涵洞施工步驟圖解有哪些科學的施工方案

現在大家都知道，涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過，并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通，這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水，這樣也便于汽車的安全行駛。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些？一起來進行一個簡單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽，同時，在涵洞施工之前，也必須要向本工程的設計師提交開工報告，而且還要經過設計師的批準才能夠實行施工方案，這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院，進行一個詳細有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時候有一個更加順利的過程，同時這些疑問也必須要通過書面形式上報。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準備，而且放樣的過程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進行。同時也要給出一定準確的GPS定位，涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范，同時涵洞設計要遵守圖紙設計總說明。根據圖紙的標高以及尺寸進行現場施工放樣，接下來就是基坑開挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定，這些技能開發應當要保持

電氣施工圖設計的一般步驟

 電氣施工圖所涉及的內容往往根據建筑物不同的功能而有所不同，主要有建筑供配電、動力與照明、防雷與接地、建筑弱電等方面，用以表達不同的電氣設計內容。 

土工格柵的施工步驟及方法

土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，在今天被廣泛使用在各種路基路面以及高強度要求的土木工程中。首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋼塑土工格柵產品介紹然后鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。第一層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內

防水施工的流程及四大步驟

第一步：做好剛性防水第一關衛生間各種下水管能不改動，盡量不要去改動；萬一要改動，千萬不能用水泥沙漿去填孔隙，一定要堵漏王分三次去填。房間最容易漏水的是下水管四周和墻角四條邊，因此這些重點部位應該予以格外重視。地面四周也要分成三次堵，要有間隔時間。這樣，就給地面穿了一層剛性的防水盔甲。衛生間門檻內要做一個斜坡，涂得高，防止水倒流到外面房間去，并且門檻石一定要用精水泥沙漿稍微放點堵漏王濕貼。第二步：做好水電基礎工程從安全角度來講，衛生間水管電線走上面比走下面好。但很多“游擊隊”貪圖省力，水電走地上，甚至在衛生間開地槽，鑿圓孔。第三步：清理基層和墻壁房子裝修防水，涉及陽臺、廚房、衛生間，但重點是衛生間。首先，用小金屬榔頭敲墻面、地面，如果發現“噗噗”的空聲，意味著里面有空鼓，必須把空鼓部分全部敲掉。然后仔細清理四個墻面基層和地面，拔掉鐵釘，清理雜土垃圾，最好用清水沖洗一遍，然后待其干燥。第四步：彈性防水涂料做好第二關新房子建成交付后多少會有沉降，時間一長，堅硬的堵

金屬屋面防水的施工步驟

本帖最后由 天涯居士 于 2013-11-5 14:08 編輯 第一、金屬屋面銜接處 金屬屋面銜接處先涂一層基層涂料，在其濕潤未干時，把15～100厘米寬的縫織聚酯布嵌入其中，再從上面用基層涂料讓其充分浸聚酯布，以至全干。 第二、金屬屋面的突出部位(如煙囪、出氣孔、風機口等) 聚酯布的裁剪尺寸、形狀應適合突出部位，按技術要求裁剪好，在突出物周圍涂一層層涂料，把裁剪好的縫織聚酯布鋪于其上，再從上面用基層涂料充分浸潤縫織聚酯布，確保不起泡、不起皺。

朝天門預拱度及施工步驟

朝天門預拱度及施工步驟，提供學習及參考

簡單分析塑山施工的一般步驟

1、建造骨架結構。 骨架結構有磚結構、鋼架結構，以及兩者的混合結構等。磚結構簡便節省，對于山形變化較大的部位，要用鋼架懸挑。山體的飛瀑、流泉和預留的綠化洞穴位置，要對骨架結構作好防水處理。 2、泥底塑型。 用水泥、黃泥、河沙配成可塑性較強的砂漿在已砌好的骨架上塑型，反復加工，使造型、紋理、塑體和表面刻劃基本上接近模型。 3、塑面。 在塑體表面細致地刻劃石的質感、色澤、紋理和表層特征。質感和色澤根據設計要求，用石粉、色粉按適當比例配白水泥或普通水粉調成砂漿，按粗糙、平滑、拉毛等塑面手法處理。紋理的塑造，一般來說，直紋為主、橫紋為輔的山石，較能表現峻峭、挺拔的姿勢；橫紋為主、直紋為輔的山石，較能表現瀟灑、豪放的意象；綜合紋樣的山石

止水鋼板的施工方法及步驟

止水鋼板的定義：建筑物地下室水平構件和豎向構件無法一次性澆筑，一般采用在基礎底板上返300mm位置留置水平施工縫，施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬，新舊混凝土內各埋置一半。 止水鋼板的原理為：新舊混凝土接縫位置稱為施工縫，此屬于防水混凝土防水的薄弱環節，增加止水鋼板后，水沿著新舊混凝土接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲，止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與混凝土之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟： 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接，可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面，門形架與止水鋼板之間采用焊接，具體步驟如下：1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定，將止水鋼板置于兩根鋼筋中間，通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板，并在水平鋼筋上面焊接止水環，將止水環和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm，分別埋入底板砼中200m

冷卻塔減震降噪施工步驟

  減震設備是采用國內一線品牌金諾減震器參數而改造的施工高度和承受能力。 冷卻塔正確減震器選型和安裝方法如下： 1.根據現場冷卻塔運行重量和管道滿水重量加上30％安全系數和支點數量進行計算選型。 2.在冷卻塔原來支架下定位標記塔與墩位或地面的高度。 3.冷卻塔接地處進行支架切割或支架墩位處下鑿按減震器安裝實際尺寸進行墩位切割刨鑿。 4.在原來支架下安裝冷卻塔專用減震器，在支架與減震器接觸面加減震膠墊并用減震器自帶螺絲固定塔與支架的連接。 5.安裝完成后，在冷卻塔專用減震器與墩子或地面安裝膨脹螺絲固定減震器。 6.安裝完成后按冷卻塔原有高度調節減震器直到恢復至原高度為準。 7.根據現場冷卻塔位置擺放情況在考慮冷卻塔四周是否加裝安全鋼繩或加裝角鐵支架進行防臺風措施。

預應力碳板的詳細施工步驟！這里有

預應力碳板 加固施工到底是如何施工的？最近有很多粉絲來問這個問題。 確實，預應力碳板是一種主動的加固技術，使用的程度也是越來越高。它的施工步驟確實應該給大家詳細整理出來。   第一步：混凝土粘貼表面處理   橋梁鋼筋混凝土結構大多沒有較好的保護措施，長期直接暴露在有一定濕度的空氣中，雖然外表看視光滑平整，但是，混凝土碳化普遍都比較嚴重，脆化疏松層一般少則3～5毫米，多則高達6～9毫米。對混凝土粘貼面的脆化疏松層，應采用硬質金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面，并用鋼絲刷清除疏松浮層。  

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時，施工單位應根據工程設計單位的圖紙寬度進行放樣和裁縫，并用混凝土切割機進行裁縫。切縫時應注意保持路面切口垂直、整齊、光滑，無啃邊現象。用風鎬將兩缺口間的材料鑿開，將槽口表面的混凝土鑿開，并及時將槽口內原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋，并仔細檢查預埋鋼筋。鋪裝路面時由于過往車輛和施工機械、車輛的碾壓，會造成預埋鋼筋開裂、斷裂、缺失。根據焊接要求，及時焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋，并將扭曲的預埋鋼筋調直，以滿足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實際安裝中，為保證安裝質量，所有錨環均與預埋鋼筋焊接在一起。焊接前，鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應

新型懸挑承力架施工步驟