關于對施工機械報審的審查

施工方在報審機械時應一并向監理報審何等文件，本人對此有些不太明白，想請教各位1.施工機械安裝是否應該報審安裝、拆除許可證？國家有報審表格嗎？安裝、拆除許可證如何審查？2.施工機械安裝拆除時是否應一并報審機械安裝拆除特殊工種？3.施工機械安裝、拆除方案是否應該報審監理審查？

建筑工程材料與施工機械

建筑工程材料與施工機械

附屬機械無墊鐵施工工藝

附屬機械無平墊片鐵施工是指用與附機根底強度一樣的混凝土砂漿墊塊替代已往的平墊鐵加斜墊鐵，來承當設備的裝置負荷。為保證機組創國優，選用新工藝——無墊鐵施工工藝。此新工藝長處是能縮短工期、降低成本、施工便利、設備與根底觸摸面積大。設備就位的順序：對地腳螺栓孔進行一次灌漿，機械設備調整找正后把緊螺帽，最終根底二次灌漿。www.cnpdq.com依據根底圖紙所示尺度，復測中心線方位和根底外表標高，及螺栓孔的深度。依據技術員描繪的砂漿塊布置圖施工，砂漿塊的高度應不小于50mm，如標高不適宜制造砂漿墊塊，則需對根底制造砂漿塊的部位相對鑿低。砂漿塊在制造之前，先用5mm厚的鋼板制造砂漿塊的模子，然后按配比懇求裝備砂漿料，在根底的相應方位打制砂漿塊，制造前先鑿根底，使之為毛面，吹掃毛面，然后用水澆濕根底，以便砂漿塊底部與根底更好的連系。墊塊制造結束后，需每天噴水保護到7天，之后對砂漿塊逐一進行

施工機械安全保護的作用

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。汽車吊在工作時吊臂會伸縮改變長度和改變工作角度影響額定工作負荷。同時因汽車底盤的結構會導致汽車吊的工作方位改變時其額定的工作負荷會改變，所有汽車起重機都不能工作在設計的工作力矩性能之外。為能使汽車起重機能工作在安全的工作負荷范圍內，必須有一套監控系統來實時監測起重機的起升載荷、吊臂伸縮長度、臂架工作角度，并能在起重機出現危險工況的時候給出報警，同時輸出控制信號限制起重機繼續向危險方向動作。微特電子設備有限責任公司生產的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場上90%的汽車起重機力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點陣屏，帶藍色LED背光照明燈，能以漢字、圖形、字符綜合顯示檢測出的各種參數。能以圖形動態顯示載荷率、工作半徑等參數。如主鉤起重量、副鉤起重量、臂架工作角度、臂架長度、工作半徑等；能采用漢字操作、整

雷電對施工機械的危害及預防

摘 要：每年4～9月是華南地區雷電災害的多發季節，雷電災害給人民帶來生命安全和財產損失。本文介紹雷電產生的原因，對施工機械的危害以及對雷電災害的預防方法和技術，這些方法和技術對同行在施工過程中預防雷電災害具有普遍的參考意義。 關鍵詞：雷電 施工機械 危害 預防1 雷電的產生 雷電是自然界中一種常見的放電現象。關于雷電的產生有多種解釋理論，通常我們認為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產生摩擦，從而形成了帶有正負電荷的小水滴。當正負電荷累積達到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團之間以及云團對地之間形成強大的電場，從而產生云團對云團和云團對地的放電過程，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的凍結、云體的碰撞等均可使云粒子起電。一般云的頂部帶正電，底部帶負電，兩種極性不同的電荷會使云的內部或云與地之間形成強電場，瞬間劇烈放電爆發出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中，電流極強，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增，空氣劇烈膨脹，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲。2 雷電危害的種類 雷擊

機械開挖方型抗滑樁，如何施工？

造價估算|⑩大型施工機械

估算說明:各施工企業管理能力、作業水平不同，工期也就不相同，因此對費用造成影響。總體來說機械費所占總造價比例較小，可按照企業以往經驗考慮。

工地施工機械的臨時配電

我的工地上有震沖設備10臺，每臺75kw,各自配發電機輸出為400V，發電機功率約為150KW，沒有同時系數，那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用75kw怎么計算? 導線截面積查表用50平方毫米可以嗎？漏電保護器怎么選型？ 排水板打設機樁錘銘牌功率約為30KW,發電機功率約為75KW,沒有同時系數,那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用30kw計算?導線截面積查表用多少毫米？漏電保護器怎么選型？ 望熱心人詳細說明，不勝感激！

鐵路隧道機械化施工配套

貴廣鐵路機械化施工配套建議一、當前國內鐵路隧道施工機械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機械化配套的構想四、擬強制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機械化配套施工與小型機具施工的優勢比較七、存在的問題及對策undefined 感覺還是不錯，歡迎你繼續上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]

廣東攪拌樁施工機械問題！！！

廣東攪拌樁施工機械目前哪些單位能夠施工到25m及其以下的深度？如何聯系？其機械能否提供相關性能指標和說明書？先行謝過！！！

問：這個施工機械是干什么用的？

在旁邊的管道施工現場拍到的，請教了一位同事說是夯實用的。還有知道的嗎？謝謝啦

沖錘式泥漿護壁機械孔樁施工心得

本帖最后由 hushiwgz 于 2013-8-2 16:13 編輯 沖錘式泥漿護壁機械孔樁施工在房建孔樁開挖很少涉及，今年管理的項目，因地基是回填了10m以上深度的碎石渣，人工開挖安全系數滿足不了要求，經各方會談一致通過采用沖錘式泥漿護壁機械施工孔樁，但在我們這里壓根兒就沒人接觸過這種施工工藝，找來的施工班組也全是憑他們的經驗施工，作為現場技術管理的我也是第一次接觸，在整個施工過程中產生了很多弊病，包括與班組簽訂的勞務合同內容也不全面，現將心得總結如下,不含技術上的問題，都是現場的一些小細節，望各位高手多多指教： 1、勞務合同應包含開挖所有輔助用工具、機械、成樁后的孔口泥漿清理、樁澆筑（如采用現場拌制，還應包括輸送泵管接拆）、鑿樁頭砼等在內，從而可以做到每開挖完成一個孔便立即澆筑，避免因班組間配合不到位澆筑不及時引起的垮孔等質量問題； 2、對孔樁樁位控制一定要細心，在開挖過程中因機械振動，樁心可能會偏位，所以一定要多復查，做好的辦法就是樁心定位好后，每個樁均設有樁心延長線，可隨時檢查；

建筑施工機械PPT課件（部分）

論公路施工機械日常保養的成本管理

摘要：本人從事公路施工機械行業多年，對公路工程機械設備維修保養成本的因素進行探討,且提議出控制維修成本的措施,從而降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程效益。 關鍵詞：公路施工；機械設備；保養；成本管理前言當前機械設備的總成本在整個公路施工工程成本中占據很大的比重,尤其是在公路路面施工當中,機械設備的使用成本占據全部的工程造價約30%,當中的維修保養費用又占有相當大的比例,保養好了,故障率低了,維修的成本建筑論文也就隨之減少了。因此,強化工程機械設備在公路施工建筑論文生產中的保障作用,加大機械設備的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養成本,降低工程機械維修保養費用,進一步提高工程機械的經濟效益,是當今公路工程施工企業共同關心、關注的話題。