本設計為某地下室坡道新加鋼化玻璃鋼結構屋蓋,圖紙內容包括建筑圖和結構圖
這邊是做一個弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
弧形坡道如何,噴淋如何設置?(先不討論設于不設的問題)
鋼板粘貼膠為雙組份改性環氧樹脂粘鋼膠,具有粘接力、剪切力強、抗老化、耐介質(酸、堿、水)性能好、抗沖擊性強,常溫固化、硬化過程收縮小、施工無流淌、不含揮發性溶劑、無毒以及施工方便等特點,應用于梁、板、柱等混凝土構件粘鋼膠加固。 粘貼施工 1、基本流程 混凝土和鋼件表面處理→固定構件的選擇及制作→配制卡本?粘鋼型建筑結構膠→涂敷膠粘劑及粘貼鋼板→固定、加壓、固化→拆除固定加壓構件→質量檢驗→表面防護、防腐處理→交工驗收 2、施工工序 ①粘接面處理:混凝土表面用角磨機打磨直至露出新面,并將灰塵清除干凈;鋼板用角磨機打磨粗化; ②固定構件的制備:根據加工工藝要求和不同部位的粘貼情況,選擇不同的固定方法; ③調膠:首先將A、B組份分別攪拌均勻,然后再把A、B兩組份按重量比3:
工業建筑結構設計中經常會碰到鋼漏斗的設計,我是個新手,對鋼漏斗的各個側壁的受力情況不甚了了,又沒查到相關的資料,各位大蝦請多多指教。
如題,由于跨度很小,用于樓梯間及休息平臺,最大的板長2m,寬1m,所以決定直接用花紋鋼,不知道6mm夠不夠,因為不知道邊界如何做,所以計算模型也拿不準,最好是可拆卸的,本人剛開始搞設計,很多細節都不太明白,請高手指教
高低壓電纜溝的蓋板規格是什么哦 有沒有標準圖啊 謝謝各位高手
看過一些書和網上接觸的例子,接觸面和目標面只有一個。所以接觸方向比較設置,只要通過/psyms,esys,1 和 esurf,reve來確定就可以了。。但我現在在一個混合結構的接觸分析,一個鋼格式箱式里面填充了混凝土塊,混凝土塊用鋼隔板隔開,(如下圖所示)鋼板用殼(面)單元,混凝土用實體單元(體)模擬。接觸分析中鋼為接觸面,混
圖紙中只有坡道中心線的標高,如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同,來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊?請問到底應該如何處理啊?
我就得板基本都是構造配筋沒必要都配三級的鋼筋吧?感覺浪費啊,一級鋼柔韌性好,配筋時間距小一點,不是更好啊,有助于降低裂縫,還有就是箍筋,現在也都開始用三級鋼有必要嗎?我不太懂啊?高手給分析一下
圖中為汽車坡道,節點中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因為KL的上口應該是斜的,那么在節點圖中 梁的上口節點1處為460,還是節點2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
圖紙簡介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面、節點詳圖)、坡道詳圖(坡道平面、結構及節點詳圖) 投稿網友: zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
求助,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算
本帖最后由 kyleyim8871 于 2014-1-3 23:19 編輯 鋼--混凝土結構工地的照片今天參觀的一個工地。這個項目采用的結構形式挺豐富。。。鋼管混凝土,鋼骨混凝土,鋼板混凝土剪力墻。鋼骨混凝土的鋼筋綁扎遠景
revit使用技巧:Revi坡道創建之絕對技巧問題:如何自動創建下面的坡道?
本人所經歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況,導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后,質檢員在驗收前,測量人員應配合復核鋼筋標高(如果有鋼筋),如果發現有標高誤差過大時,應立即處理,避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時,應根據坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
各位前輩,大神你們好:我是放線小白,今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點,這是我的施工圖紙