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結構加固這些問題引關注
一、結構加固設計改造 結構加固設計改造，是指對可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力等措施，使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。
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這個一般做法是引下三路嗎？
消防雙頭應急燈。（圖片傳不上暫時）[ 本帖最后由 guolei2002 于 2008-10-26 20:57 編輯 ]
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兩條獨立的火線要如何引？
兩條獨立的火線要如何引？現在有一個LED應急燈，須接兩條獨立的火線和一條零線。請教專業人員： 是否把兩個不同墻壁插座上引兩條電源線出來然后兩條火線就是獨立的火線分別接兩個火線接口。兩條電源線的零線一起接在另一個零線的接口上？
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一層有外伸板怎么往上引軸線
一層有外伸板，現在就有柱底下的軸線，沒有樁點。該怎么引，急用請高工們幫幫忙 。 可能大家沒有理解我的意思，我的意思是一般用經緯儀外控法投線時，地面上的經緯儀都架在事先埋好的軸線引點上。我想問如果經緯儀不架在軸線引點上（不與軸線在同一直線上），照準底層柱上的軸線標記，向上投設，這樣準確性高不高。 該怎么引
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關于防雷接地引下線的問題
各位好，本人請教個問題。我工地位于一條大河旁邊，地下水比較多。由此在地基開挖后，迅速做了防水層，沒有考慮到防雷接地的預埋。現在在做地板，接地的引下線又不能破壞防水層插于地下，真不知道怎么辦？？求解！！
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南方是不是集中供暖引爭辯
又到一年中最冷的時候了，南方早已開端集合供暖，而糊口在南邊的人們，則要用八門五花的體例處理采暖的問題。關于希望南邊也采納集合供暖的呼聲很高，地暖公司長沙泓邦供暖號令各地正視市民的采暖需求。 究竟上，比來幾年來，南邊是不是需要集合供暖的話題一向被爭辯不休。在2012年天下兩會上，天下政協委員張曉梅遞交提案，建議南邊地區夏季實施集合供暖。不過，上述提案并沒有獲得政策層面的承認，持反對定見者多以為，在南邊地區集合供暖難度大，且能耗更大。目前南邊集合供暖的呼聲還是“雷聲大，雨點小”。 集合供暖難度大
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關于防雷專設引下線的問題
GB20057-2010《建筑物防雷設計規范》5.3.8 第二類防雷建筑物或第三類防雷建筑物為鋼結構或鋼筋混凝土建筑物時，在其鋼構件或鋼筋之間的連接滿足本規范規定并利用其作為引下線的條件下，當其垂直支柱均起到引下線的作用時，可不要求滿足專設引下線之間的間距。 青海審圖公司說當垂直支柱都作引下線時，必須設專設引下線，但間距沒有要求。不滿足5.3.8 時應按4.3.3和4.4.3設計。 我仔細讀了下，最后一句確實有這個意思，這是規范編寫有誤嗎 ？
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向各位請教！！關于防雷引下線的問題！！
向各位請教一個問題，這個問題一直困擾著我。這是一個關于防雷引下線的問題，由于我們工地上的防雷引下線是利用柱主筋引下。但是我們工地上部分剪力墻鋼筋大小只有12，按照規范來說要焊接4根鋼筋引下至基礎承臺，但是定額是按照2根鋼筋考慮的，那我們結算怎么辦？向各位請教，謝謝！
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請教鋼柱作為引下線問題？
利用鋼柱作為防雷引下線或者室內的靜電接地引下線，鋼柱與基礎短柱用地腳螺栓連接，這樣算可靠的電氣連接嘛？還是需要我在基礎短柱頂預埋接地板，再用扁鋼把接地板和鋼柱連接？
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關于專設避雷引下線的問題
建筑防雷設計規范 GB50057-2010規定 :"專設引下線不少于2根、、、、“ 。下面又說：宜利用屋頂、梁、柱、基礎內的鋼筋作為引下線。我想問的是：如果利用柱內的鋼筋作引下線了，算不算專用引下線呀? 從字面上講，又是黑體字：專設引下線、、。是不是這樣理解：利用柱內鋼筋作引下線 之外，還要設不少于 2 根的 引下線呀！
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建筑物沒有引下線可以嗎？
我現在在做一個工程，施工預算！發現圖紙內無防雷及接地平面圖，圖中電氣施工圖說明中，防雷項只提了，接地裝置采用雙層鋼筋焊接一圈，做等電位及局部等電位，然后提到在建筑外墻引一根扁鋼至室外，用以以后補做接地極，并在外墻設置測試點，此工程施工圖說明中未提及引下線是否做？避雷帶及避雷針是否做？問：1、無接地及避雷平面圖、說明上未提時，是否也就不施工？如果施工了，最后結算時甲方會把這一塊的造價給我們嗎？2、如果我們不做了，這樣以后建筑物的防雷有何措施呢？3、防雷我覺得必須做，但是想問這樣我們真不做了，以后我們施工單位有責任嗎？4、防雷是不是可以不在圖紙說明中提，可以不畫平面圖，而施工單位必須做的說法呢？請行家指教！希望回答問題也能一一對應！學習了！
