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室外坡道欄桿埋地處連接
本小區(qū)現(xiàn)在正準備施工殘疾人坡道扶手，因坡道石材已鋪裝完成，所以不能按以上圖集大樣施工，無法下預(yù)埋鐵，請問各位，怎樣才能使欄桿安裝后更牢固。 方法1、漲栓打眼安裝明露預(yù)埋鐵，再與立柱焊接，最后法蘭扣蓋。 方法2、直接水鉆打孔20cm，立柱直接插進，最后注漿。 請教各位了，萬分感謝！！！！
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民用建筑臺階、坡道和欄桿設(shè)計規(guī)定
（一）臺階設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 公共建筑室內(nèi)外臺階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m，并不宜小于0.1m，踏步應(yīng)防滑。室內(nèi)臺階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級，當(dāng)高差不足2級時，應(yīng)按坡道設(shè)置； 2、 人流密集的場所臺階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時，應(yīng)有防護設(shè)施。 （二）坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 室內(nèi)坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10； 2、 室內(nèi)坡道水平投影長度超過15m時，宜設(shè)休息平臺，平臺寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定； 3、 供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1：12，困難地段不應(yīng)大于1：8； 4、 自行車推行坡道每段長不宜超過6m，坡度不宜大于1：5； 5、 坡道應(yīng)采取防滑措施。 （三）陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護欄桿、并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2、 臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上（包括中高層住宅）時，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m； 注；欄桿高度應(yīng)
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關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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室外小混凝土欄桿咋算啊？
剛有個一個小設(shè)計 水上走道，旁邊小柱子欄桿，中間用兩小細梁連著（建筑這么畫的），只能手算了 怎么計算啊 ，荷載怎么取呢？也就5跨，不知道計算模型咋樣，人一多 ~靠上去就垮了就完了~有根柱直接在板上， 下面沒梁柱支撐，加強就可以了嗎？謝謝高手指點一下！
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弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
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一個關(guān)于欄桿高度的問題
室外樓梯或陽臺的欄桿高度，根據(jù)圖集是欄桿加翻口共1150mm，是否有強制性規(guī)范規(guī)定如果翻口面寬大于250mm，欄桿高度從翻口面算起1150mm。如果那位前輩知道，請幫忙解答，謝謝！
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加裝這個欄桿是為了安全嗎？
單位上級安全檢查說給配電室安裝一個欄桿，我認為不太合適，本身有了配電室不需要安裝吧，再說設(shè)備運轉(zhuǎn)合閘的時候萬一打火，還可以有個逃跑的安全距離，可是加了欄桿確實不太容易逃跑，不知道國家電力部門是否有這樣的規(guī)定那？
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各種鐵藝欄桿圖庫（自己收集的）
各種鐵藝欄桿圖庫（自己收集的）~~~~
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關(guān)于金屬欄桿接地的問題
高層建筑金屬欄桿接地，在鋼筋綁扎時水電安裝班組已經(jīng)由避雷引下線處引12圓鋼至欄桿的位置，后期欄桿安裝的時候，這根12圓鋼引線與欄桿的連接一般由那個專業(yè)實施？是水電安裝班組，還是欄桿班組？
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關(guān)于欄桿頂部水平荷載請教
如題：1.在荷載規(guī)范4.5.2條中規(guī)定了欄桿頂部水平荷載，請問這是標準值嗎？2.請教一下，鐵花欄桿有很多空隙的，計算時需要考慮風(fēng)荷載嗎？謝謝！
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弧形的汽車坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應(yīng)該如何處理啊？
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算
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Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標高誤差過大時，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