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  • 關于弧形坡道的一些問題

    關于弧形坡道的一些問題

    這邊是做一個弧形梁好,還是做成平的在上面找做法

  • 弧形坡道如何,噴淋如何設置?

    弧形坡道如何,噴淋如何設置?(先不討論設于不設的問題)

  • 請教:密封R123用甚么橡膠?

    現要求一個R123輸送泵,普通橡膠,丁氰橡膠,氟橡膠都有“潤脹”現象,無法使用請問甚么橡膠可以和R123兼容?或者甚么泵可以輸送R123?求高人指點!

  • 關于橡膠壩綜合單價咨詢

    由于工程處于前期階段,想咨詢一下橡膠壩的綜合單價是多少,壩高2m、3m、4m的綜合單價分別是幾萬元/m,綜合單價含泵房、土建結構部分、橡膠壩等所有的費用,如果含消力池、海曼的費用最好。河道的總寬度約20米。感謝各位的支持!

  • 弧形的汽車坡道如何施工?

    圖紙中只有坡道中心線的標高,如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同,來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊?請問到底應該如何處理啊?

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    橋梁橡膠充氣芯模如何使用

    本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-29 07:37 編輯 橋梁空心板芯模簡介 橋梁空心板芯模是一種大型的橡膠氣囊產品,主要用途是作為橋梁空心板的內模輔助混凝土澆筑使用;現在的氣囊型橋梁空心板芯模工藝已經十分成熟,相對傳統的鋼模和木模,它具有運輸使用方便,可以循環使用(可以循環使用60-120次,根據施工人員使用熟練程度),大大降低施工成本。 橋梁空心板芯模的使用方法 在空心梁板的鋼筋籠及外模檢查無誤后,方可澆注混凝土;混凝土的澆注、振搗、配料等與實心混凝土預制構件基本相同。 使用橋梁橡膠充氣芯模澆筑橋梁板的工序為:鋼筋籠

  • 有關汽車坡道KL梁的問題

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    圖中為汽車坡道,節點中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因為KL的上口應該是斜的,那么在節點圖中 梁的上口節點1處為460,還是節點2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 某中心大樓樓梯和坡道詳圖

    圖紙簡介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面、節點詳圖)、坡道詳圖(坡道平面、結構及節點詳圖) 投稿網友: zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15

  • 橡膠防老劑廢水如何處理?

    我們公司要上新項目,生產橡膠防老劑RD,每天產生廢水量40m3,初始COD21000,所含有機物主要為苯胺,RD單體及其異構體,NaCl濃度10%-14%,pH10-11,求大蝦們賜教處理工藝,謝謝

  • Revit中弧形坡道如何貼面

    Revit中弧形坡道如何貼面?在實際項目建模中,很多時候需要創建異性構造模型,例如弧形坡道貼面。下面來進行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit,隨意繪制一個高度為2米的弧形坡道,如圖所示。將坡道的類型改為實體,如圖所示。2、選擇內建體量命令,用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈,如圖所示。注意:選擇樣條曲線命令時,要選擇右邊的在面上繪制,坡道左右兩邊的點盡量保持一致,每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令,然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創建一個,保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個輪廓,生成實體形狀,如圖所示。5、然后在平面里繪制一個參照平面,用來跳轉到立面。繪制一個輪廓,創建空心形狀,用來剪切之前創建好的體量,如圖所示。6、拖動創建空心體量的一個面,確保能夠完全剪切坡道底部的體量,點擊完成體量,如圖所示。7、然后選擇體量和場地

  • Revit如何繪制環形坡道方法(一)

    Revit如何繪制環形坡道方法(一)在Revit項目環境中繪制螺旋坡道是一個比較麻煩的事情,那么如何繪制環形坡道呢?以下提供兩個方法:1.使用項目環境中內建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內建模型命令創建1.使用“建筑”選項卡中構件面板內,內建模型命令,如圖示2.選擇族類型為“常規模型”并將其命名為“螺旋坡道”,如圖所示3.選擇“創建”選項卡下形狀面板中,放樣融合命令,如圖所示。4.選擇繪制路徑選項,并創建放樣路徑為半圓,如圖所示,完成后點擊對勾完成命令。5.在對應立面視圖中編輯輪廓,輪廓1和輪廓2分別繪制兩個一樣的長寬的圖形,但高度分別位于標高1和標高2,如圖所示。6.完成后點擊對勾兩次完成命令,結果如圖示。7.轉回平面視圖,選中坡道將其鏡像并移動為如

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    本人所經歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況,導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后,質檢員在驗收前,測量人員應配合復核鋼筋標高(如果有鋼筋),如果發現有標高誤差過大時,應立即處理,避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時,應根據坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑

  • 如何計算與設計建筑坡道

    作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經知道,坡道除了具有不同的設計可能之外,還能夠幫助人們克服城市和建筑環境中的物質障礙,有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續表面組成,但是有必要指出許多構造規范,這些規范會根據不同管理機構的標準而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度?我們如何確定其寬度和操縱空間?扶手需要哪些考量?下面,我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算? 斜率可以表示為百分比,由要架起的高度(h)與水平面的長度(d)之比乘以100。

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    規劃河底高程比現狀河底高程高近2m(壩址處),請問壩底板高程應該以規劃河底還是以現狀河底高程確定?規劃河底高程是因為挖沙使現狀河道嚴重下切,考慮河道泥沙淤積確定的,預計河道達到規劃河底標高需要50年請各位大俠指教

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