m。

塔吊基礎專項安全施工方案，2010

浙江寶亮特種播磨有限公司塑業車間（二）項目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]

地下室土方開挖專項施工方案

簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結構，共7棟，每棟18層。地下兩層，地下一層為車庫，地下二層相關辦公室。地下車庫面積約為18000m2。基礎形式為片式筏板基礎及獨立基礎。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式：Word 文件大?。?15 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

主墩承臺安全專項施工方案

簡要說明：溫州市大門大橋一期工程第2合同段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂清灣，起止里程為K3+867～K4+453，橋長586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺為六邊形整體式承臺，承臺底標高為-0.5m,承臺的頂標高為+7m，承臺高度為7.5m，承臺尺寸為48.8m×37.6m，單個主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式：Word文件大小：1.25 M

深基坑土方開挖專項施工方案

發一個深基坑土方開挖專項施工方案

橋墩施工安全施工方案的探討分析

一、概述 1、工程概況 **大橋右線橋5~8號、左線橋6~9號橋墩為主橋橋墩，其中左線6號、右線5號墩高均為70m；左線7號、右線6號墩高均為178m；左線8號、右線7號墩高均為170m；左線9號墩高130m，右線8號墩高114m；左線5號、右線4號、左線10號、右線9號墩為主橋與引橋的過渡墩，墩高分別為42m、40m、73m、67.5m，無變坡。墩身施工均為高空作業，施工作業難度大，極易造成高空墜落等