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如何計算與設(shè)計建筑坡道
作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設(shè)計可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙，有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范，這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設(shè)計方案。 坡道的斜率如何計算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100。
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請教汽車坡道設(shè)計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎
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如何搞設(shè)計！~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是一名在校學(xué)生，我們在畢業(yè)前必須做一個畢業(yè)設(shè)計，可是老師又從不帶我們?nèi)嵙?xí)！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個月交不出就無法畢業(yè)！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~
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民用建筑臺階、坡道和欄桿設(shè)計規(guī)定
（一）臺階設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 公共建筑室內(nèi)外臺階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m，并不宜小于0.1m，踏步應(yīng)防滑。室內(nèi)臺階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級，當(dāng)高差不足2級時，應(yīng)按坡道設(shè)置； 2、 人流密集的場所臺階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。 （二）坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 室內(nèi)坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10； 2、 室內(nèi)坡道水平投影長度超過15m時，宜設(shè)休息平臺，平臺寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定； 3、 供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1：12，困難地段不應(yīng)大于1：8； 4、 自行車推行坡道每段長不宜超過6m，坡度不宜大于1：5； 5、 坡道應(yīng)采取防滑措施。 （三）陽臺、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2、 臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上（包括中高層住宅）時，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m； 注；欄桿高度應(yīng)
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汽車坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計注意問題
我覺得室外汽車坡道有以下幾個問題值得注意：1、基礎(chǔ)：一般直接擱置在土上，如果地下室采用樁基礎(chǔ)，考慮設(shè)縫分開，下面土層較差，也可考慮采用同塔樓的基礎(chǔ)形式。2、抗浮：如果比較深，水位比較高，要考慮抗浮的問題。3、外墻：注意計算簡圖，那些外墻是懸臂墻，那些是頂端簡支支撐。特別是在蓋板位置，懸臂墻一般比較高，可以考慮跟建筑商量，增加一段斜的頂板，減小懸臂墻的高度。4、底板：能否成為外墻的支撐條件5、碰頭問題：注意出口位置碰頭問題
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建筑設(shè)計中殘疾人坡道的坡度是多少
論文簡介：建筑設(shè)計中殘疾人坡道的坡度是多少，住宅別墅入戶的殘疾人坡道設(shè)計的要求等。 投稿網(wǎng)友：luobiyong 上傳時間: 2013-10-09
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緯地邊溝內(nèi)側(cè)護(hù)坡道如何設(shè)計
如題，一般邊溝內(nèi)側(cè)有1m的護(hù)坡道，但是緯地道路設(shè)計時候沒有參數(shù)輸入的地方，求助
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某酒店地下室坡道鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計圖
圖紙簡介： 該工程為某酒店地下室坡道鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計圖，圖紙內(nèi)容包含柱網(wǎng)平面圖、桁架平面布置圖、桁架圖、屋面平面圖，節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友： whyairdlove 上傳時間: 2014-07-09
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請問高手，地下室坡道設(shè)計如何實現(xiàn)雙向？
這是原設(shè)計，施工中發(fā)現(xiàn)內(nèi)彎車輛無法通行。請問高手如何解決？
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關(guān)于人防地下室汽車坡道設(shè)計的問題
小弟剛做人防設(shè)計不久，對于汽車坡道的設(shè)計有點(diǎn)問題。我想請問下，對于獨(dú)立的汽車坡道，也就是非附壁式的汽車坡道，在有頂蓋段，汽車坡道的側(cè)墻應(yīng)該怎么設(shè)計呢？是否跟地下室外墻一樣呢？還是說按照獨(dú)立的封閉框架計算出內(nèi)力，然后配筋呢？望高手指點(diǎn)迷津！
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某地區(qū)殘疾坡道設(shè)計施工平立剖全套圖
圖紙簡介： 某地區(qū)殘疾坡道施工圖，包括平面，立面剖面等圖，未有圖框，此圖需用天正建筑軟件打開。套圖不全，只是單個節(jié)點(diǎn)，圖框參照未一起上傳所以不顯示。 投稿網(wǎng)友： wuzuquan123 上傳時間: 2014-04-15 <
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地下車庫止滑坡道設(shè)計方案
近些年來，在很多沿海城市都面臨著臺風(fēng)、暴雨的侵襲，大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處，特別是在地下車庫，水很容易就從入口處流進(jìn)車庫里，這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度，這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個情況下，北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū)，在車庫入口施工強(qiáng)防滑地坪產(chǎn)品，這樣才能幫助大家更好的出行。 強(qiáng)防滑地坪：強(qiáng)防滑地坪又稱為“有機(jī)型止滑坡道”，止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝，以礦物骨料，其他參合物外加劑及進(jìn)口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車庫坡道、無障礙坡道、長時間有油和水的
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某工程的后加鋼結(jié)構(gòu)坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙
圖紙簡介： 本圖紙為某工程的后加鋼結(jié)構(gòu)坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙，圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、變截面鋼梁直接搭在混凝土柱子的設(shè)計詳圖、兩根工字型鋼梁（連接懸挑出來的變截面鋼梁）詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計，鋪在工字型鋼梁上的鋼承板設(shè)計圖等。 投稿網(wǎng)友： lzx_cumt 上傳時間
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水景設(shè)計要遵循什么原則？
水由于其流動柔美的特征，已經(jīng)逐漸成為居住小區(qū)景觀設(shè)計的焦點(diǎn)，一個好的水景設(shè)計，能夠盤活整座小區(qū)景觀，在一定程度上，水景設(shè)計是特定區(qū)域的視覺中心，是小區(qū)的亮點(diǎn)，噴泉、水幕、溪流甚至游泳池，只要布局設(shè)計恰當(dāng)，都能提升整個小區(qū)的景觀環(huán)境。但水景設(shè)計業(yè)要遵循一定的原則，只有這樣設(shè)計出來的水景才能夠?qū)π^(qū)的景觀環(huán)境起到提點(diǎn)作用。 一、生態(tài)性 住區(qū)水景的設(shè)置，一定要遵循生態(tài)化原則，即首先要認(rèn)清自然提供給我們什么，又能幫助我們什么，我們又該如何利用現(xiàn)有資源而不破壞大自然的本色。如還原水體的原始狀態(tài)，發(fā)揮水體的自凈能力，做到水資源的可持續(xù)利用，達(dá)到與自然的和諧統(tǒng)一，體現(xiàn)人類都市景觀與自然的相輔交融。 二、景觀性