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廠區人行道用什么施工方法啊
廠區人行道，一般就是1.5米寬，砂墊層的話也就是2米寬左右，像這個寬度適合用什么機械設備施工？裝載機覺得有點寬了，然后人工攤鋪又太慢了，幾千平米呢。
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新泉橋工程開挖施工方案！
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋，與道路正交；橋址附近為荒地，屬Ⅲ類場地，地勢開闊。文件格式：Word 文件大小：61 KB
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深基坑開挖專項施工方案
給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
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淺基礎土方開挖施工方案
論文簡介：淺基礎土方開挖施工方案 安全監督備案用，包括編制依據及工程概況，符合安監站要求。 投稿網友：hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
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土方開挖施工方案（絕對實用）
土石方開挖施工方案
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土方開挖施工方案，最好是北京的。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案？ 共享下啊， 小弟在這先謝謝了！ QQ郵箱452711161@qq.com
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基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案
為保證既有線行車安全，基坑開挖采用挖孔樁防護。
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承臺支護開挖專項施工方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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人行道 非機動車道 施工方案討論
10.75M凈寬 從靠機動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機動車道2米綠化帶2米人行道由于設計要求 級配碎石（15cm）壓實度需達到98% 如果無壓路機碾壓 很難達到設計要求 由此出現了問題 由于人行道 機動車道凈寬只2m 而且兩側都需澆筑路緣石基礎 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機可以進行碾壓（本人才疏學淺、見識有限 如果有合適的可以介紹一二） 如果用手推式壓路機可能達不到預期效果 如果將人行道于綠化帶非機動車道 一起進行攤鋪級配碎石 可以避免壓實度這個問題 但是另一個問題會出現 1、集料的浪費 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費機械人工費用2、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎（自路床頂、基礎厚度為35cm）如果你先攤鋪了級配碎石 基礎厚度不夠 監理方肯定又會有所意見 （路緣石基礎是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應該大家都懂的） 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了
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地下室土方開挖專項施工方案
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結構，共7棟，每棟18層。地下兩層，地下一層為車庫，地下二層相關辦公室。地下車庫面積約為18000m2。基礎形式為片式筏板基礎及獨立基礎。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式：Word 文件大小：515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
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隧道開挖支護專項施工方案
簡要說明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護手段；暗洞開挖采用新奧法，錨噴支護為主，圍巖較差時可采用管棚超前支護，拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監測，及時將結果反饋到臨時支護設計過程中，以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間，保證隧道安全保質施工。文件格式：PDF 文件大小：229 KB
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深基坑土方開挖專項施工方案
發一個深基坑土方開挖專項施工方案
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地下基礎及開挖形式施工方案的確定
本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市，占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米，工程北側距離15-20米為住宅6層別的工程已經完工入住，在這15-20米內有他們的臺階1米還有未施工的排水管線，高壓電纜一根。西側有施工臨時變壓器，距離基坑5米。東側靠近一條小河最近雨季漲水，距離為10米。南側為未建成市政道路，我們修了一個臨時施工道路寬30米。因為臨近河邊和場地狹小的問題，我們打算采用護壁樁，樁長8米北西東三個方向采用 護壁樁。樁鋼筋通長直徑22三級鋼樁徑600。 我個人想采用地下連續墻的施工方法。我認為地下連續墻既可以作為護壁亦可以擋水還節約挖土和現場的工作面，不知道是否可行。我想請問各位前輩如果做護壁樁的話樁需要一個接一個的嗎？我認為護壁樁的擋水效果可定不如地下連續墻。但是我沒有地下連續墻的施工經驗。我想知道做護壁樁和地下連續
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人行鋼橋施工方案-喀什西路方案
人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內容簡介： 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續型鋼箱梁結構，橢圓長軸84米，短軸62米，橋軸總長約230.64米，最大跨度46.9米，設四部自動扶梯和四部人行梯道。橋面寬4.5米，橋凈高最低處為4.63米，扶梯提升高度6.0米，橋面排水坡度為1.0%，主橋和梯道梁均為箱形梁，由底板、隔板、頂板、腹板等焊接而成。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]
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基坑土方開挖專項施工方案.pdf
基坑土方開挖專項施工方案.pdf
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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一些關于磚砌體施工方案！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
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3個工業施組和2個施工方案
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深