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關于防雷引下線距離的問題
三類防雷要求引下線距離不超過25米 老師說是最短距離 我認為應該是實際路徑（即兩個引下線之間的避雷線的長度）。到底誰是對的？請各位前輩們指教一二，謝謝
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求解：為設備引電源，這樣設計合理嗎？
技校將原來的二個教室改建為服裝車間，原有照明線路不變，需要為車間設備引接工作電源。每個車間要裝備26臺工業縫紉機共52臺機器，縫紉機電壓380v，每臺功率370w。這樣每個車間電機三相功率為9.62kw，另為以后增加設備再預留5kw負荷，這樣每個車間負荷為14.62kw，兩個車間共計總負荷29.24kw。現在需要從樓內的配電柜接線，為二個車間52臺工業縫紉機增加380v電源，主線擬采用三相五線電纜（加上零線，防備以后照明改造使用）。現在需要解決如下問題：1.請問電源主線線徑該如何選擇？需要配備多大的空開？2.二個車間進線如何選擇線徑？空開該配多大？3。主線和車間進線該如何連接？我是這樣考慮的，不知是否合適：1．根據三相電機電流計算公式得知，二個車間總電流約為62A，單個車間電流為31A。根據電纜載流量似乎電源主線應選擇16A銅芯五線電纜，配備80A空開。不知這是否滿足設備啟動時大電流的需要，并為以后新增設備留有余量？2.具體每個車間進線是否選擇6平方銅線，配備40A空開？3.三相五線電纜主線系室內
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對于新雷規防雷引下線的疑問
最近發現一個問題，對于新雷規4.5.6條，對于小體量項目，比如8根柱子之類的，如何防跨步電壓和接觸電壓呢？新雷規4.5.6條要求10根柱子，我所有柱子都做引下線仍不滿足，最簡單的方法是加警告牌，那我所有柱子都得加警告牌？？那比如一個校門口，不是搞笑死了？？ 當然廣東這邊審圖好像不會抓這條，之前做引下線一般滿足距離就好，現在對于不大的項目，應該是越多越好了？？
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2012暖通注考通過率超低引質疑
2012年注冊暖通空調設備師考試最近到了出成績的時刻，各地陸續出來的成績都很差，有好幾個省份的通過率是零，有網友計算平均通過率約為3%。暖通空調在線論壇的注考版塊近日的考生“吐槽”帖每日近千帖。考生們提出這一年有一定比例的考題存在爭議，要求官方組織公布考題答案，并能有官方對于此次超低的通過率進行分析和解讀。為了行業的健康發展，在線呼吁相關專家關注此事。這里摘取部分網友的意見，其他詳情可前往在線論壇關注。 網友HVACSUNTAO在論壇上發帖對今年考試吐槽，并發起投票：“對于考試，大家都挺不容易的，今天這樣的結果，肯定五味雜陳。對于題目的水平，也是眾說紛紜，這讓人更加看不懂，猜不透”。還有網友將發布微博上的質疑帖貼在線論壇“一個國家注冊類考試，全國通過率只有3%,題目爭議不斷，官方居然不公布答案，這種做法是否符合國家法律？這就是注冊暖通工程師考試，”這些僅代表部分網友的意見，并未得到有關方面的確認，但也反映了部分考生的心態。 考生沒有考過，有些埋怨心態，這是可以理解的。但是也期望有我們暖通行業的相關專家就2012年注考通過率這件事給予關注，幫助
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龍骨做避雷引下線的做法
我們是低層別墅群，都是干掛石材，利用龍骨做避雷引下線，設計是斷接處用40*4鍍鋅扁鋼可靠焊接，施工單位為施工方便想用扁銅線代替，有哪位大俠告訴我它們之間的截面積怎樣換算，萬分感謝！
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看看固廢處理領域哪些技術引關注！
固廢處理如今成了很多企業頭疼的一個問題，對于不同行業產生的不同類型的廢物，處理的技術也是千差萬別。隨著環保政策的越來越嚴格，企業的固廢處理任務也越發沉重。對于化工行業固廢處理的技術，小七今天帶大家提前了解，看看你所在的工廠正在用的是這些工藝嗎？ 我們整理了化工廢物處理技術的概況和相關發展方向。希望對大家有所幫助。
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防雷接地引下線焊接問題
請問利用柱內的鋼筋作為接地引下線，鋼筋機械連接處要做焊接跨接嗎？而GB 50601-2010建筑防雷施工規范中 （3.2.3 除設計要求外，兼做引下線的承力鋼結構構件、混凝土梁、柱內鋼筋與鋼筋的連接，應采用土建施工的綁扎法或螺絲扣的機械連接，嚴禁熱加工連接。）
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桐鄉“建筑工業化”發展引關注
近年來，像“搭積木”、“造汽車”式的新型建筑工業化模式在桐鄉得到較快發展，涌現出一批建筑工業化產業鏈企業。昨天，為宣傳推廣一批建筑、建材行業的新產品新技術，推動建筑、建材領域的供給側結構性改革，推進“建筑工業化”發展，嘉興市“建筑工業化”新產品推介會暨建設行業企業技術中心培訓交流會在我市召開，桐鄉“建筑工業化”發展引發廣泛關注。位于桐鄉經濟開發區（高橋街道）的浙江偉聯科技股份有限公司一直致力于為建筑業工業化企業提供