蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現(xiàn)有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標準。彩色

請教！關于環(huán)氧砂漿的問題

用于鋼橋面與瀝青面層之間的環(huán)氧砂漿鋪裝層，環(huán)氧砂漿的配比是怎樣實驗的？材料要求有哪些？例如環(huán)氧樹脂的要求初凝時間終凝時間、天然砂還是機砂粒徑要求、摻什么水泥摻多少？ 認真求教！請各位高人指點！

環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護?

環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護很重要，起始養(yǎng)護時間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關鍵。我們要認識對混凝土養(yǎng)護的重要性，因為如果環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護不當，會降低混凝土硬化地坪的強度和耐久性，而導致環(huán)氧耐磨地坪質量降低。 為此，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后，對其進行養(yǎng)護是十分重要的過程，養(yǎng)護不僅僅只限于施工后，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中，更加要對其進行養(yǎng)護，否則，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損、起皮的現(xiàn)象，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進行養(yǎng)護呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強度而采用早期的灑水養(yǎng)護。一般起始養(yǎng)護時間是澆筑后12小時內，但對大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土，初凝后8小時內的收縮會急劇增加，因此，環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護時間應該根據(jù)實際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中，最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時內，所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮，故掌握好起始養(yǎng)護

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘撊绾翁幚戆?？

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15

環(huán)氧地坪出現(xiàn)刮痕的原因

環(huán)氧樹脂地坪施工不當會出現(xiàn)很多問題，其中地坪表面的刮痕就是出現(xiàn)的其中一個問題。環(huán)氧地坪表面的刮痕出現(xiàn)是由什么造成的？主要有以下幾個因素： 1、施工；施工方法有誤，涂料攪拌后施工時間過長，涂布不均勻，涂層的薄厚度控制不到位。2、工具；施工工具不合格，滾筒表面處理不當。3、涂料；涂料的流平性差，粘度過高。 解決方法： 工人施工時注意時間的把握，涂層一遍的厚度盡可能的不小于0.05mm。施工時用的滾筒買些質量好點的，施工前用膠帶處理下表面。涂料的話要增加涂料的流平性，降低其粘度。

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實際項目建模中，很多時候需要創(chuàng)建異性構造模型，例如弧形坡道貼面。下面來進行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實體，如圖所示。2、選擇內建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個輪廓，生成實體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個參照平面，用來跳轉到立面。繪制一個輪廓，創(chuàng)建空心形狀，用來剪切之前創(chuàng)建好的體量，如圖所示。6、拖動創(chuàng)建空心體量的一個面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個比較麻煩的事情，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個方法：1.使用項目環(huán)境中內建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項卡中構件面板內，內建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點擊對勾完成命令。5.在對應立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個一樣的長寬的圖形，但高度分別位于標高1和標高2，如圖所示。6.完成后點擊對勾兩次完成命令，結果如圖示。7.轉回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動為如

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點，這是我的施工圖紙

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

如何計算與設計建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設計可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質障礙，有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構造規(guī)范，這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機構的標準而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們如何確定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100。

環(huán)氧地坪在低溫環(huán)境下怎樣施工

環(huán)氧地坪涂料在低溫環(huán)境下固化速度很慢，狀態(tài)變的粘稠，尤其是在冬季，因而對地坪的施工難度也將加大，環(huán)氧地坪涂料自身的質量也會下降。雖然冬季環(huán)氧地坪漆施工難度很大，質量也難以保證，如何在低溫環(huán)境下更好的對環(huán)氧地坪進行施工呢？1、隔開低溫時段。 環(huán)氧地坪漆施工時，盡量隔開低溫時段，上午10點后再開始施工，下午3點停止施工，減少低溫的影響。2、增加室溫。 增加室內溫度，把溫度提高到5度以上，這樣也可以在冬季施工。北方很多廠房有供暖氣，可在施工前和施工中開放暖氣供應。3、添加溶劑。 可添加小于5%的揮發(fā)速率較快的溶劑，如丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯等。這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大，缺乏流平性的問題。4、涂料加熱。 將涂料放

基坑坡道設計及相關參數(shù)

Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?